[實用新型]一種車輛智能監測裝置

有效

• 申請號: 201820705539.0
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208602437U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 馮璐;李益鑫;吳宇杰;宋維君;盧一泱;龍檢歸
• 申請（專利權）人: 長沙學院
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 長沙中科啟明知識產權代理事務所(普通合伙) 43226
• 代理人: 任合明

本實用新型涉及車輛狀態監測，特別涉及一種車輛智能監測裝置，以實現對汽車內部狀態及外部環境進行監控，起到智能安全防范作用。所述裝置由一氧化碳傳感器、人體溫度紅外傳感器、環境溫度傳感器、主控模塊、北斗模塊、GSM模塊和移動智能智能終端組成；本實用新型既可以實現對車輛內部信息的檢測，并實時將車輛內部信息反饋給車主，又能夠做到對車輛自身狀態及位置的監控，便于車主查詢車輛所處位置以及車輛是否處于行駛狀態。

技術領域

本實用新型涉及車輛狀態監測，特別涉及一種車輛智能監測裝置，以實現對汽車內部狀態及外部環境進行監控，起到智能安全防范作用。

背景技術

智能化安防技術隨著科學技術的發展與進步和二十一世紀信息技術的騰飛已邁入了一個全新的領域。隨著人們生活水平的提高，汽車已逐步進入家庭，對汽車防盜、汽車安全等要求越來越高，車輛智能化安防技術發揮著越來越重要的作用。

耿大威在其碩士論文《基于北斗/GPS雙模衛星定位系統的車載終端設計》(中國海洋大學碩士學位論文，2013.05)設計出基于北斗/GPS雙模衛星定位系統的車載終端，可將車輛的位置信息和車輛狀態信息快速準確的上傳到智能交通系統的服務平臺上，并可以對平臺分析后的應對策略進行正確的響應。

鄭辰在其碩士論文《基于Mocor平臺車輛監控終端的設計與實現》(北京交通大學碩士學位論文，2014.06)開發了一種車載監控終端設備，此設備可實時收集車輛信息并向服務器上報,實現車輛實時監控,根據車輛不同狀態制定多種安全防護策略和設備自檢方式,對安防檢測和硬件設備報出的異常信息進行報警處理,管理人員可分別通過網絡和短信的方式,遠程控制終端設備處理報警信息。

張天超在其碩士論文《基于GSM網絡的安防系統研究》(大連理工大學碩士論文，2005.03)設計了一種基于GSM網絡的安防系統。該系統主要是利用前端傳感器采集現場的各種信號，通過單片機處理提取其中有用的部分,通過一定的決策算法,最終決定是否應該發送報警信息或者執行防范動作。

上述背景技術中，《基于北斗/GPS雙模衛星定位系統的車載終端設計》、《基于Mocor平臺車輛監控終端的設計與實現》僅對車輛的位置信息和車輛狀態信息進行監測，未涉及到車輛內外部環境狀態，在對車輛安全防范方面存在不足；張天超在《基于GSM網絡的安防系統研究》設計的一種基于GSM網絡的安防系統，僅對車輛外部環境及防盜方面等進行監測，沒有對車輛內部環境參數進行監測，也存在一定的缺陷。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的缺點，本實用新型提出一種車輛智能監測裝置，以實現智能終端與車輛相結合工作，達到對車內環境參量的監控、車輛行駛狀態的檢測以及車輛相關財務安全的維護、北斗導航定位等功能。車內的傳感器可以預防意外事故，使大人們可以安心地把小孩放在車內，減少了大人的困擾。智能終端通過接收車載終端發送過來的車輛位置信息短信，并在電子地圖上顯示其車輛的地理位置，實現智能定位，實現車輛的遠程智能監控等功能。導航模式實現智能搜索地點，與智能提示。在地圖上顯示多個可選擇的地點供用戶去選擇，選擇完畢之后進入導航模式。

本實用新型采用的技術方案為：一種車輛智能智能監測裝置，由一氧化碳傳感器、人體溫度紅外傳感器、環境溫度傳感器、主控模塊、北斗模塊、GSM模塊和移動智能智能終端組成；

所述GSM模塊通過串口與主控模塊相連，在GSM模塊內插入手機卡，通過主控模塊控制GSM模塊發送短信與移動智能終端通信；所述一氧化碳傳感器通過IO口與主控模塊相連，用于檢測車內一氧化碳濃度；所述人體溫度紅外傳感器通過IO口與主控模塊相連，用于檢測車內是否存在人員；所述環境溫度傳感器通過IO口與主控模塊相連，用于檢測車內的溫度；所述北斗模塊通過串口與主控模塊相連，用于檢測車輛的地理位置信息并提供車輛位置信息的變化。