[實用新型]一種道路橋梁用除冰裝置

有效

• 申請號: 201820710930.X
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208501606U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 田波
• 申請（專利權）人: 泉州有刺電子商務有限責任公司
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10;E01H5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁用除冰裝置，其結構包括扶手桿、控制箱、指示箱、照明燈、左翻蓋、插銷、右翻蓋、提手、熱氣破冰裝置、檢查蓋、車輪軸、車輪、蓄電箱、護桿，熱氣破冰裝置包括殼體、接線盒、風機、螺旋槳、風槽板、主機、中心輪、皮帶、從動輪、連桿、連接塊、擠壓塊、破冰刀頭、出風口、加熱件、固定桿、導線，在結構上設置了熱氣破冰裝置，接線盒接電，風機帶動螺旋槳運轉在風槽板形成風流，安裝于風槽板內的加熱件加熱風，經過出風口吹向橋梁結冰部位，主機的中心輪帶動從動輪，通過連桿使安裝于擠壓塊下的破冰刀頭上下運動，達到破冰效果，在橋梁結冰厚度較大時，能夠對冰先熱熔再粉碎除冰。

技術領域

本實用新型是一種道路橋梁用除冰裝置，屬于橋梁施工領域。

背景技術

道路除冰裝置是為了保障車輛行人的道路行駛安全必須采用道路除冰裝置進行處理，將地面的冰給除了，以達到車輛行人的安全，道路除冰裝置特指冬季下雪后，路面的雪經過車輛行人滾壓后，雪粘附在地面，經過陽光的照射雪不能很快的融化和蒸發最后有經過一個天氣寒冷結成了冰，為了保障車輛行人的道路行駛安全必須采用道路除冰裝置進行處理，將地面的冰給除了，以達到車輛行人的安全。

現有技術公開了申請號為：CN201720523718.8的一種道路橋梁用除冰裝置，包括外箱，所述外箱的頂部貫穿有進料口，并且外箱內壁的頂部固定連接有撒鹽裝置，所述撒鹽裝置的底部固定連接有隔板，并且隔板的底部轉動連接有活動塊，所述活動塊的底部固定連接有螺紋桿，并且螺紋桿靠近活動塊的表面固定連接有第一鏈條輪，所述第一鏈條輪的表面傳動連接有鏈條，并且螺紋桿的表面遠離活動塊的一端螺紋連接有外框，所述外框的底部固定連接有除冰裝置，但是該現有技術在橋梁結冰厚度較大時，難以對冰先熱熔再粉碎除冰。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種道路橋梁用除冰裝置，以解決現有在橋梁結冰厚度較大時，難以對冰先熱熔再粉碎除冰的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種道路橋梁用除冰裝置，其結構包括扶手桿、控制箱、指示箱、照明燈、左翻蓋、插銷、右翻蓋、提手、熱氣破冰裝置、檢查蓋、車輪軸、車輪、蓄電箱、護桿，所述扶手桿右側嵌入安裝于控制箱上，所述指示箱位于控制箱前方，所述左翻蓋通過插銷與右翻蓋相連接，所述熱氣破冰裝置上表面與右翻蓋下表面相貼合，所述檢查蓋背面安裝于熱氣破冰裝置上，所述車輪與車輪軸相連接并且采用間隙配合，所述蓄電箱設于指示箱正下方，所述熱氣破冰裝置包括殼體、接線盒、風機、螺旋槳、風槽板、主機、中心輪、皮帶、從動輪、連桿、連接塊、擠壓塊、破冰刀頭、出風口、加熱件、固定桿、導線，所述風機位于殼體內部，所述接線盒下表面與風機上表面相貼合，所述螺旋槳左側與風機右側相連接，所述主機正面與中心輪背面相連接，所述皮帶內表面與從動輪外表面相貼合，所述連桿底端與連接塊頂端相連接，所述連接塊底面與擠壓塊頂面相焊接，所述破冰刀頭上表面嵌入安裝于擠壓塊底面，所述出風口位于殼體下端，所述加熱件安裝于風槽板內部，所述加熱件上表面與固定桿下表面相焊接，所述導線上端與控制箱下端相連接。

進一步地，所述照明燈底面安裝于左翻蓋上。

進一步地，所述提手底面嵌入安裝于右翻蓋上。

進一步地，所述護桿背面焊接于扶手桿上。

進一步地，所述指示箱為圓柱體結構。

進一步地，所述車輪共設有2個。

進一步地，所述護桿為不銹鋼制成，具有防銹的效果。

有益效果