[實用新型]一種折疊手推車有效
| 申請號: | 201820705159.7 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN208439293U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 陳海芬 | 申請(專利權)人: | 陳海芬 |
| 主分類號: | B62B7/06 | 分類號: | B62B7/06;B62B7/08 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 胡榮 |
| 地址: | 543100 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主車體 上車架 后車架 推桿架 本實用新型 折疊手推車 鎖定裝置 連桿架 前車架 收合 同步反向轉動 四連桿機構 依序循環 折疊 解鎖 聯動 樞接 轉動 | ||
本實用新型公開了一種折疊手推車,包括主車體,所述的主車體包括前車架、后車架、上車架和推桿架,所述的前車架和上車架均樞設在后車架上并相聯動而可同步反向轉動,所述的主車體還包括連桿架,所述的推桿架、連桿架、后車架和上車架依序循環樞接在一起而成一可收合的四連桿機構,主車體上設置有可解鎖的第一鎖定裝置,所述第一鎖定裝置用于限制推桿架相對上車架的轉動。本實用新型可方便的實現主車體的折疊和收合,結構新穎可靠,有效方便了使用。
技術領域
本實用新型涉及一種手推車。
背景技術
手推車常供嬰幼兒乘坐和出行使用,為方便攜帶和收納通常會制成可折疊的結構,現有的手推車其推桿架和前車架通常需要分別操作進行折疊或展開,操作較為復雜,特別不適宜單手操作,而在實際使用中,看護者經常需要在一手抱著嬰幼兒的情況下對手推車進行折疊或展開操作,這樣便給使用帶來了一定的不便。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種結構新穎,方便使用的折疊手推車。
本實用新型為解決其技術問題而采用的技術方案是:
一種折疊手推車,包括主車體,所述的主車體包括前車架、后車架、上車架和推桿架,所述的前車架和上車架均樞設在后車架上并相聯動而可同步反向轉動,所述的主車體還包括連桿架,所述的推桿架、連桿架、后車架和上車架依序循環樞接在一起而成一可收合的四連桿機構,主車體上設置有可解鎖的第一鎖定裝置,所述第一鎖定裝置用于限制推桿架相對上車架的轉動。
優選的,所述的推桿架上具有定位部或定位槽,上車架上相應設置有定位槽或定位部,所述的定位部與定位槽相適配,隨著上車架和推桿架朝使主車體展開的方向的相對轉動,所述的定位部能夠插入所述的定位槽內以限制上車架和推桿架相對轉動的角度以及限制推桿架相對上車架的側向移動。
優選的,所述的定位部位于推桿架的前部,所述的定位槽位于上車架的后部。
優選的,所述的第一鎖定裝置包括活動設置在所述定位部上的鎖定銷和設置在所述定位槽內壁上的鎖定槽,所述的鎖定銷能夠插設到所述的鎖定槽內以限制推桿架相對上車架的轉動。
優選的,所述的主車體上設置有可解鎖的第二鎖定裝置,所述的第二鎖定裝置用于限制第一鎖定裝置的動作以將第一鎖定裝置維持在鎖定狀態。
優選的,所述的第一鎖定裝置包括鎖定銷、鎖定槽、導引柱和握柄,所述的鎖定槽設置在上車架上,所述的鎖定銷活動設置在推桿架上并插設在鎖定槽內以限制推桿架和上車架的相對轉動,鎖定銷通過拉繩與所述的導引柱相連,所述的推桿架上設置有第一導引孔,握柄活動設置在推桿架上且握柄上設置有第二導引孔,所述的第一導引孔和第二導引孔相傾斜,所述的導引柱同時插設在第一導引孔和第二導引孔內,所述的握柄相對推桿架移動時能夠通過所述的第一導引孔和第二導引孔驅動所述的導引柱移動,此時導引柱能夠通過拉繩拉動所述的鎖定銷至使鎖定銷移離鎖定槽。
優選的,所述的第二鎖定裝置包括活動設置在推桿架上的撥動件,所述的撥動件上具有第一鎖定部,握柄上具有第二鎖定部,所述的第一鎖定部和第二鎖定部相抵接以限制握柄相對推桿架的移動從而將第一鎖定裝置維持在鎖定狀態,所述的撥動件能夠相對推桿架移動至使第一鎖定部和第二鎖定部相錯開,此時握柄能夠相對推桿架移動以解鎖第一鎖定裝置。
優選的,所述的推桿架和鎖定銷之間設置有第一彈性件,所述第一彈性件用于將所述的鎖定銷推入所述的鎖定槽;所述的推桿架和撥動件之間設置有第二彈性件,所述的第二彈性件用于將撥動件維持在使第一鎖定部和第二鎖定部相抵接的位置。
優選的,所述的前車架和上車架通過一連桿機構相連而可同步反向轉動,所述的前車架上具有第一限位部,上車架上具有第二限位部,所述的第一限位部和第二限位部側向抵接以限制前車架和上車架側向的相對移動。
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