[實用新型]一種軌道客車轉向架密封裝置有效
| 申請號： | 201820718984.0 | 申請日： | 2018-05-15 |
| 公開（公告）號： | CN208233061U | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發明（設計）人： | 王飛;楊晶 | 申請（專利權）人： | 中車長春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B61F15/26 | 分類號： | B61F15/26 |
| 代理公司： | 泰州地益專利事務所 32108 | 代理人： | 譚建成 |
| 地址： | 130000 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 空心車軸 軸箱 軌道客車 軸箱體 轉向架 本實用新型 端口封蓋 探傷 封蓋 前蓋 車軸 后蓋 聯動機構 探傷過程 中心通孔 轉動連接 軸頸處 通孔 密封 開通 | ||
1.一種軌道客車轉向架密封裝置，其特征在于，包括：空心車軸，所述空心車軸上位于所述空心車軸的軸頸處轉動連接有軸箱體，所述軸箱體的一側連接有軸箱前蓋，所述軸箱體的另一側連接有軸箱后蓋；其中，
所述軸箱前蓋上設置有中心通孔，所述軸箱前蓋轉動連接有通孔封蓋；還包括用于支撐打開所述通孔封蓋的液壓支撐桿；
所述空心車軸轉動連接有端口封蓋，所述端口封蓋與所述空心車軸轉動連接的轉軸上套裝有扭簧，所述扭簧的兩端分別抵壓在所述端口封蓋和所述空心車軸上；
還包括聯動機構，所述聯動機構包括設置在所述通孔封蓋上的推桿，以及設置在所述端口封蓋上并用于與所述推桿卡合的推桿卡合部；
在所述通孔封蓋打開時，所述推桿推動所述端口封蓋打開，所述扭簧發生彈性形變。
2.根據權利要求1所述的軌道客車轉向架密封裝置，其特征在于，所述軸箱前蓋上位于所述中心通孔的外圍設置有圓環狀卡槽，所述通孔封蓋的內側設置有用于卡扣在所述圓環狀卡槽上的圓環狀凸起。
3.根據權利要求2所述的軌道客車轉向架密封裝置，其特征在于，所述通孔封蓋為橡膠蓋。
4.根據權利要求1-3任意一項所述的軌道客車轉向架密封裝置，其特征在于，所述通孔封蓋的外側設置有用于推拉所述通孔封蓋的把手。
5.根據權利要求4所述的軌道客車轉向架密封裝置，其特征在于，所述把手為半圓環狀結構。
6.根據權利要求1所述的軌道客車轉向架密封裝置，其特征在于，所述推桿卡合部上具有用于卡合所述推桿的端部的卡槽，所述推桿推動所述端口封蓋的端部位于所述卡槽內并與所述卡槽的槽壁具有間隙。
7.根據權利要求6所述的軌道客車轉向架密封裝置，其特征在于，所述端口封蓋的內側開設有密封所述空心車軸的端口的圓形密封凸起。
8.根據權利要求6或7所述的軌道客車轉向架密封裝置，其特征在于，所述端口封蓋為橡膠封蓋。
9.根據權利要求6所述的軌道客車轉向架密封裝置，其特征在于，所述推桿為柔性推桿，所述推桿內包裹有記憶合金絲。
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