[實用新型]具有可調整座椅的電動四輪車有效
| 申請號: | 201820717082.5 | 申請日: | 2018-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN208515757U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 劉海軍;顧永輝 | 申請(專利權)人: | 深圳市班瑪智行科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K5/01 | 分類號: | B62K5/01;B62J1/00;B62J1/10 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區華富街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動四輪車 可調整座椅 靠背結構 坐墊組件 第二驅動裝置 第一驅動裝置 本實用新型 靠背 坐墊 底座 座椅 驅動 前后運動 傾斜擺動 用戶使用 可活動 舒適性 | ||
本實用新型公開一種具有可調整座椅的電動四輪車,所述具有可調整座椅的具有可調整座椅的電動四輪車包括底座和設于底座上的座椅部,所述座椅部包括坐墊組件和靠背結構,所述坐墊組件包括坐墊和第一驅動裝置,所述第一驅動裝置用以驅動所述坐墊前后運動;所述靠背結構包括靠背和第二驅動裝置,所述第二驅動裝置用以驅動所述靠背傾斜擺動。本實用新型中具有可調整座椅的電動四輪車提供了可活動的坐墊組件和靠背結構,提高了用戶使用電動四輪車的舒適性。
技術領域
本實用新型涉及代步工具領域,特別涉及一種具有可調整座椅的電動四輪車。
背景技術
現有的電動四輪車結構功能都比較簡單,電動四輪車的坐墊和靠背使用固定框架安裝,無法根據用戶個人需求進行調節。如果坐墊和靠背無法完全符合用戶的個人要求,長時間使用時會使人感到疲憊不適,甚至出現腰背酸痛的情況,降低了用戶乘坐電動四輪車的體驗。
實用新型內容
本實用新型的主要目的是提供一種具有可調整座椅的電動四輪車,旨在解決電動四輪車的坐墊和靠背無法活動,無法根據個人需求調節坐墊和靠背位置的問題。
為實現上述目的,本實用新型提出了一種具有可調整座椅的電動四輪車,所述具有可調整座椅的電動四輪車包括底座和設于底座上的座椅部,所述座椅部包括坐墊組件與靠背結構;所述坐墊組件包括坐墊和第一驅動裝置,所述第一驅動裝置用以驅動所述坐墊前后運動;靠背結構,所述靠背結構包括靠背和第二驅動裝置,所述第二驅動裝置用以驅動所述靠背傾斜擺動。
優選地,所述坐墊包括坐墊本體和坐墊支架,所述坐墊支架設于所述坐墊本體的下方,所述坐墊本體與所述坐墊支架沿前后方向滑動配合,所述坐墊支架與所述第一驅動裝置連接。
優選地,所述坐墊支架包括滑動支架和設于所述滑動支架下方的支架底座,所述坐墊本體設于所述滑動支架的上側,所述滑動支架與所述支架底座滑動連接。
優選地,所述滑動支架包括滑動部,所述支架底座包括滑槽,所述滑動部與所述滑槽沿前后方向滑動連接。
優選地,所述滑動部與所述滑槽的相對移動距離小于或等于40厘米。
優選地,所述第一驅動裝置包括第一電機和滾輪,所述滑動部內設有用以容置所述滾輪的安裝腔,所述安裝腔具有朝向所述滑槽的滑動開口,所述滾輪通過所述滑動開口與所述滑槽的槽底抵接,所述第一電機的電機軸驅動所述滾輪轉動。
優選地,所述靠背包括靠背本體與靠背支架,所述靠背支架固設于所述靠背本體的背面,所述第二驅動裝置與所述靠背支架連接,驅動所述靠背支架傾斜擺動。
優選地,所述第二驅動裝置為第二電機,所述第二電機設于所述底座的后側,所述第二電機的電機軸的延伸方向為水平方向,所述靠背支架的下端連接于所述第二電機的電機軸。
優選地,所述座椅部還包括頭枕,所述頭枕設置于所述靠背上,所述頭枕具有沿上下方向延伸的連接部,所述靠背上具有與所述連接部對應的配合部,所述連接部與所述配合部活動連接,以相對所述配合部作上下運動。
優選地,所述連接部為插接臂,所述配合部為收納槽,所述收納槽上設有限位件,所述限位件用于限制所述頭枕與所述靠背的相對位置。
本實用新型提出的技術方案中,所述具有可調整座椅的電動四輪車包括坐墊組件和靠背結構,所述坐墊組件包括坐墊以及用于驅動坐墊移動的第一驅動裝置,所述靠背結構包括靠背以及用于驅動靠背擺動的第二驅動裝置。通過所述第一驅動裝置與所述第二驅動裝置,可以控制所述坐墊沿前后方向上相對移動以及控制所述靠背沿水平方向后上進行轉動,用戶可以根據個人需求,選擇適合的坐墊位置及靠背角度,提高用戶使用電動四輪車時的舒適性。
附圖說明
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