[實用新型]一種手搖起動電控噴射型立式單缸柴油機有效
| 申請號: | 201820710228.3 | 申請日: | 2018-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN208281109U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 楊恒發;呂殿祥;梁聯照;蒙振波;周振東 | 申請(專利權)人: | 廣東德力柴油機有限公司 |
| 主分類號: | F02N1/00 | 分類號: | F02N1/00;F02N11/14 |
| 代理公司: | 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 張綺麗 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸輪軸 電控噴射 手搖起動 發電機 外置 立式單缸柴油機 凸輪軸正時齒輪 單缸柴油機 曲軸 傳動齒輪 電解電容 電源設備 起動系統 起動搖把 曲軸齒輪 運動系統 整流穩壓調節器 嚙合 本實用新型 發電機轉軸 低壓電源 降低排放 輸出電路 電啟動 連接銷 活套 節能 供電 清潔 | ||
1.一種手搖起動電控噴射型立式單缸柴油機,包括電源設備、運動系統,所述電源設備包括外置發電機,所述外置發電機為外置轉子式永磁交流電機,通過凸輪軸帶動,發電機轉軸上設置傳動齒輪,所述運動系統包括曲軸,所述曲軸上設置曲軸齒輪,其特征在于:還包括起動系統,所述起動系統包括凸輪軸、人力起動搖把,所述人力起動搖把通過連接銷活套在所述凸輪軸上,所述凸輪軸上設置凸輪軸正時齒輪,所述傳動齒輪、所述曲軸齒輪分別與所述凸輪軸正時齒輪嚙合,所述凸輪軸正時齒輪與所述傳動齒輪的齒數比為4:1,所述凸輪軸正時齒輪與所述曲軸齒輪的齒數比是4:1,所述電源設備還包括電解電容C,所述電解電容C連接在低壓電源輸出電路上,所述外置發電機通過整流穩壓調節器和電解電容C連接所述低壓電源輸出電路向ECU系統供電。
2.根據權利要求1所述手搖起動電控噴射型立式單缸柴油機,其特征在于:所述低壓電源輸出電路還與開關、ECU系統、電控噴油泵、轉速傳感器、CAN通訊、油門連接。
3.根據權利要求1所述手搖起動電控噴射型立式單缸柴油機,其特征在于:還包括燃油供給系統、潤滑系統,所述燃油供給系統包括燃油箱、燃油泵體、柴油濾清器、電控噴油泵、回油閥、噴油器,所述潤滑系統包括機油箱、機油泵體、機油濾清器,所述燃油泵體與所述機油泵體組成一體式輸油泵。
4.根據權利要求3所述手搖起動電控噴射型立式單缸柴油機,其特征在于:所述一體式輸油泵還包括轉子軸,所述轉子軸貫穿所述機油泵體、燃油泵體,所述機油泵體設置在所述轉子軸的前部,所述燃油泵體設置在所述轉子軸的后部,所述機油泵體與燃油泵體之間設置中隔板。
5.根據權利要求4所述手搖起動電控噴射型立式單缸柴油機,其特征在于:所述燃油泵體內設置油封腔,所述油封腔設置油封,軸承腔與所述油封腔鄰接。
6.根據權利要求5所述手搖起動電控噴射型立式單缸柴油機,其特征在于:所述油封上與所述燃油泵體上設置相連通的檢漏孔,所述檢漏孔貫穿到所述燃油泵體外。
7.根據權利要求4所述手搖起動電控噴射型立式單缸柴油機,其特征在于:所述燃油泵體內還設置穩壓腔,所述穩壓腔設置穩壓機構,所述穩壓機構包括滑動閥、彈簧,所述滑動閥的一端設置彈簧腔、另一端設置中心油道和與中心油道相通的側油孔。
8.根據權利要求7所述手搖起動電控噴射型立式單缸柴油機,其特征在于:所述穩壓腔設置第一油孔、第二油孔、第三油孔,所述第一油孔與所述燃油泵體的出油腔相通,所述第二油孔、第三油孔與所述燃油泵體的進油腔相通。
9.根據權利要求8所述手搖起動電控噴射型立式單缸柴油機,其特征在于:所述彈簧設置在所述彈簧腔內,具有油壓的燃油經第一油孔進入中心油道推動所述滑動閥,當燃油油壓達到某值時,所述第二油孔與側油孔相通。
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