[實用新型]一種盆角齒被動齒制坯用封閉式鍛壓模具有效
| 申請號: | 201820714368.8 | 申請日: | 2018-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN208437595U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 趙普良;張召 | 申請(專利權)人: | 鄧州市良機鍛壓設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02 |
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| 地址: | 474150 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 被動齒 鍛壓模具 鍛壓上模 盆角齒 上滑塊 鍛壓 下模 制坯 本實用新型 上模固定板 下模固定板 二次加工 人工成本 下工作臺 液壓機 能耗 | ||
本實用新型屬于一種盆角齒被動齒制坯用封閉式鍛壓模具;包括與液壓機相連的上滑塊,上滑塊通過被動齒上模固定板與被動齒鍛壓上模相連,被動齒鍛壓上模的底部設有被動齒鍛壓下模,被動齒鍛壓下模通過被動齒下模固定板與下工作臺相連;具有結構簡單、設計合理、能耗低、人工成本低、效率高、勞動強度低、精度高和后期不需要進行二次加工處理的優點。
技術領域
本實用新型屬于盆角齒中的被動齒制坯生產技術領域,具體涉及一種盆角齒被動齒制坯用封閉式鍛壓模具。
背景技術
盆角齒全名叫做:差速器主被動齒,分為被動齒和主齒兩部分,俗稱盆角齒;單級減速器就是一個主動椎齒輪,和一個從動盆角齒,主動椎齒輪連接傳動軸,順時針旋轉,從動盆角齒貼在其右側,嚙合點向下轉動,與車輪前進方向一致。由于主動錐齒輪直徑小,盆角齒直徑大,從而達到減速的功能?,F有被動齒制坯一般采用摩擦壓力機或碾環機進行制作;當采用摩擦壓力機的方式進行時,首先將原始坯料壓制成圓柱狀,然后通過擴孔機進行擴孔,最后通過摩擦壓力機將其制備成被動齒坯,上述方式摩擦壓力機耗能高、需要人工較多、效率低、勞動強度大、且制成的被動齒坯需要去除毛邊等后續流程,工藝繁瑣;當采用碾環機的方式進行時,首先將原始坯料壓制成圓柱狀,然后通過擴孔機進行擴孔,最后通過碾環機將其制備成被動齒坯,上述方式同樣存在著耗能高、需要人工較多、效率低、勞動強度大的問題;其與摩擦壓力機制備的方式相比的優點在于:被動齒坯制成后無需修剪毛邊等工序,但其精度不夠,所以殘次品較多,為了克服上述缺陷一般通過該方式制備被動齒的生產企業會將被動齒坯余量調至較大,但同時存在著原料浪費嚴重的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷,提供一種結構簡單、設計合理、能耗低、人工成本低、效率高、勞動強度低、精度高和后期不需要進行二次加工處理的盆角齒被動齒制坯用封閉式鍛壓模具。
本實用新型的目的是這樣來實現的:包括與液壓機相連的上滑塊,上滑塊通過被動齒上模固定板與被動齒鍛壓上模相連,被動齒鍛壓上模的底部設有被動齒鍛壓下模,被動齒鍛壓下模通過被動齒下模固定板與下工作臺相連。
優選地,所述被動齒鍛壓下模的外圓周下部設有凸環,被動齒下模固定板與凸環相對應的位置上開設有凸環套裝孔,被動齒下模固定板通過螺栓與下工作臺相連。
優選地,所述被動齒鍛壓下模的外圓周下部與凸環為一體結構。
優選地,所述被動齒鍛壓上模的下表面設有中部設有圓柱狀凸起,圓柱狀凸起外側圓周開設有槽,槽的外側邊為斜坡狀;槽的外側邊底部與被動齒鍛壓上模頂部之間的距離小于圓柱狀凸起底部與被動齒鍛壓上模頂部之間的距離;被動齒鍛壓下模的內部為上下通孔結構,其內部的腔體形狀為圓柱型,圓柱型腔體的下部設有一階斜坡狀臺階,斜坡狀臺階的下部通孔內設有下模墊板,下模墊板的頂部與圓柱狀凸起的下表面以及圓柱狀凸起下部的外圓周相適配,下模墊板的底部設有頂桿,頂桿的下部穿過下工作臺與頂出液壓油缸相連。
本實用新型具有結構簡單、設計合理、能耗低、人工成本低、效率高、勞動強度低、精度高和后期不需要進行二次加工處理的優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了對實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解,現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式,在各圖中相同的標號表示相同的部件。為使圖面簡潔,各圖中的只示意性地表示出了與本實用新型相關的部分,它們并不代表其作為產品的實際結構。
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