[實(shí)用新型]一種電動汽車動態(tài)無線充電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820716933.4
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN208164800U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高超;張獻(xiàn);王松岑;徐翀;黃曉華;吳曉康;徐錦星;王朝暉
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電力科學(xué)研究院有限公司;國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)冀北電力有限公司電力科學(xué)研究院
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本實(shí)用新型公開一種電動汽車動態(tài)無線充電系統(tǒng)，包括設(shè)在充電路段的發(fā)射線圈組(4)、提供高頻電磁功率的無線供電電源(1)、通斷控制開關(guān)(2)、位置檢測電路(3)；所述通斷控制開關(guān)(2)設(shè)于發(fā)射線圈組(4)和無線供電電源(1)之間，并由所述位置檢測電路(3)控制，所述位置檢測電路(3)通過光電開關(guān)檢測電動汽車位置，并通過控制信號線控制所述通斷控制開關(guān)(2)。本實(shí)用新型可以大大減少電能的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了更高的能量利用率，本實(shí)用新型高效、安全、可靠，成本與維護(hù)費(fèi)用低，操作簡便，智能可控。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于無線充電領(lǐng)域，特別涉及適用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的電動汽車動態(tài)無線充電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著電動汽車無線充電技術(shù)的發(fā)展，電動汽車動態(tài)行駛中的充電，能使電動汽車少搭載甚至無需搭載儲能電池組、延長續(xù)航里程、提高電能供給的便捷性和安全性。

目前電動汽車動態(tài)行駛中的無線充電系統(tǒng)，由于無法檢測到電動汽車位置，只能保持無線充電電源一直處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致電能浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種電動汽車動態(tài)無線充電系統(tǒng)，能檢測到汽車所在位置，實(shí)現(xiàn)電動汽車的高效、安全的動態(tài)無線充電過程。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種電動汽車動態(tài)無線充電系統(tǒng)，包括設(shè)在充電路段的發(fā)射線圈組(4)、提供高頻電磁功率的無線供電電源(1)、通斷控制開關(guān)(2)、位置檢測電路(3)；所述通斷控制開關(guān)(2)設(shè)于發(fā)射線圈組(4)和無線供電電源(1)之間，并由所述位置檢測電路(3)控制，所述位置檢測電路(3)通過光電開關(guān)檢測電動汽車位置，并通過控制信號線控制所述通斷控制開關(guān)(2)；

所述發(fā)射線圈組(4)設(shè)有鐵芯傳送裝置，所述鐵芯傳送裝置包括傳送帶，傳送帶上設(shè)有可隨傳送帶傳送的鐵芯，鐵芯隨車移動，通過磁路的閉合使對應(yīng)位置的線圈接通。

進(jìn)一步的，所述通斷控制開關(guān)(2)由若干帶控制信號線的空氣開關(guān)組成，每個(gè)空氣開關(guān)對應(yīng)發(fā)射線圈組(4)的一個(gè)線圈，設(shè)置在該線圈與無線供電電源(1)的對應(yīng)橋臂之間；各空氣開關(guān)控制信號線的下端和上端均接入位置檢測電路(3)。

進(jìn)一步的，所述發(fā)射線圈組(4)設(shè)有并充線圈，所述并充線圈與無線供電電源(1)的對應(yīng)橋臂之間設(shè)有空氣開關(guān)，所述空氣開關(guān)設(shè)有控制信號線，所述控制信號線接入位置檢測電路(3)。

進(jìn)一步的，所述位置檢測電路(3)的光電開關(guān)對應(yīng)發(fā)射線圈組(4)的線圈進(jìn)行設(shè)置，每一個(gè)光電開關(guān)對應(yīng)一個(gè)線圈；所述光電開關(guān)連接PLC，所述PLC通過控制信號線控制所述通斷控制開關(guān)(2)，所述PLC還通過控制信號線控制所述傳送帶的電機(jī)。

更進(jìn)一步的，所述充電路段設(shè)有測速攝像裝置，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車速度并發(fā)送至PLC，PLC調(diào)整傳送帶速度使鐵芯移動速度與汽車速度相同。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種動態(tài)無線充電系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：

(1)本實(shí)用新型在電動汽車動態(tài)行駛充電系統(tǒng)中設(shè)計(jì)電動汽車位置檢測裝置，能有效的檢測出路面上電動汽車的位置，在檢測到汽車到達(dá)充電位置的時(shí)刻，反饋到在線供電系統(tǒng)，改變電源通斷，同時(shí)通過帶動磁心運(yùn)動，從而控制充電位置發(fā)射線圈的發(fā)射狀態(tài)，使發(fā)射端輸出充電功率。平時(shí)如果車沒行駛到充電系統(tǒng)，無線充電電源處于待機(jī)或關(guān)機(jī)狀態(tài)，這樣可以大大減少電能的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了更高的能量利用率；

(2)本實(shí)用新型判斷汽車所在位置，再通過帶動鐵芯隨車移動，通過磁路的閉合使對應(yīng)位置的線圈接通，通過這種方式能避免產(chǎn)生電弧，并且鐵芯通過后線圈立即切斷，電能也得到了合理利用，安全性得到了提高；

(3)本實(shí)用新型高效、安全、可靠，成本與維護(hù)費(fèi)用低，操作簡便，智能可控。

附圖說明