[實用新型]一種用于柴油發電機組的尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201820710084.1
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208320308U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 鄭銀麗
• 申請（專利權）人: 廣州市亞虎動力設備有限公司
• 主分類號: B01D47/06
• 分類號: B01D47/06;B01D53/18
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實用新型涉及一種用于柴油發電機組的尾氣處理裝置，包括噴淋箱，所述噴淋箱的上端設有進煙口和出煙口，所述進煙口通過進煙管與柴油發電機組的排煙口連接，所述噴淋箱的內部設有第一噴頭及與所述第一噴頭連接的進水管，所述第一噴頭設置于所述進煙口的下方，所述噴淋箱的側壁上設有排水口和排污口，所述排污口位于所述排水口的下方，所述噴淋箱的內部還設有用于將所述進煙口與出煙口隔開的隔擋板。本實用新型通過設置設置第一噴頭朝進煙口噴灑水霧，將從進煙口進入的尾氣中的易溶于水的物質溶解，并且一些顆粒物會吸引水霧聚集成較大的水珠落入噴淋箱底部，從而實現對柴油發電機組的尾氣進行處理。

技術領域

本實用新型涉及尾氣處理領域，具體涉及一種用于柴油發電機組的尾氣處理裝置。

背景技術

隨著經濟的快速發展，電力能源的不斷增加，柴油發電機組在各個領域的應用越來越廣泛。然而現有柴油發電機組的廢氣一般是通過排煙管道直接向外界排放，由于其排放氣體中含有CO、SO2、NOX等，對大氣造成了污染。目前還沒有很好的解決辦法。尾氣的排出、發動機震動等同樣會產生噪音，因此，如何處理柴油發電機組尾氣中的污染物成為重要的研究課題。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供了一種用于柴油發電機組的尾氣處理裝置，其通過設置設置第一噴頭朝進煙口噴灑水霧，將從進煙口進入的尾氣中的易溶于水的物質溶解，并且一些顆粒物會吸引水霧聚集成較大的水珠落入噴淋箱底部，從而實現對柴油發電機組的尾氣進行處理。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種用于柴油發電機組的尾氣處理裝置，包括噴淋箱，所述噴淋箱的上端設有進煙口和出煙口，所述進煙口通過進煙管與柴油發電機組的排煙口連接，所述噴淋箱的內部設有第一噴頭及與所述第一噴頭連接的進水管，所述第一噴頭設置于所述進煙口的下方，所述噴淋箱的側壁上設有排水口和排污口，所述排污口位于所述排水口的下方，所述噴淋箱的內部還設有用于將所述進煙口與出煙口隔開的隔擋板，所述隔擋板為從所述噴淋箱的頂部向下延伸的板狀結構，所述隔擋板的底部位于所述排水口所處位置的上方。

作為優選方案，所述噴淋箱的內部還設有第二噴頭，第二噴頭設置于所述出煙口的下方并與所述進水管連接，所述隔擋板設置于所述第一噴頭與第二噴頭之間并將所述第一噴頭與第二噴頭隔開。

作為優選方案，所述進水管上設有用于控制所述進水管內水流的通斷的開關閥，所述開關閥包括電磁閥和手動閥，所述電磁閥與手動閥并聯。

作為優選方案，所述電磁閥與所述柴油發電機組的啟動開關連接并受控于所述啟動開關。

作為優選方案，所述第一噴頭和所述第二噴頭均采用霧狀噴頭。

作為優選方案，所述進煙管與所述柴油發電機組的排煙口之間設有消音器。

作為優選方案，所述排污口設置于所述噴淋箱的側壁的底部，所述排水口設置于所述噴淋箱的側壁的下部。

作為優選方案，所述排污口處連接有排污管，所述排污管上設有排污閥，所述排水口處連接有溢流管。

上述技術方案所提供的一種用于柴油發電機組的尾氣處理裝置，柴油發電機組產生的尾氣經過進煙管進入噴淋箱內，所述第一噴頭向進煙口處噴灑水霧，將從進煙口進入的尾氣中的易溶于水的物質溶解，并且一些顆粒物會吸引水霧聚集成較大的水珠落入噴淋箱底部；進一步地，為防止從進煙口進入噴淋箱內的廢氣未經水霧處理直接從出煙口排出，所述噴淋箱的內部還設有用于將所述進煙口與出煙口隔開的隔擋板，所述隔擋板為從所述噴淋箱的頂部向下延伸的板狀結構，如此，從進煙口進入的尾氣必須經過水霧處理才能到達出煙口，提高了尾氣處理的效果；此外，為保證尾氣在噴淋箱內流通順暢，所述隔擋板的底部位于所述排水口所處位置的上方，如此，可以保證噴淋箱底部的蓄水池的液面的高度始終小于等于所述排水口所處位置，進而保證所述隔擋板的底部始終位于所述蓄水池的液面的上方，經過水霧處理的氣體可以從隔擋板的底部與蓄水池的液面之間的空間流向出煙口。