[實用新型]發動機后處理安裝支架組件焊接夾具

有效

• 申請號: 201820712019.2
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN208644480U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 劉新強;王懷亮;李懷森
• 申請（專利權）人: 阜陽市鼎銘汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

本實用新型公開了一種發動機后處理安裝支架組件焊接夾具，包括夾具基座，其特征在于：所述夾具基座的左端設有壓緊裝置，所述壓緊裝置的一側設有主支架定位塊，所述主支架定位塊的一端設有止擋塊，所述止擋塊的一側設有工件卡槽，所述主支架定位塊的一側設有推拉式壓緊裝置，所述夾具基座的右端設有支架旋轉機構，所述支架旋轉機構上設有轉動的定位銷。本實用新型結構簡單，能夠多角度定位檢測，工件壓的比較緊，焊接精確度高，使用牢固穩定，限位效果好。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車焊接夾具，具體是一種發動機后處理安裝支架組件焊接夾具。

背景技術

夾具是指機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具(qiǎjǜ)。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。夾具通常由定位元件(確定工件在夾具中的正確位置)、夾緊裝置、對刀引導元件(確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向)、分度裝置(使工件在一次安裝中能完成數個工位的加工，有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類)、連接元件以及夾具體 (夾具底座)等組成。

實用新型內容

本實用新型目的是提供了一種結構簡單，能夠多角度定位檢測，工件壓的比較緊，焊接精確度高，使用牢固穩定，限位效果好的發動機后處理安裝支架組件焊接夾具。

本實用新型解決技術問題提供如下方案：

一種發動機后處理安裝支架組件焊接夾具，包括夾具基座，其特征在于：所述夾具基座的左端設有壓緊裝置，所述壓緊裝置的一側設有主支架定位塊，所述主支架定位塊的一端設有止擋塊，所述止擋塊的一側設有工件卡槽，所述主支架定位塊的一側設有推拉式壓緊裝置，所述夾具基座的右端設有支架旋轉機構，所述支架旋轉機構上設有轉動的定位銷。

所述夾具基座的一側設有壓緊座，所述壓緊座上鉸接有壓緊板。

所述推拉式壓緊裝置具有鉸接的支撐底板，所述支撐底板上設有套筒，所述套筒內滑動安裝有壓緊柱，所述壓緊柱后端鉸接壓緊手柄。

本實用新型在夾具基座的左端設有壓緊裝置，在壓緊裝置的一側設有主支架定位塊，主支架定位塊的一側設有止擋塊，通過止擋塊的一側設有的工件卡槽，這樣工件可以放置在工件卡槽內，實現了工件的穩定牢固的鎖定，減少四周方向上的晃動，使得工件的焊接更加穩定牢固。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種發動機后處理安裝支架組件焊接夾具，包括夾具基座1，所述夾具基座1的左端設有壓緊裝置2，所述壓緊裝置2的一側設有主支架定位塊 3，所述主支架定位塊3的一端設有止擋塊4，所述止擋塊4的一側設有工件卡槽5，所述主支架定位塊3的一側設有推拉式壓緊裝置6，所述夾具基座1的右端設有支架旋轉機構7，所述支架旋轉機構7上設有轉動的定位銷8。

所述夾具基座1的一側設有壓緊座9，所述壓緊座9上鉸接有壓緊板10。

所述推拉式壓緊裝置6具有鉸接的支撐底板11，所述支撐底板上設有套筒 12，所述套筒12內滑動安裝有壓緊柱13，所述壓緊柱13后端鉸接壓緊手柄14。