[實用新型]一種汽車空調離合器線圈殼體成型設備

有效

• 申請號: 201820714693.4
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208245578U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 池陳繼
• 申請（專利權）人: 瑞安市雷邁汽車空調部件有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D45/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.一種汽車空調離合器線圈殼體成型設備，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的內側表面通過放置槽（2）放置有線圈殼體（3），所述底座（1）的上下端內側表面通過滑孔（4）滑動連接有滑桿（5），所述滑桿（5）的內端表面固定連接有彎曲擠壓塊（6），所述滑桿（5）的內端外側表面滑動連接有第一彈簧（7），所述彎曲擠壓塊（6）的內側表面通過橡膠層（8）擠壓在線圈殼體（3）的外側表面，所述滑桿（5）的外端表面固定連接有拉桿（9），所述底座（1）的前后端上表通過支撐桿（10）滑動連接有滑管（11），所述滑管（11）的內側表面固定連接有定位條（12），所述支撐桿（10）的下表面通過支撐板（13）固定連接有氣缸（14），所述氣缸（14）的下表面通過推進桿（15）固定連接在定位條（12）的上表面，所述定位條（12）的前后端下表面固定連接有連接塊（16），所述連接塊（16）的內側表面滑動連接有刀座（17），所述刀座（17）的下表面設有環形沖刀（18）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調離合器線圈殼體成型設備，其特征在于：所述刀座（17）的前后端內側表面設有凹槽（19），刀座（17）的凹槽（19）處內側表面固定連接有方板（20），方板（20）的內側表面通過通孔（21）滑動連接有雙頭卡銷（22），雙頭卡銷（22）的外側表面滑動連接有第二彈簧（23），雙頭卡銷（22）的前端外側表面通過卡槽（24）卡在連接塊（16）的內側表面，雙頭卡銷（22）的后端外側表面固定連接有拉塊（25）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車空調離合器線圈殼體成型設備，其特征在于：所述定位條（12）的內側表面通過滑槽（26）滑動連接有第三彈簧（27）和擠壓塊（28），擠壓塊（28）的下表面擠壓在刀座（17）的上表面。

4.根據權利要求1所述的一種汽車空調離合器線圈殼體成型設備，其特征在于：所述環形沖刀（18）的內側表面通過固定塊（29）固定連接有定位滑管（30），定位滑管（30）的內側表面滑動連接有T形銷（31），T形銷（31）的下表面固定連接有頂塊（32），T形銷（31）的外側表面滑動連接有第四彈簧（33）。