[實用新型]一種汽車節能減排裝置有效
| 申請號： | 201820713071.X | 申請日： | 2018-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN208534576U | 公開（公告）日： | 2019-02-22 |
| 發明（設計）人： | 曲皇屹;劉然慧;欒亨宣 | 申請（專利權）人： | 曲皇屹 |
| 主分類號： | F01N3/01 | 分類號： | F01N3/01;F01N3/033;F01N3/28;F01N13/00;F01N13/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 271000 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 靜電吸附器 微粒靜電 吸附器 聚合 三元催化器 節能減排裝置 本實用新型 帶電粒子 汽車尾氣 進氣管 排氣管 尾氣 絕緣層 三元催化裝置 尾氣濾清器 油霧過濾器 油霧過濾網 高壓電場 高壓電路 凈化效率 擾流裝置 一端連接 控制器 過濾網 荷電區 顆粒物 濾清網 強磁場 電離 集塵 吸附 磁場 汽車 凈化 | ||
1.一種汽車節能減排裝置，包括進氣管、三元催化器和排氣管，所述三元催化器的一端與所述進氣管連接，其特征在于，還包括靜電吸附器和微粒靜電聚合吸附器，所述三元催化器的另一端與所述靜電吸附器的一端連接，所述靜電吸附器的另一端與所述微粒靜電聚合吸附器連接，所述微粒靜電聚合吸附器的另一端與所述排氣管連接，
所述靜電吸附器內部設有油霧過濾網和尾氣濾清網，所述靜電吸附器外部還設有高壓電路控制器，
所述微粒靜電聚合吸附器包括擾流裝置、集塵壁、荷電區和絕緣層，所述擾流裝置左側與所述絕緣層連接，所述擾流裝置右側與電極形成所述荷電區，所述集塵壁右側與所述擾流裝置連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車節能減排裝置，其特征在于，所述三元催化器內部設有涂覆有催化劑的載體。
3.根據權利要求1所述的一種汽車節能減排裝置，其特征在于，所述高壓電路控制器與所述靜電吸附器插接連接，所述高壓電路控制器通過負極導線和正極導線與外部汽車微處理器連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車節能減排裝置，其特征在于，所述靜電吸附器包括吸附器殼體和鐵絲網，所述高壓電路控制器在所述吸附器殼體內形成靜電場區。
5.根據權利要求1所述的一種汽車節能減排裝置，其特征在于，所述油霧過濾網和所述尾氣濾清網分別與所述靜電吸附器焊接連接。
6.根據權利要求1所述的一種汽車節能減排裝置，其特征在于，所述排氣管內部表面進行烤藍處理。
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