[實用新型]一種離合器

有效

• 申請號: 201820712284.0
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN208503301U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 張雄
• 申請（專利權）人: 上海翔金五金機械廠
• 主分類號: F16D23/14
• 分類號: F16D23/14
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 鄧文武

本實用新型提供了一種離合器，屬于機械設計領域。本實用新型通過上述設計得到的離合器，使用時，通過轉軸支撐離合片，同時為離合片提供轉動支點；通過離合裝置控制主動軸和從動軸的結合和分離，結構簡單，方便使用。

技術領域

本實用新型涉及機械設計領域，具體而言，涉及一種離合器。

背景技術

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。

目前的離合器結構復雜，使用不太方便。

實用新型內容

本實用新型提供了一種離合器，簡單的機械結構設計，實現離合器的功能，方便使用，結構簡單。

本實用新型是這樣實現的：

一種離合器，離合器包括傳動軸和離合裝置，傳動軸包括主動軸和從動軸，主動軸和從動軸可拆卸的連接，離合裝置包括踏板和離合片，離合片一端與踏板連接一端與從動軸配合，離合片設置有供離合裝置轉動的轉軸。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，主動軸與從動軸配合的一端設置有連接部，從動軸設置有與連接部配合的連接套，連接部和連接套之間還設置彈性連接件。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，轉軸包括轉動套和支撐桿，轉動套和離合片固定連接，轉動套和支撐桿轉動連接。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，支撐桿包括連接桿和轉動桿，轉動與轉動套配合，連接桿與轉動桿一體成型。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，從動軸設置有卡槽，卡槽與離合片配合。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過上述設計得到的離合器，使用時，通過轉軸支撐離合片，同時為離合片提供轉動支點；通過離合裝置控制主動軸和從動軸的結合和分離，結構簡單，方便使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本實用新型實施方式提供的離合器的示意圖。

圖中標記分別為：100-離合器；110-傳動軸；111-主動軸；112-從動軸；113-連接部；114-連接套；115-彈性連接件；116-卡槽；120-離合裝置；121-踏板；122-離合片；123-轉軸；124-轉動套；125-支撐桿；126-連接桿；127-轉動桿。

具體實施方式

為使本實用新型實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤┓绞?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤┓绞?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。