[實用新型]一種雙層組合一體式交通崗亭

有效

• 申請號: 201820716004.3
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208236024U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 納安寧
• 申請（專利權）人: 昆明崛鑫工貿有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E04D13/18
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛

本實用新型公開了一種雙層組合一體式交通崗亭，涉及道路交通設施技術領域。所述交通崗亭包括混凝土基座、崗亭下層、崗亭上層和樓梯，混凝土基座內設置有預埋件且面上開設有預留孔；崗亭下層焊接于預埋件上且底部四周與混凝土基座表面間密封連接；樓梯的支腳插接于預留孔內。將崗亭上層通過螺栓固定于崗亭下層上，再將樓梯支腳插接于混凝土基座表面的預留孔內，同時側壁通過螺栓固定于崗亭下層側壁上，雙層的交通崗亭得初步安裝過程就完成了。在崗亭上層內布置上辦公桌椅和辦公設備即可滿足交警日常工作需要，崗亭下層內可安裝簡易機房設備用于設備供電和監測等，樓梯便于通行。此種雙層組合一體式交通崗亭結構簡單、安裝方便，便于批量化生產。

技術領域

本實用新型涉及道路交通設施技術領域，具體涉及一種雙層組合一體式交通崗亭。

背景技術

交通崗亭作為協助交警工作的重要設施，主要設置于各主要街道和重要交通路口，作為防護，用于防護治安人員不被風吹雨淋。目前的交通崗亭通常由鋼結構龍骨、內襯保溫板、外用彩鋼板等組成，鋼架多由質量輕且質地硬的金屬合金制造。

為配合交警執勤和工作，現有交通崗亭通常要求配制有簡易機房、空調、辦公設施或者采暖設備等，這樣的交通崗亭通常需采用雙層設計。目前的崗亭結構簡單，下層簡單固定于地面，上層扣接于下層頂部，接縫處使用密封膠密封，接縫處易漏水，同時強度差，無法滿足交警執勤和工作的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙層組合一體式交通崗亭，解決目前的交通崗亭強度差、無法滿足交警日常工作需求的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種雙層組合一體式交通崗亭，包括混凝土基座、崗亭下層、崗亭上層和樓梯，混凝土基座設置于地面上，崗亭下層固定于混凝土基座上，崗亭上層固定于崗亭下層上，崗亭下層外側壁上設置有樓梯，其特征在于：所述混凝土基座內設置有預埋件且面上開設有預留孔；所述崗亭下層焊接于預埋件上且底部四周與混凝土基座表面間密封連接；所述樓梯的支腳插接于預留孔內。

更進一步的技術方案是所述預埋件由底部彎制成倒U形的鋼架和焊接于鋼架頂部的鋼板構成，鋼架插入混凝土基座內，鋼板露出于混凝土基座表面，崗亭下層底部與鋼板焊接固定。

更進一步的技術方案是所述崗亭下層由支撐框架和固定于支撐框架外側壁上的彩色鋼板構成，彩色鋼板上開設有百頁透氣孔。

更進一步的技術方案是所述支撐框架由四角上豎直方向的立柱和分別連接相鄰立柱上端、下端的水平梁焊接而成，支撐框架四面上焊接有井字形加強架，彩色鋼板頂部和底部焊接于上下水平梁上，水平梁外側壁突出彩色鋼板外側壁。

更進一步的技術方案是所述支撐框架上緊鄰樓梯的一面上傾斜設置有樓梯固定梁，樓梯固定梁上開設有固定孔，樓梯側壁通過螺栓固定于樓梯固定梁上。

更進一步的技術方案是所述支撐框架四角頂部焊接有固定片，固定片上開設有螺栓定位孔，崗亭上層底部通過螺栓與崗亭下層固定，螺栓固定于固定片上，崗亭上層底部四周與崗亭下層頂部密封連接。

更進一步的技術方案是所述崗亭上層由支撐框架、彩色鋼板和墻板構成，支撐框架外側壁上焊接有彩色鋼板且內側壁和頂部裝配墻板，墻板由中間填充有隔熱防火保溫板的雙層冷軋鋼板構成，墻板上開設有瞭望窗，其中靠近樓梯側的墻板上設置有門。

更進一步的技術方案是所述崗亭上層頂部四面外側壁上均設置有電子顯示屏，電子顯示屏上方均設置有標識欄，標識欄兩側分別設置有紅色和藍色的警示燈。

更進一步的技術方案是所述崗亭上層頂部上方設置有頂蓋，頂蓋通過四角的支柱固定，頂蓋上下表面均為波浪形。

更進一步的技術方案是所述頂蓋頂部設置有太陽能電池板。