[實用新型]一種汽車管件沖壓用自動夾緊機構

有效

• 申請號: 201820716505.1
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208321882U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 汪超;李凌鈺;劉煉;蘇穎兵;何義群
• 申請（專利權）人: 湖南文理學院
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D53/88
• 代理公司: 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220
• 代理人: 李慧

1.一種汽車管件沖壓用自動夾緊機構，其特征在于，包括工作臺(1)、第一夾緊機構(2)、第二夾緊機構(3)、液壓機構(4)、伺服電機(5)、控制面板(6)和再加工或收集機構(7)，其中，所述工作臺(1)的頂部設有基板(8)，所述基板(8)上設有用于對汽車管件(9)進行限位的多個固定槽(10)，所述第二夾緊機構(3)對應設置于所述第一夾緊機構(2)的正上方，所述第一夾緊機構(2)所述第二夾緊機構(3)均包括對應設置于所述基板(8)外圍的固定框(11)、對稱設置于所述固定框(11)內側的滑槽(12)、設置于所述固定框(11)內部的操作腔(13)以及對稱設置于所述操作腔(13)的內部的且與所述滑槽(12)滑動配合的滑塊組(14)，所述滑塊組(14)是由兩個滑塊組成，兩個滑塊組(14)中相應的所述滑塊之間均固定連接有夾緊板(15)，兩個所述夾緊板(15)的對應側面均設有與相應的所述固定槽(10)對應設置且與所述汽車管件(9)外表面相匹配的弧形槽(16)，所述固定框(11)上對應所述夾緊板(15)的兩側對稱設有氣缸(17)，所述氣缸(17)的活塞桿貫穿所述固定框(11)并與所述夾緊板(15)遠離所述弧形槽(16)的一側固定連接，所述工作臺(1)的內部對應所述固定框(11)的一側設有驅動腔(18)，所述液壓機構(4)通過固定架(19)固定安裝于所述工作臺(1)的底部且對應所述驅動腔(18)的下方，所述伺服電機(5)固定安裝于所述液壓機構(4)的活塞桿端部，所述第二夾緊機構(3)中靠近所述驅動腔(18)的一端連接有固定板(20)，所述伺服電機(5)的輸出軸端與所述固定板(20)的底部固定連接，所述控制面板(6)固定安裝于所述工作臺(1)的側部，所述控制面板(6)分別與所述液壓機構(4)、所述伺服電機(5)和所述氣缸(17)電連接，所述再加工或收集機構(7)對應安裝于所述工作臺(1)的一側。

2.根據權利要求1所述的一種汽車管件沖壓用自動夾緊機構，其特征在于：所述工作臺(1)的底部設有支撐架(21)，所述支撐架(21)的底部設有防滑橡膠墊。

3.根據權利要求1所述的一種汽車管件沖壓用自動夾緊機構，其特征在于：所述固定槽(10)設置有4個，所述汽車管件(9)由人工手動或配合帶有定位傳感器的機械臂機構實現與所述固定槽(10)的對應安裝。

4.根據權利要求1所述的一種汽車管件沖壓用自動夾緊機構，其特征在于：所述弧形槽(16)的表面粘合有防護緩沖墊。

5.根據權利要求1所述的一種汽車管件沖壓用自動夾緊機構，其特征在于：所述驅動腔(18)與所述夾緊板(15)之間的距離大于所述驅動腔(18)與所述再加工或收集機構(7)之間的距離。