[實用新型]一種市政用道路劃線裝置

有效

• 申請號: 201820715421.6
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208167481U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 葉柳竹
• 申請（專利權）人: 葉柳竹
• 主分類號: E01C23/20
• 分類號: E01C23/20;E01H1/08
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 梅秀麗

本實用新型公開了一種市政用道路劃線裝置，包括車體，所述車體的外壁底部兩側均開有車輪軸安裝孔，且兩個車輪軸安裝孔的內壁均套接有車輪軸，兩個所述車輪軸的一側外壁均通過鍵連接有車輪，所述車體的兩側內壁均開有滑板滑槽，且兩個滑板滑槽的內壁均滑動連接有滑板，兩個所述滑板滑槽的底部內壁均通過螺釘固定有液壓缸，且兩個液壓缸的活塞桿一端均通過螺釘固定于滑板的底部外壁，所述滑板的底部外壁一側通過螺釘固定有固定架。本實用新型可以減免工人清潔路面的工作，有助于減輕工人勞動強度，有助于保持染料涂抹均勻，有助于提高劃線質量和效率，有助于提高路面染料風干速度，可以有效降低染料被破壞的可能性。

技術領域

本實用新型涉及市政施工設備技術領域，尤其涉及一種市政用道路劃線裝置。

背景技術

道路劃線是道路施工后期的一項重要工作，現有的道路劃線機主要由車體、車輪以及安裝在車體上的劃線刷組成，當工作人員推動車體時，劃線刷會沿著車體的行進路線進行劃線，然而，在對道路進行劃線過程中，每完成一條直線時都需將車體抬高以使劃線刷離開地面，然后再將車體移到下一條直線進行劃線，十分耗費人力，在路面劃線時，路面上可能會存在一些雜物附著在路面上，將不便于劃線的進行，傳統的劃線裝置一般都是人工對路面進行清理后，再進行劃線，從而極大影響道路劃線的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種市政用道路劃線裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種市政用道路劃線裝置，包括車體，所述車體的外壁底部兩側均開有車輪軸安裝孔，且兩個車輪軸安裝孔的內壁均套接有車輪軸，兩個所述車輪軸的一側外壁均通過鍵連接有車輪，所述車體的兩側內壁均開有滑板滑槽，且兩個滑板滑槽的內壁均滑動連接有滑板，兩個所述滑板滑槽的底部內壁均通過螺釘固定有液壓缸，且兩個液壓缸的活塞桿一端均通過螺釘固定于滑板的底部外壁，所述滑板的底部外壁一側通過螺釘固定有固定架，且固定架的外壁頂部兩側分別開有主動軸安裝孔和從動軸安裝孔，所述主動軸安裝孔的內壁和從動軸安裝孔的內壁分別通過軸承連接有主動軸和從動軸，且主動軸的一側外壁和從動軸的一側外壁均通過鍵連接有主動帶輪，所述固定架的一側外壁通過螺釘固定有驅動電機，且驅動電機輸出通過聯軸器固定于主動軸的一端外壁，所述固定架的外壁底部兩側均開有傳動軸安裝孔，且兩個傳動軸安裝孔的內壁均通過軸承連接有傳動軸，兩個所述傳動軸的一側外壁均通過鍵連接有清掃刷和從動帶輪，且兩個從動帶輪和兩個主動帶輪的一側外壁均套接有傳動帶，所述固定架的一側外壁底部通過螺釘固定有染料箱，且染料箱的一側外壁底部開有染料輥軸安裝孔，所述染料輥軸安裝孔的內壁套接有染料輥軸，且染料輥軸的一側外壁通過鍵連接有染料輥。

優選的，所述主動軸的一側外壁和從動軸的一側外壁分別通過鍵連接有主動齒輪和從動齒輪，且主動齒輪和從動齒輪相互嚙合。

優選的，所述滑板的底部外壁一側通過螺釘固定有散熱電機，且散熱電機輸出軸通過鍵連接有扇葉。

優選的，所述固定架的一側內壁通過螺釘固定有固定板，且固定板的頂部外壁通過螺釘固定有氣泵，氣泵的出氣端插接有送風管。

優選的，所述染料箱的兩側內壁均通過螺釘固定有密封板，且密封板的頂部外壁通過螺釘固定有水泵，水泵出水端插接有排水管。

優選的，所述染料箱的底部內壁通過螺釘固定有吸水棉，且吸水棉的頂部內壁套接于染料輥的一側外壁。

優選的，所述驅動電機、氣泵、散熱電機和水泵均連接有開關，且開關連接有處理器。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置驅動電機、清掃刷、氣泵和送風管，啟動氣泵，送風管可以吹除路面的灰塵和雜物，啟動驅動電機，通過齒輪傳動和傳動帶傳動，可以帶動清掃刷轉動清掃路面，可以減免工人清潔路面的工作，有助于減輕工人勞動強度；