[實用新型]可調輸送裝置

有效

• 申請號: 201820714509.6
• 申請日: 2019-02-14
• 公開（公告）號: CN208699958U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 沈大鈞
• 申請（專利權）人: 蘇州吳江金茂保溫材料有限公司
• 主分類號: B65G47/53
• 分類號: B65G47/53;B65G47/82
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 曹善健

本實用新型公開了一種可調輸送裝置，包括一支撐臺；支撐臺的臺面上平行設有兩個鋁型材滑軌；滑軌內設置有絲桿，絲桿上配合設有螺母，所述螺母固定連接一與所述滑軌配合的滑塊，所述滑塊上方連接一可移動的第一支架梁；還設有與第一支架梁平行且固定于支撐臺上的第二支架梁，通過調節第一支架梁和第二支架梁之間的距離，達到配合各種輸送線的目的，作為接駁的優選裝置，其降低了使用成本，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型具體涉及一種可調輸送裝置。

背景技術

產品于輸送線上輸送時，根據工序的要求，輸送線必須具備足夠的長度才可以方便產品在輸送過程中的一些工藝的進行，鑒于車間環境的限制，有時難以有足夠的空間去設置如此的輸送線，因此會將兩個輸送線疊加，這就需要產品在輸送時其自身的位置可調。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供一種可調輸送裝置。

一種可調輸送裝置，包括一支撐臺；所述支撐臺的臺面中部對稱設有第一輸送線和第二輸送線；所述支撐臺兩端臺面上分別平鋪有一水平板，且所述支撐臺兩端分別設有一氣缸推動裝置，所述推動裝置用于將其中一個輸送線上的產品橫移至另一輸送線。

優選的，所述支撐臺兩端上方分別設有一橫梁，橫梁內側設有一支撐梁，支撐梁的高度低于橫梁高度，支撐梁和橫梁之間形成一階梯。

優選的，所述推動裝置包括第一氣缸、第二氣缸和一L型移動架，所述L型移動架由一X軸端部與Y軸端部組成；所述第一氣缸置于所述橫梁上，所述第二氣缸置于所述X軸端部上方的一支撐板上，所述第一氣缸的活塞桿固定連接第二氣缸的本體；所述X軸端部的下方設有兩個滾輪，所述滾輪能夠于上述階梯上滑動。

優選的，所述第一氣缸的設置方向與輸送線的輸送方向垂直，所述第二氣缸的設置方向與輸送線的輸送方向相同。

本實用新型提供了一種可調輸送裝置，其上方設有兩個輸送線，通過氣缸推動裝置來改變產品的輸送方向，其結構設計簡單，操作方便靈活，占地較小，具有很強的靈活性，適用于車間環境特別且又需要長距離輸送過程的產品輸送工序，具有很強的適用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型所提出的可調輸送裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中A部分的放大圖。

圖中數字表示：

1、支撐臺 2、第一輸送線 3、第二輸送線 4、水平板 5、橫梁 6、支撐梁 7、第一氣缸 8、第二氣缸 9、X軸端部 10、Y軸端部 11、滾輪 12、支撐板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

實施例：

圖1和2所示，一種可調輸送裝置，包括一支撐臺1；所述支撐臺1的臺面中部對稱設有第一輸送線2和第二輸送線3；所述支撐臺1 兩端臺面上分別平鋪有一水平板4，且所述支撐臺1兩端分別設有一氣缸推動裝置，所述推動裝置用于將其中一個輸送線上的產品橫移至另一輸送線。

所述支撐臺兩端上方分別設有一橫梁5，橫梁5內側設有一支撐梁6，支撐梁6的高度低于橫梁5高度，支撐梁6和橫梁5之間形成一階梯。

所述推動裝置包括第一氣缸7、第二氣缸8和一L型移動架，所述L型移動架由一X軸端部9與Y軸端部10組成；所述第一氣缸7置于所述橫梁5上，所述第二氣缸8置于所述X軸端部9上方的一支撐板12 上，所述第一氣缸7的活塞桿固定連接第二氣缸8的本體；所述X軸端部9的下方設有兩個滾輪11，所述滾輪11能夠于上述階梯上滑動。