[實用新型]一種市政施工道路石塊破碎設備

有效

• 申請號: 201820709213.5
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN208526721U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 張林君
• 申請（專利權）人: 安徽華初工程項目管理有限公司
• 主分類號: B02C1/00
• 分類號: B02C1/00;B02C4/08;B02C4/30;B02C23/16;B08B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政施工道路石塊破碎設備，包括架體、第一破碎桶、第二破碎桶和置石塊，所述架體的上方設置有上料口，且架體通過電動升縮桿與破碎板相連接，并且破碎板的下方設置有第一篩網，所述第一破碎桶和第二破碎桶均位于第一篩網的下方，且第一破碎桶通過第一電機與架體相連接，并且第二破碎桶通過第二電機與架體相連接，所述第二破碎桶的下方設置有第二篩網，且第二篩網的下方連接有下料口。所述扇葉通過第三電機與架體相連接，并且扇葉的右側連接有防塵網，該市政施工道路石塊破碎設備，可以將石塊進行兩次破碎，使破碎更加充分和快速，且設置灰塵收集裝置，避免灰塵對工人造成傷害，并且方便移動。

技術領域

本實用新型涉及市政施工技術領域，具體為一種市政施工道路石塊破碎設備。

背景技術

市政道路施工需要大量的石頭，但石礦中采集的石頭往往大小不一，需要將石頭破碎，石頭破碎機適用于軟或中硬和極硬物料的破碎和整形，廣泛應用于各種礦石、水泥、耐火材料、鋁凡土熟料、金剛砂、玻璃原料、機制建筑砂、石料以及各種冶金礦渣。

市面上的石塊破碎裝置種類繁多，但大多存在破碎不充分，速度較慢，且破碎過程中產生大量灰塵對環境造成污染且，對工人身體造成傷害，并不方便移動。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政施工道路石塊破碎設備，以解決上述背景技術中提出市面上的石頭破碎裝置大多破碎不充分，速度較慢，且破碎過程中產生大量灰塵對環境造成污染，對工人身體造成傷害，并且不方便移動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種市政施工道路石塊破碎設備，包括架體、第一破碎桶、第二破碎桶和置石塊，所述架體的上方設置有上料口，且架體通過電動升縮桿與破碎板相連接，并且破碎板的下方設置有第一篩網，所述第一破碎桶和第二破碎桶均位于第一篩網的下方，且第一破碎桶通過第一電機與架體相連接，并且第二破碎桶通過第二電機與架體相連接，所述第二破碎桶的下方設置有第二篩網，且第二篩網的下方連接有下料口，所述下料口的中部位置左側預留有凹槽，且凹槽的內部設置有扇葉，所述扇葉通過第三電機與架體相連接，并且扇葉的右側連接有防塵網，所述下料口的中部位置右側預留有通風孔，且通風孔的右側設置有置塵塊，所述置塵塊的右側上方位置設置有第一把手，且置塵塊通過凸塊與架體相連接，所述置石塊位于下料口的下方，且置石塊的前表面上方設置有第二把手，并且置石塊和架體的下方均設置有萬向輪。

優選的，所述破碎板在架體內構成伸縮結構，且破碎板的表面呈鋸齒狀結構，并且破碎板的高度尺寸等于第一篩網與架體的間距尺寸，而且破碎板的寬度尺寸與架體的厚度尺寸相等。

優選的，所述第一篩網和第二篩網平行布置，且第一篩網和第二篩網均為孔狀結構，并且第一篩網上的孔徑尺寸大于第二篩網上的孔徑尺寸。

優選的，所述第一破碎桶和第二破碎桶均為轉動結構，且其表面均為鋸齒狀結構，并且其表面的鋸齒狀結構尺寸小于破碎板表面的鋸齒狀結構尺寸，第一破碎桶和第二破碎桶采用嚙合的方式相連接，第一破碎桶和第二破碎桶的直徑尺寸之和等于架體的厚度尺寸。

優選的，所述下料口為漏斗形，且下料口、凹槽和防塵網為一體化結構，并且扇葉在凹槽內構成旋轉結構。

優選的，所述置塵塊在架體內構成滑動結構，且置塵塊與凸塊采用卡槽的方式相連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該市政施工道路石塊破碎設備，可以將石塊進行兩次破碎，使破碎更加充分和快速，且設置灰塵收集裝置，避免灰塵對工人造成傷害，并且方便移動，

1、設置破碎板，破碎板表面為鋸齒狀結構，通過電動升縮桿的作用，將倒入的石塊進行擠壓，進行第一次破碎；