[實用新型]一種大型鉆油輪船用減震滑輪

有效

• 申請號: 201820708232.6
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN208203959U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 李旭
• 申請（專利權）人: 天津市松瑞工貿有限公司
• 主分類號: F16H55/50
• 分類號: F16H55/50;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大型鉆油輪船用減震滑輪，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的頂端兩側均固定有安裝板（2），兩組安裝板（2）之間設置有安裝軸（4），安裝軸（4）的兩側均開設有調節腔（5），調節腔（5）的兩側內壁之間固定有兩組限位桿（7），限位桿（7）上滑動連接有活動塊（8），活動塊（8）靠近安裝板（2）的一側均固定有卡桿（9），卡桿（9）的一端均延伸至安裝軸（4）的外部，安裝軸（4）的中部轉動連接有軸承（10），軸承（10）的外部套設有外輪（11），外輪（11）的內壁上等距固定有四組固定塊（12），軸承（10）上等距固定有四組套桿（13），套桿（13）均位于兩組固定塊（12）之間。

2.根據權利要求1所述的一種大型鉆油輪船用減震滑輪，其特征在于，所述安裝板（2）上均開設有安裝孔（3），調節腔（5）的兩端均開設有滑槽（6），活動塊（8）與滑槽（6）的內壁滑動連接，兩組卡桿（9）均與安裝孔（3）的內壁滑動連接，限位桿（7）上均套設有第一彈簧，第一彈簧均位于兩組活動塊（8）之間。

3.根據權利要求1所述的一種大型鉆油輪船用減震滑輪，其特征在于，所述套桿（13）均為空腔結構，套桿（13）的內部分別設置有第二彈簧和擋塊（14），第二彈簧位于套桿（13）和擋塊（14）之間，擋塊（14）靠近外輪（11）的一側固定有緩沖桿（15），緩沖桿（15）的一端與外輪（11）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種大型鉆油輪船用減震滑輪，其特征在于，兩組所述套桿（13）之間固定有連接桿（16），連接桿（16）上均滑動連接有兩組滑塊（17），滑塊（17）的兩側均鉸接有轉動桿（18），轉動桿（18）的一端均與固定塊（12）鉸接。

5.根據權利要求4所述的一種大型鉆油輪船用減震滑輪，其特征在于，所述連接桿（16）上均套設有兩組第三彈簧，第三彈簧均位于套桿（13）和滑塊（17）之間。