[實(shí)用新型]自行車后軸離合器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820708552.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN208216916U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙志堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙寧
• 主分類號(hào): B62M9/10
• 分類號(hào): B62M9/10
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.自行車后軸離合器，包括后軸、左花盤、棘輪、平面凸輪、右花盤及鏈輪，其特征在于，自行車后花鼓筒內(nèi)一端設(shè)置有左花盤，另一端設(shè)置有右花盤，后軸一端安裝在左花盤內(nèi)，后軸另一端安裝在右花盤內(nèi)；同時(shí)在位于左花盤的后軸上套裝有兩只棘輪，并在其中一只棘輪的一側(cè)設(shè)置有圓柱彈簧，另一只棘輪與棘輪套連接；在位于右花盤的后軸上套裝有連接為一體的平面凸輪、第二軸承及軸承殼，且平面凸輪與棘輪套接觸，左花盤與右花盤連接，鏈輪與軸承殼螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后軸離合器，其特征在于，后軸一端通過第一軸承安裝在左花盤的軸承孔內(nèi)，后軸另一端通過第三軸承安裝在右花盤的軸承孔內(nèi)，并通過螺母間隙配合緊固。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后軸離合器，其特征在于，后軸上套裝的兩只棘輪分別是第一棘輪與第二棘輪，圓柱彈簧設(shè)置第一棘輪一側(cè)，第二棘輪與棘輪套連接，并在第一棘輪與第二棘輪上分別設(shè)置有棘齒。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后軸離合器，其特征在于，棘輪套內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于進(jìn)行限位的滾針。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后軸離合器，其特征在于，左花盤與右花盤通過套管連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后軸離合器，其特征在于，平面凸輪上設(shè)置有螺旋斜面。