[實用新型]一種汽車座椅公軌母軌料片沖壓模具

有效

• 申請號: 201820709726.6
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208162451U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 曹嘉偉
• 申請（專利權）人: 無錫諾飛高新技術有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21C51/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

本實用新型涉及沖壓模具技術領域，具體為一種汽車座椅公軌母軌料片沖壓模具，其上固定板上沿送料方向從左向右依次設有第一沖頭，第一凸模、第一異形沖頭、第二異形沖頭和第二沖頭，上卸料板通過卸料螺絲與上模板連接，下模內從左向右依次設有下頂塊、字模、刻字鑲塊和凹模鑲塊，下頂塊下部設有第二彈簧，第二彈簧的上端抵靠在下頂塊的底面上，下端穿過下墊板后通過螺栓與下模板連接，凹模鑲塊位于第一沖頭正下方，上模板內設有上導套，上導套位于第一異形沖頭與卸料螺絲之間，下模內設有下導套，上卸料板上貫穿固定有小導柱。本實用新型能夠實現當采用S500鋼板作為原材料時對料片的加工成型，使其厚度達到1.8mm，符合產品要求。

技術領域

本實用新型涉及沖壓模具技術領域，具體為一種汽車座椅公軌母軌料片沖壓模具。

背景技術

現有的公軌母軌料片根據材質不同，料片所設計的厚度會不同，當汽車座椅公軌母軌料片采用S500鋼板制作時，其厚度要求在1.8mm，而原有的沖壓模具是針對DP1000鋼板原材料，加工厚度要求為1.5mm，無法滿足現在的加工要求，因此需要開發一款針對S500鋼板作為原材料的汽車座椅公軌母軌料片沖壓模具。

實用新型內容

針對現有技術中的問題，本實用新型提供一種汽車座椅公軌母軌料片沖壓模具。

為實現以上技術目的，本實用新型的技術方案是：

一種汽車座椅公軌母軌料片沖壓模具，包括自上而下依次設置的上模板、上墊板、上固定板、上卸料板、下模、下墊板、下模板和下定位板，所述下模板和下定位板之間設有多個下墊腳，所述下模板上沿送料方向的始端位置設有送料板固定塊，所述送料板固定塊上固定有送料板，所述上固定板上沿送料方向從左向右依次設有第一沖頭，第一凸模、第一異形沖頭、第二異形沖頭和第二沖頭，所述第一沖頭頂部位于上固定板頂面且通過設于上模板和上墊板內的上沖頭墊塊與上模板固定連接，底部自上而下穿過上固定板、上卸料板后凸出于上卸料板底面，所述第一凸模上部通過凸模固定塊固定于上固定板內，下部穿過上卸料板后凸出于上卸料板底面，所述上卸料板通過卸料螺絲與上模板連接，所述卸料螺絲自上而下貫穿上模板、上墊板、上固定板和卸料板且位于第一異形沖頭與第二異形沖頭之間且靠近第二異形沖頭，所述卸料螺絲外周套有第一彈簧，所述第一彈簧一端通過彈簧法蘭與上墊板連接，另一端抵靠在上卸料板頂面，所述下模內沿送料方向從左向右依次設有下頂塊、字模、刻字鑲塊和凹模鑲塊，所述下頂塊下部設有第二彈簧，所述第二彈簧的上端抵靠在下頂塊的底面上，下端穿過下墊板后通過螺栓與下模板連接，所述字模和刻字鑲塊通過字模墊塊固定于下模內，所述凹模鑲塊位于第一沖頭正下方，所述上模板內設有上導套且上導套向下延伸至上固定板內，所述上導套位于第一異形沖頭與卸料螺絲之間，所述下模內設有下導套且下導套向下延伸至下模板內，所述下導套位于下上導套正下方，所述上卸料板上貫穿固定有小導柱，所述小導柱的上部位于上導套內，下部位于下導套內。

作為優選，所述第一沖頭包括沿與送料方向垂直的水平方向設置的多個沖頭，相應地所述凹模鑲塊也包括多個。

作為優選，所述第二沖頭包括沿與送料方向垂直的水平方向設置的多個沖頭。

作為改進，所述上卸料板內設有定位柱，所述定位柱位于第二沖頭的右側。

作為改進，所述上模板與下模板之間還設有獨立導柱。

作為改進，所述下模板上沿送料方向的末端位置還設有誤送檢測裝置，所述誤送檢測裝置包括擋塊、第三彈簧、定位塊、誤送檢測塊、檢測感應器、感應器定位塊、感應器墊塊和感應器固定塊，所述感應器定位塊上沿送料方向依次設置擋塊、定位塊、誤送檢測塊和檢測感應器，所述第三彈簧的一端與定位塊連接，另一端抵靠在擋塊上，所述檢測感應器的檢測頭朝向送料板，所述感應器定位塊固定于感應器墊塊上，所述感應器墊塊固定于感應器固定塊上，所述感應器固定塊固定于下模板上且位于下模板的最右側。

作為改進，所述下模內還設有內限位，所述內限位位于第二沖頭的右側。