[實(shí)用新型]一種高硬度復(fù)合型護(hù)欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820710783.6
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN208201641U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴(yán)宇航;嚴(yán)峰杰;孫青艷;管金月
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇陽光新格柵欄科技有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種高硬度復(fù)合型護(hù)欄，包括混泥土基座和防護(hù)桿，所述混泥土基座的一側(cè)通過膠水粘合固定設(shè)置有防護(hù)氣囊，所述防護(hù)氣囊與混泥土基座的連接位置處開設(shè)有氣囊銜接槽，所述混泥土基座的底端設(shè)置有護(hù)欄底座，所述護(hù)欄底座的底端設(shè)置有鑲嵌塊，且護(hù)欄底座與鑲嵌塊為一體式結(jié)構(gòu)，且所述鑲嵌塊固定安裝混泥土基座的內(nèi)部，所述鑲嵌塊的兩側(cè)均等距離設(shè)置有四個澆筑槽，所述護(hù)欄底座的上表面依次等距離設(shè)置有四個連接頭，且四個所述連接頭通過焊接固定連接在護(hù)欄底座上；通過在混泥土基座的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防護(hù)氣囊，使得人們在雨雪天氣橋梁路面較滑時，行人不小心滑倒，當(dāng)碰撞到混泥土基座的內(nèi)側(cè)，防護(hù)氣囊可以對行人起到保護(hù)的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高硬度復(fù)合型護(hù)欄。

背景技術(shù)

護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓或者預(yù)埋與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。護(hù)欄主要用于道路、工廠、小區(qū)、別墅、庭院、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。護(hù)欄在我們生活中處處可見。

現(xiàn)有的高硬度復(fù)合型護(hù)欄，在運(yùn)用到橋梁上時，人們在橋梁上行走的過程中，在雨雪天氣，橋梁路面較滑，人們在滑倒的過程中人們有時頭部或身體會碰撞到安裝在橋梁上的高硬度復(fù)合型護(hù)欄上，對滑倒的人們的身體造成損傷，人們在手扶護(hù)欄時，由于天氣較為寒冷時，行人手扶護(hù)欄行走時，手掌與護(hù)欄接觸的位置較為寒冷，使得行人在行走的過程中，手掌感覺到不舒適，在混泥土基座與護(hù)欄采用澆筑的方式，使得護(hù)欄與混泥土基座連接，在澆筑時護(hù)欄的底座在澆筑的過程中，采用的鋼材資源較大，不能有效的捷運(yùn)使用的資源的問題，為此我們提出一種高硬度復(fù)合型護(hù)欄。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高硬度復(fù)合型護(hù)欄，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的高硬度復(fù)合型護(hù)欄，在運(yùn)用到橋梁上時，人們在橋梁上行走的過程中，在雨雪天氣，橋梁路面較滑，人們在滑倒的過程中人們有時頭部或身體會碰撞到安裝在橋梁上的高硬度復(fù)合型護(hù)欄上，對滑倒的人們的身體造成損傷，人們在手扶護(hù)欄時，由于天氣較為寒冷時，行人手扶護(hù)欄行走時，手掌與護(hù)欄接觸的位置較為寒冷，使得行人在行走的過程中，手掌感覺到不舒適，在混泥土基座與護(hù)欄采用澆筑的方式，使得護(hù)欄與混泥土基座連接，在澆筑時護(hù)欄的底座在澆筑的過程中，采用的鋼材資源較大，不能有效的捷運(yùn)使用的資源的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高硬度復(fù)合型護(hù)欄，包括混泥土基座和防護(hù)桿，所述混泥土基座的一側(cè)通過膠水粘合固定設(shè)置有防護(hù)氣囊，所述防護(hù)氣囊與混泥土基座的連接位置處開設(shè)有氣囊銜接槽，所述混泥土基座的底端設(shè)置有護(hù)欄底座，所述護(hù)欄底座的底端設(shè)置有鑲嵌塊，且護(hù)欄底座與鑲嵌塊為一體式結(jié)構(gòu)，且所述鑲嵌塊固定安裝混泥土基座的內(nèi)部，所述鑲嵌塊的兩側(cè)均等距離設(shè)置有四個澆筑槽，所述護(hù)欄底座的上表面依次等距離設(shè)置有四個連接頭，且四個所述連接頭通過焊接固定連接在護(hù)欄底座上，所述防護(hù)桿的一端貫穿四個所述護(hù)欄底座的內(nèi)部，所述防護(hù)桿的內(nèi)部設(shè)置有電熱絲，所述電熱絲的一端設(shè)置有電熱絲旋合頭，且電熱絲旋合頭與防護(hù)桿通過螺紋旋合固定連接。

優(yōu)選的，所述混泥土基座通過一次性澆筑完成。

優(yōu)選的，所述防護(hù)氣囊的外表面為凹型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述防護(hù)桿為中空圓柱體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述防護(hù)氣囊與氣囊銜接槽緊密粘合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過在混泥土基座的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防護(hù)氣囊，使得人們在雨雪天氣橋梁路面較滑時，行人不小心滑倒，當(dāng)碰撞到混泥土基座的內(nèi)側(cè)，防護(hù)氣囊可以對行人起到保護(hù)的作用，通過在鑲嵌塊上設(shè)置有澆筑槽，使得在對混泥土基座澆筑時，混泥土進(jìn)入澆筑槽，使得護(hù)欄底座與混泥土基座連接更加的穩(wěn)定，同時減少了鋼材的使用量，節(jié)約資源，通過在防護(hù)桿的內(nèi)部設(shè)置有電熱絲，使得在寒冷的天氣，人們在手扶防護(hù)桿時，手掌與防護(hù)桿之間由于電熱絲對防護(hù)桿的外表面進(jìn)行加熱，使得人們在手扶時更加的舒適。

附圖說明