[實用新型]一種風車部件儲存支架

有效

• 申請號: 201820717289.2
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208560531U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 張亞萍;于雯;李曙生
• 申請（專利權）人: 泰州職業技術學院
• 主分類號: B65G1/14
• 分類號: B65G1/14;B65D6/02;B65D25/00;B65D85/68
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 文雯

本實用新型公開了一種風車部件儲存支架，包括底座（4）、支撐裝置和旋轉支架（5）；支撐裝置垂直設于底座（4）上，支撐裝置包括一級支撐組和二級支撐組，一級支撐組和二級支撐組對稱設置；一級支撐組包括至少兩個一級支撐柱（101），相鄰一級支撐柱（101）平行設置并留有空隙（6），相鄰一級支撐柱（101）之間設有接頭（7），旋轉支架（5）與接頭（7）鉸接并與空隙（6）相適配；二級支撐組包括二級支撐柱（201），二級支撐柱（201）上設有擋塊（8），旋轉支架（5）的端部與擋塊（8）相適配。本實用新型結構設計合理簡單，通過各個部件的相互配合，能夠與風車部件適配，便于存儲和運輸。

技術領域

本實用新型涉及機械領域，具體涉及一種風車部件儲存支架。

背景技術

現有的海上風力發電機組安裝方式有分體安裝和整體安裝兩種方式，分體安裝時由于風車部件中的塔筒和葉片的部件數量較多，塔筒分成多段，一臺風機包括三個葉片，這些部件的占地面積比較大，運輸和儲存也比較麻煩。

現有風車部件的運輸、存儲及后期裝配過程中，存在碰撞損壞或占地過大的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的問題，提供一種風車部件儲存支架。

本實用新型的一種風車部件儲存支架，包括底座、支撐裝置和旋轉支架；支撐裝置垂直設于底座上，所述支撐裝置包括一級支撐組和二級支撐組，一級支撐組和二級支撐組對稱設置；所述一級支撐組包括至少兩個一級支撐柱，相鄰一級支撐柱平行設置并留有空隙，相鄰一級支撐柱之間設有接頭，旋轉支架與接頭鉸接并與空隙相適配；二級支撐組包括二級支撐柱，二級支撐柱上設有擋塊，旋轉支架的端部與擋塊相適配。

作為本實用新型的進一步改進，所述支撐裝置還包括三級支撐組，所述三級支撐組設于一級支撐組和二級支撐組之間；所述三級支撐組至少兩個三級支撐柱，相鄰三級支撐柱平行設置并留有空隙，相鄰三級支撐柱之間設有接頭，旋轉支架與接頭鉸接并與空隙相適配，三級支撐柱上設有擋塊。

作為本實用新型的進一步改進，所述一級支撐組、二級支撐組和三級支撐組分別設有至少兩個，相鄰一級支撐組沿同一條直線設置，相鄰二級支撐組沿同一條直線設置；相鄰三級支撐組沿同一條直線設置。

作為本實用新型的進一步改進，所述接頭設有若干個，接頭均勻的分散在相鄰一級支撐柱之間或相鄰三級支撐柱之間。

作為本實用新型的進一步改進，所述旋轉支架與接頭鉸接處設有角度限位器。所述角度限位器的旋轉角度范圍為0-90度。

作為本實用新型的進一步改進，旋轉支架的端部設有磁性連接件，所述擋塊的材質為鐵材質或磁性材質，磁性連接件與擋塊形成磁性連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述擋塊設有若干個，所述擋塊對應接頭設置。

作為本實用新型的進一步改進，所述三級支撐組設有至少四個；所述三級支撐組在底座上呈矩陣排列，所述三級支撐柱、三級支撐柱和底座組成安裝腔體，所述三級支撐柱、三級支撐柱和旋轉支架組成安裝腔體。

作為本實用新型的進一步改進，所述一級支撐柱、二級支撐柱和底座組成安裝腔體，所述一級支撐柱、二級支撐柱和旋轉支架組成安裝腔體，所述一級支撐柱、三級支撐柱和旋轉支架組成安裝腔體，所述一級支撐柱、三級支撐柱和底座組成安裝腔體，所述二級支撐柱、三級支撐柱和旋轉支架組成安裝腔體，所述二級支撐柱、三級支撐柱和底座組成安裝腔體。

作為本實用新型的進一步改進，所述安裝腔體內側設有緩沖減震裝置，所述緩沖減震裝置為緩沖墊或彈性件，所述緩沖墊的材質為橡膠材質。所述緩沖墊的厚度為0.8-10cm。

作為本實用新型的進一步改進，所述一級支撐組和二級支撐組分別設有兩個，所述三級支撐組設有六個，所述所述旋轉支架和接頭分別設有十二個，所述三級支撐組形成每行三個每列兩個的矩陣排列。