[實(shí)用新型]一種用于結(jié)構(gòu)膠環(huán)氧樹(shù)脂的預(yù)裂紋引入工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820710304.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208331104U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹也文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 道生天合材料科技(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F15/023 | 分類號(hào): | F16F15/023;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201413 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 緩沖槽 頂側(cè) 底座 滑動(dòng)安裝 支撐板 滑槽 空腔 環(huán)氧樹(shù)脂 本實(shí)用新型 活塞 頂端延伸 工裝本體 結(jié)構(gòu)膠 工裝 底端 滑桿 滑塊 通孔 轉(zhuǎn)桿 對(duì)稱開(kāi)設(shè) 緩沖保護(hù) 緩沖效果 內(nèi)壁滑動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 引入 緩沖板 內(nèi)壁 延伸 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于結(jié)構(gòu)膠環(huán)氧樹(shù)脂的預(yù)裂紋引入工裝,包括底座,所述底座的頂側(cè)開(kāi)設(shè)有緩沖槽,緩沖槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有支柱,支柱的底端固定安裝有活塞,活塞與緩沖槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,支柱的頂端延伸至緩沖槽外并固定安裝有支撐板,支撐板的頂側(cè)固定安裝有工裝本體,支撐板的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿,底座的頂側(cè)基于緩沖槽對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑槽,滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑塊,滑塊的頂端延伸至滑槽外并與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,底座上開(kāi)設(shè)有多個(gè)空腔,空腔的頂側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有通孔,通孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑桿,滑桿的底端延伸至空腔內(nèi)并固定安裝有緩沖板。本實(shí)用新型可為工裝本體提供緩沖保護(hù),緩沖效果好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及緩沖減震技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于結(jié)構(gòu)膠環(huán)氧樹(shù)脂的預(yù)裂紋引入工裝。
背景技術(shù)
檢測(cè)風(fēng)電葉片用結(jié)構(gòu)膠環(huán)氧樹(shù)脂抗開(kāi)裂能力,通常通過(guò)斷裂韌性評(píng)估結(jié)構(gòu)膠環(huán)氧樹(shù)脂的抗開(kāi)裂能力,因此需要事先引入預(yù)裂紋,引入預(yù)裂紋需使用預(yù)裂紋引入工裝,現(xiàn)有的預(yù)裂紋引入工裝大多不具備減震緩沖保護(hù)功能,在運(yùn)輸過(guò)程中受到震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致零件移位等情況,對(duì)引入工裝有一定損害。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種用于結(jié)構(gòu)膠環(huán)氧樹(shù)脂的預(yù)裂紋引入工裝。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種用于結(jié)構(gòu)膠環(huán)氧樹(shù)脂的預(yù)裂紋引入工裝,包括底座,所述底座的頂側(cè)開(kāi)設(shè)有緩沖槽,緩沖槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有支柱,支柱的底端固定安裝有活塞,活塞與緩沖槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,支柱的頂端延伸至緩沖槽外并固定安裝有支撐板,支撐板的頂側(cè)固定安裝有工裝本體,支撐板的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿,底座的頂側(cè)基于緩沖槽對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑槽,滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑塊,滑塊的頂端延伸至滑槽外并與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,底座上開(kāi)設(shè)有多個(gè)空腔,空腔的頂側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有通孔,通孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑桿,滑桿的底端延伸至空腔內(nèi)并固定安裝有緩沖板,滑桿的頂端延伸至通孔外并與工裝本體固定連接。
優(yōu)選的,所述活塞上固定套接有第一密封圈,第一密封圈與緩沖槽的內(nèi)壁滑動(dòng)密封連接。
優(yōu)選的,所述滑槽內(nèi)固定安裝有支桿,支桿與滑塊滑動(dòng)套接。
優(yōu)選的,所述支桿上套設(shè)有彈簧,兩個(gè)彈簧相互靠近的一端與對(duì)應(yīng)的滑塊固定連接,彈簧的另一端與滑槽的內(nèi)壁固定連接。
優(yōu)選的,所述滑槽的底側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有限位槽,滑塊的底側(cè)固定安裝有限位塊,限位塊與限位槽的側(cè)壁滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述滑桿上固定套接有第二密封圈,第二密封圈與通孔的內(nèi)壁滑動(dòng)密封連接。
優(yōu)選的,所述空腔內(nèi)灌有阻尼液,緩沖板浸泡在阻尼液中。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
通過(guò)底座、工裝本體、緩沖槽、支柱、支撐板、滑槽、支桿、滑塊、轉(zhuǎn)桿、活塞和彈簧的配合,當(dāng)工裝本體受到震動(dòng)時(shí),由于慣性作用,工裝本體向下移動(dòng),工裝本體擠壓支撐板向下移動(dòng),支撐板帶動(dòng)支柱向下移動(dòng),支柱帶動(dòng)活塞向下滑動(dòng)壓縮緩沖槽內(nèi)的空氣,支撐板向下移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)桿運(yùn)動(dòng),兩個(gè)轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)兩個(gè)滑塊向相互遠(yuǎn)離的方向滑動(dòng),滑塊壓縮彈簧,實(shí)現(xiàn)了緩沖作用;
通過(guò)空腔、通孔、滑桿和緩沖板的配合,工裝本體向下移動(dòng)帶動(dòng)滑桿向下滑動(dòng),滑桿帶動(dòng)緩沖板向下移動(dòng),阻尼液減緩緩沖板向下移動(dòng)的速率,實(shí)現(xiàn)了緩沖作用,本實(shí)用新型可為工裝本體提供緩沖保護(hù),緩沖效果好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于結(jié)構(gòu)膠環(huán)氧樹(shù)脂的預(yù)裂紋引入工裝的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種用于結(jié)構(gòu)膠環(huán)氧樹(shù)脂的預(yù)裂紋引入工裝的A部分結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提出的一種用于結(jié)構(gòu)膠環(huán)氧樹(shù)脂的預(yù)裂紋引入工裝的緩沖板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
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F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
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F16F15-20 .通過(guò)一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對(duì)配置來(lái)抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
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