[實用新型]一種汽車進氣格柵清洗裝置

有效

• 申請號: 201820714323.0
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208164960U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 喬世博
• 申請（專利權）人: 喬世博
• 主分類號: B60S3/06
• 分類號: B60S3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于汽車清洗技術領域，具體涉及一種汽車進氣格柵清洗裝置，清洗頭以及清洗裝置主體，清洗裝置主體上安裝有清洗頭，清洗頭上一側設置有吸水海綿，吸水海綿包括圓弧形結構和圓弧形結構之間的清洗槽，吸水海綿上的圓弧形能夠有效清洗圓孔形、蜂窩狀等孔洞型的進氣格柵，吸水海綿之間的清洗槽能夠有效清洗進氣格柵上的條形結構，清洗頭另一側設置有噴氣頭，噴氣頭能夠清楚進氣格柵清洗后的水，推動清洗裝置主體上的滑塊能夠自由切換清洗頭上吸水海綿的位置和噴氣頭的位置，本實用新型的有益效果：該清洗裝置能夠有效清洗進氣格柵，并不會損傷進氣格柵。

技術領域

本實用新型屬于汽車清洗技術領域，具體涉及一種汽車進氣格柵清洗裝置。

背景技術

汽車的進氣格柵，通常便是大家所稱的“大前門”，汽車進氣格柵的作用主要在于進氣和散熱，進氣格柵的形狀種類繁多，有條形的，圓孔型的，也有蜂窩狀的，在現有的汽車清洗中，大家通常會注意汽車表面的清洗，忽視汽車進氣格柵的清洗，部分人洗車時會采用高壓水槍對進氣格柵進行清洗，這樣的清洗方式會損壞進氣格柵以及進氣格柵內部的散熱片，目前，市面上缺乏相應的汽車進氣格柵的專用清洗裝置。

實用新型內容

本實用新型的技術目的是克服現有技術中的問題，提供一種汽車進氣格柵清洗裝置，該清洗裝置能夠有效清洗進氣格柵，并不會損傷進氣格柵。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種汽車進氣格柵清洗裝置，包括清洗頭以及清洗裝置主體，清洗頭內部設置有清洗頭主體，清洗頭前、后側壁上設置有連接軸，清洗頭主體左、右兩側開設有立方體型的凹槽，凹槽內側面向清洗頭主體中心方向設置有多處圓柱孔Ⅰ，清洗頭主體左側凹槽內部設置有輸水硬管，輸水硬管與凹槽內側面之間設置有連接柱Ⅰ，連接柱Ⅰ插裝在圓柱孔Ⅰ中，連接柱Ⅰ遠離圓柱孔Ⅰ一端連接輸水硬管，輸水硬管遠離連接柱Ⅰ一端設置有出水口，清洗頭主體右側凹槽內部設置有輸氣硬管，輸氣硬管與凹槽內側面之間設置有連接柱Ⅰ，連接柱Ⅰ插裝在圓柱孔Ⅰ中，連接柱Ⅰ遠離圓柱孔Ⅰ一端連接輸氣硬管，輸氣硬管遠離圓柱孔Ⅰ一端設置有輸氣硬管，清洗頭主體左側設置有左蓋板，左蓋板左側設置有吸水海綿，輸水硬管的出水口連接吸水海綿，清洗頭主體右側設置有右蓋板，右蓋板右側設置有噴氣頭，輸氣硬管的出氣口連接噴氣頭，清洗裝置主體包括清洗頭安裝板，清洗頭安裝板左側設置有清洗頭安裝凹槽，清洗頭安裝凹槽前端側壁上設置有圓弧形軌道，清洗裝置主體前端側壁上設置有圓柱孔Ⅱ，清洗裝置主體前側設置有連接板，連接板后側設置有連接柱Ⅱ，連接柱Ⅱ插裝在圓柱孔Ⅱ中，清洗裝置主體右側下端設置有把手，清洗裝置主體右側末端設置有輸水軟管接頭、輸氣軟管接頭，輸水軟管接頭和輸氣軟管接頭上均設置有閥門，輸水軟管接頭和輸氣軟管接頭左側分別設置有輸水軟管和輸氣軟管，輸水軟管和輸氣軟管穿過清洗裝置主體以及連接板與清洗裝置主體前端側壁間的空間后分別連接輸水硬管和輸氣硬管，清洗頭安裝凹槽前、后端側壁上均設置有軸承孔，軸承孔內設置有軸承，軸承的內周連接連接軸的外周，清洗頭后側壁上的連接軸遠離清洗頭后側壁的一端設置有凸盤，凸盤后側壁上設置有短軸，清洗頭安裝板后側壁內設置有滑槽，滑槽內設置有滑塊，滑塊左側設置有連桿，連桿右側與滑塊鉸接，連桿左側頭端與短軸鉸接，連桿后側設置有防護板，防護板左、右兩端連接清洗頭安裝板后側壁，防護板對應滑槽位置開設有通槽，滑塊后側壁突出通槽。

進一步的，吸水海綿遠離左蓋板一端為圓弧形，圓弧形之間設置有矩形的清洗槽。

進一步的，吸水海綿的數量至少為2塊，相鄰的吸水海綿之間設置有限位板。

進一步的，吸水海綿的數量與輸水硬管數量相同。

進一步的，噴氣頭呈圓弧形，噴氣頭內設置有多條噴氣管。

進一步的，噴氣頭外殼上設置有一層硅膠。

本實用新型的有益效果：