[實用新型]兩級壓縮機及具有該兩級壓縮機的機械裝備有效
| 申請號: | 201820706384.2 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN208416845U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 秦敬毅;黃兆翔;黃光娒;陳旭東 | 申請(專利權)人: | 浙江北上新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B25/00 | 分類號: | F04B25/00;F04B39/16;F04B39/06;F04B35/01 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 325062 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮腔 兩級壓縮機 冷卻器 進氣過濾裝置 高壓壓縮 機械裝備 壓縮裝置 輸出口 缸蓋 本實用新型 空氣純凈度 傳動連接 低壓輸出 動力裝置 交通車輛 進氣氣流 壓縮介質 輸出 壓縮 大壓力 無油化 制氧 新能源 申請 過濾 冷卻 進口 | ||
1.一種兩級壓縮機,其特征在于,包括:
第一壓縮腔,其進氣口設有進氣過濾裝置(100),所述第一壓縮腔內部設有用于將所述進氣過濾裝置(100)過濾得到的低壓進氣氣流進行壓縮的低壓壓縮裝置(200);
冷卻器(46),用于接收所述第一壓縮腔的輸出的低壓輸出氣流,并進行冷卻,冷卻后為高壓進氣氣流,所述冷卻器(46)與所述第一壓縮腔的輸出口連接,且與第二壓縮腔進口連接;
第二壓縮腔,內部設有高壓壓縮裝置(300),用于將接收的所述冷卻器(46)輸出的所述高壓進氣氣流進行壓縮;所述第二壓縮腔與缸蓋輸出口連接;
動力裝置,所述動力裝置分別與所述低壓壓縮裝置(200)、所述高壓壓縮裝置(300)傳動連接。
2.根據權利要求1所述的兩級壓縮機,其特征在于,所述動力裝置包括兩個偏心圓臺,所述低壓壓縮裝置(200)和所述高壓壓縮裝置(300)均為活塞連桿組件,且分別與對應的所述偏心圓臺連接;
所述活塞連桿組件的活塞端與其所在的腔體內壁周向密封,所述活塞端設有連通孔,所述連通孔上朝向所述腔體輸出口的一端口設有可翻起的進氣閥片,所述腔體輸出口的外端口設有可翻起的排氣閥片。
3.根據權利要求2所述的兩級壓縮機,其特征在于,兩個所述偏心圓臺均通過曲軸與聯軸器(53)連接,所述聯軸器(53)與電機(54)的輸出端連接,且所述低壓壓縮裝置(200)的活塞連桿組件和所述高壓壓縮裝置(300)的活塞連桿組件的行程相反。
4.根據權利要求3所述的兩級壓縮機,其特征在于,所述活塞連桿組件的活塞端的周向設置有與內壁貼合密封的活塞環以及為所述活塞端移動提供導向的導向環;所述活塞端設有絕熱環。
5.根據權利要求4所述的兩級壓縮機,其特征在于,所述活塞連桿包括:
活塞端;
與所述偏心圓臺連接的連桿,所述連桿的端部橫向套接滾針軸承;
活塞銷,所述活塞銷的中部套接于所述滾針軸承內,所述活塞銷的端部可轉動的套接于所述活塞端內,所述活塞銷的側部通過頂塊和緊定螺釘安裝有所述絕熱環。
6.根據權利要求5所述的兩級壓縮機,其特征在于,所述活塞端設有軸向孔,所述緊定螺釘通過所述軸向孔固定所述頂塊。
7.根據權利要求5所述的兩級壓縮機,其特征在于,所述滾針軸承設有耐高溫的油脂(35),所述滾針軸承的兩側設有防止油脂揮發溢出的油封。
8.根據權利要求3所述的兩級壓縮機,其特征在于,所述電機(54)為設置在所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔外部的外置電機,所述電機(54)與用于降溫的風扇裝置連接。
9.根據權利要求1至8任一項所述的兩級壓縮機,其特征在于,所述進氣過濾裝置(100)包括:
固定于所述第一壓縮腔的進氣口外端的濾芯端蓋(2),所述濾芯端蓋(2)上設有通氣口,所述通氣口朝向所述第一壓縮腔內部的一端設有進氣前墊板(5);
固定于所述第一壓縮腔的進氣口內端的濾芯后蓋(7),所述濾芯后蓋(7)的出氣孔上覆蓋有用于限制所述第一壓縮腔內的氣體向進氣過濾器倒流的橡膠閥門(8),所述橡膠閥門(8)可向壓縮機內側掀起;
進氣過濾器,設置于所述濾芯端蓋(2)和所述濾芯后蓋(7)之間。
10.一種機械裝備,包括壓縮機,其特征在于,所述壓縮機為權利要求1至9任一項所述的兩級壓縮機。
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