[實(shí)用新型]漿狀物料定量輸送裝置及漿狀物料輸送系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820709757.1 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN208699853U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 扈華庚;黃宗彩;沈偉航 | 申請(專利權(quán))人: | 翁源惜福環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黃彩榮 |
| 地址: | 512000 廣東省韶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送料管道 料門 輸送裝置 漿狀物 漿狀物料 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 推桿組件 送料 本實(shí)用新型 動力組件 輸送系統(tǒng) 導(dǎo)通 動力輸出端 半自動化 定量送料 接觸連接 驅(qū)動推桿 生產(chǎn)技術(shù) 一端連接 組件推動 可活動 封閉 運(yùn)作 | ||
本實(shí)用新型涉及漿狀物料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種漿狀物料定量輸送裝置及漿狀物料輸送系統(tǒng)。該漿狀物料定量輸送裝置包括送料管道和驅(qū)動機(jī)構(gòu);送料管道上設(shè)置有可活動的料門;驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括動力組件和推桿組件;推桿組件的一端連接于驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出端;推桿組件的另一端接觸連接料門,以推動料門封閉或?qū)ㄋ土瞎艿馈1緦?shí)用新型提供的漿狀物料定量輸送裝置,能夠通過動力組件驅(qū)動推桿組件推動料門動作,當(dāng)料門導(dǎo)通送料管道,送料管道可以正常送料;當(dāng)料門封閉送料管道,送料管道停止送料,可以實(shí)現(xiàn)半自動化送料,方便實(shí)現(xiàn)定量送料,且結(jié)構(gòu)簡單,成本低,運(yùn)作可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及漿狀物料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種漿狀物料定量輸送裝置及漿狀物料輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有漿料輸送采用直上直下結(jié)構(gòu),通過定量檢測裝置定量地向漿料盤中倒料,再將漿料盤中的漿料倒出。
定量檢測裝置需要傳感器去監(jiān)控漿料量,還要配合動力裝置進(jìn)行控制,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。
公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對本實(shí)用新型的總體背景技術(shù)的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種漿狀物料定量輸送裝置,解決了相關(guān)技術(shù)的漿料定量輸送中,漿料轉(zhuǎn)運(yùn)的量難以控制,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的目的之二在于提供一種漿狀物料輸送系統(tǒng),解決了相關(guān)技術(shù)的漿料定量輸送中,漿料轉(zhuǎn)運(yùn)的量難以控制,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型提供的一種漿狀物料定量輸送裝置,包括:送料管道和驅(qū)動機(jī)構(gòu);
所述送料管道上設(shè)置有可活動的料門;
所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括動力組件和推桿組件;
所述推桿組件的一端連接于所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出端;所述推桿組件的另一端接觸連接所述料門,以推動所述料門封閉或?qū)ㄋ鏊土瞎艿馈?/p>
作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述推桿組件包括推桿;
所述推桿的一端連接所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出端,另一端接觸連接所述料門,且所述推桿與所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出端共軸線。
作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述推桿的自由端設(shè)置有第二軸承,用于滾動接觸所述料門。
作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述動力組件包括壓縮氣源和氣缸體;
所述壓縮氣源通過管道向所述氣缸體內(nèi)供氣;
所述氣缸體的動力輸出端連接所述推桿組件。
作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述管道上設(shè)置有電磁換向氣閥,用于控制氣體通斷。
作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案,還包括限位組件,用于調(diào)節(jié)限定所述推桿組件的位移長度。
作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述限位組件包括多個限位件,每個限位件形成一個供所述推桿組件移動的位移空間。
作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述料門的頂部通過轉(zhuǎn)動件鉸接于所述送料管道的一側(cè);
當(dāng)所述料門封閉所述送料管道,所述料門與所述送料管道的延伸方向形成夾角。
作為一種進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述料門上設(shè)置有回位組件,以使所述料門具有導(dǎo)通所述送料管道的趨勢。
本實(shí)用新型還提供一種漿狀物料輸送系統(tǒng),包括有如上述技術(shù)方案提供的任一種所述漿狀物料定量輸送裝置。
本實(shí)用新型所提供的漿狀物料定量輸送裝置及漿狀物料輸送系統(tǒng)能夠達(dá)到以下有益效果:
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





