[實用新型]一種自行車貨架的安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820714637.0
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN208181276U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊群寶
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江寶歸來車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型提出了一種自行車貨架的安裝結(jié)構(gòu)，包括與自行車后叉連接的兩對稱的第一連接桿，以及貨架本體，所述貨架本體包括支撐架，所述支撐架的后端兩側(cè)下方分別向下延伸出一第二連接桿，所述第二連接桿的末端向下彎曲形成與第一連接桿疊合的連接部，所述連接部與第一連接桿固定連接，所述貨架本體的前端形成與自行車坐墊匹配的內(nèi)凹的弧形連接部，自行車的坐墊置于所述弧形連接部內(nèi)且坐墊支撐架與弧形連接部固定連接，在后叉上增加一根連接桿，配合貨架結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計，使得安裝貨架后的自行車整體美觀性大大提升，同時安裝程序簡單。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種自行車貨架的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的自行車的貨架一般都之間安裝于自行車后叉或是自行車后輪的的軸承上，上述安裝方式存在下述缺陷：美觀度不高，貨架需要較長的兩根連接桿，造成貨架體積較大，同時浪費材料。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提出一種自行車貨架的安裝結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中自行車貨架美觀度不高，貨架需要較長的兩根連接桿，造成貨架體積較大，同時浪費材料的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種自行車貨架的安裝結(jié)構(gòu)，包括與自行車后叉連接的兩對稱的第一連接桿，以及貨架本體，所述貨架本體包括支撐架，所述支撐架的后端兩側(cè)下方分別向下延伸出一第二連接桿，所述第二連接桿的末端向下彎曲形成與第一連接桿疊合的連接部，所述連接部與第一連接桿固定連接，所述貨架本體的前端形成與自行車坐墊匹配的內(nèi)凹的弧形連接部，自行車的坐墊置于所述弧形連接部內(nèi)且坐墊支撐架與弧形連接部固定連接。

進一步的，所述貨架本體為軸對稱結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述第一連接桿的一端與后叉的端部連接，另一端連接于坐墊支撐架上，形成豎向S形結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述第二連接桿為類Z形結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述坐墊支撐架與弧形連接部通過螺絲固定連接。

進一步的，所述連接部與第一連接桿通過螺絲固定連接。

綜上所述，本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型提供的一種自行車貨架的安裝結(jié)構(gòu)，在后叉上增加一根連接桿，配合貨架結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計，使得安裝貨架后的自行車整體美觀性大大提升，同時安裝程序簡單。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種自行車貨架的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中貨架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1