[實用新型]半自動短圓柱滾子軸承裝配機

有效

• 申請號: 201820708665.1
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208153557U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 陳建國;茅堅;季東志
• 申請（專利權）人: 常州市武滾軸承有限公司
• 主分類號: F16C43/06
• 分類號: F16C43/06
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 李浩

本實用新型涉及一種半自動短圓柱滾子軸承裝配機，包括依次連接的振動盤、轉移組件、定位工裝及壓裝組件。該半自動短圓柱滾子軸承裝配機通過振動盤、轉移組件、定位工裝及壓裝組件的巧妙配合，壓裝一次軸承只需10秒鐘左右，大大提高了加工效率，該半自動短圓柱滾子軸承裝配機操作簡單，調節靈活方便，大大降低了工人的勞動強度，得到的產品一致性較好，具有推廣使用價值。

技術領域：

本實用新型涉及軸承裝配機械技術領域，尤其涉及一種半自動短圓柱滾子軸承裝配機。

背景技術：

現有技術中，對于短圓柱滾子軸承的裝配一般都是以人工裝配為主，人工裝配圓柱滾子的效率非常低，工人勞動強度大，表面容易造成磕碰或劃傷，影響軸承的精度和使用壽命。

也有一些廠家實用新型了全自動的圓柱滾子軸承裝配機，以代替手工裝配，如專利號為CN105782255A公開的一種NJ型圓柱滾子軸承全自動裝配機以及專利號為CN102619886B公開的一種氣缸式短圓柱滾子軸承自動裝配機，該類全自動裝配機結構較為復雜，對于操作者的操作能力要求較高，而且圓柱滾子的裝配方式依然采用的是和人工相類似的方式，即將一顆顆圓柱滾子通過推送、導向、定位等非常復雜的方式逐個放入軸承內進行壓裝，該方式僅僅是將手工放置的方式改為自動放置，即使降低了工人的勞動力，然而其加工效率并沒有提高，甚至其加工效率還不如手工裝配。而且由于其結構及其裝配方式的復雜性，經常會導致各圓柱滾子發生劇烈碰撞，甚至出現卡死現象。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、操作靈活方便、裝配效率高、得到的產品一致性好的半自動短圓柱滾子軸承裝配機。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種半自動短圓柱滾子軸承裝配機，包括振動盤、轉移組件、定位工裝及壓裝組件，

所述振動盤通過送料管與轉移組件連接，振動盤將圓柱滾子送入轉移組件內；

所述轉移組件包括第一氣缸、轉移架及第二氣缸，所述轉移架內開設有兩端為開口式的容納通道，所述容納通道與送料管連通，用于接收送料管內的圓柱滾子，所述第一氣缸與轉移架連接，用于將轉移架推送或收回，所述第二氣缸對應設置在轉移架的一側，第二氣缸的伸縮桿與被第一氣缸推送后的轉移架的容納通道處于同一直線上，第二氣缸的伸縮桿可將容納通道內的圓柱滾子推入定位工裝內；

所述定位工裝包括定位盤及若干第三氣缸，所述定位盤內開設有環形的外圈通道及內圈通道，所述外圈通道的進口端與被第一氣缸推送后的轉移架的容納通道處于同一直線上，所述內圈通道頂部及底部為開口式，所述外圈通道及內圈通道之間通過若干過渡通道連通，所述第三氣缸沿定位盤外圓周均勻設置，各第三氣缸的伸縮桿分別與各過渡通道一一對應，第三氣缸可將外圈通道內的圓柱滾子推入內圈通道內；

所述壓裝組件固定在定位盤下方，壓裝組件包括第四氣缸及頂芯，所述頂芯對應設置在內圈通道下方，所述第四氣缸與頂芯連接，第四氣缸可通過頂芯將內圈通道內的圓柱滾子及保持架向上推出。

首先，需要考慮自動送料的問題。經多次試驗，作為優選，本實用新型采用結構簡單、制作成本較低的振動盤，能夠實現圓柱滾子的自動篩選和定位，并能以規則的排列方式將圓柱滾子依次送出。其他類似的采用氣缸推送、傳送帶傳送、機械手等方式均可適用于本實用新型。

為了保證傳送的穩定性，所述送料管的直徑略大于圓柱滾子的直徑，圓柱滾子與送料管之間的間隙越小越好，但不能出現過盈，從而保證了圓柱滾子在移動過程中不會出現傾倒或歪斜等現象。

本實用新型在研發過程起初采用的方式也是跟現有技術中的全自動圓柱滾子軸承方式相類似，直接將振動盤與定位工裝連接，通過振動盤將圓柱滾子軸承一個個送入定位工裝內，進行一次壓裝，接著繼續等振動盤將圓柱滾子軸承一個個送入定位工裝內，再進行一次壓裝，這就大大地浪費了時間，降低了加工效率。因此，如何在現有技術的基礎上節約送料時間是本實用新型所要解決的第一個技術難點。