[實用新型]一種車距安全警示裝置

有效

• 申請號: 201820705027.4
• 申請日: 2018-05-13
• 公開（公告）號: CN208232915U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 曾超;林理科
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學;重慶交創泊聯交通科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00;F21S43/20;F21S43/19;F21V5/02;F21V5/04;F21W107/10;F21Y115/30;F21Y115/10
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• 代理人: 暫無信息

一種車距安全警示裝置，燈體設在固定裝置上，燈體上的透鏡外側設有棱鏡柱，多條棱鏡柱垂直排列在透鏡外側表面，透鏡設于燈體的端部并傾斜，透鏡與燈體間形成夾角；本實用新型提供了一種車距警示線為弧線的安全警示裝置，不僅確保了其穿透性強，警示效果明顯，同時還可以根據打開光源的數量控制警示線的條數，并通過調整燈體的傾角來設定車輛警示的距離，其結構合理、安裝方便、效果明顯，能夠滿足不同類型車輛的車距警示需求，對城市道路交通、作業運輸車輛能起到顯著幫助，具有廣闊的實用價值及市場前景。

技術領域

本實用新型涉及車輛光學警示技術領域，特別是一種車距安全警示裝置。

背景技術

現有的汽車出于安全提示的考慮，在車身上裝配有霧燈、轉向燈、剎車燈、示寬燈和倒車燈等，當車輛出現事故或出現緊急情況時也可以通過開啟危險報警閃光燈進行提示。然而隨著私家車保有量急劇增長，車輛在道路上行駛速度也越來越快，在夜間、霧天、雨天等能見度低的條件下行駛時，現有車燈結構不能滿足車輛對安全的保障。由于錯誤判斷跟車距離而跟車過近引發的追尾事故屢屢發生，輕則損壞車輛、交通擁堵，重則造成人員傷亡。因此，提供一種關于車輛距離的安全警示裝置將有更有利于保證車輛安全。申請人經過檢索，發現了一些相關結構，如：（1）專利號200720152111X公開的一種汽車安全投影燈的構造，該專利通過將光源經過鏡片投射出光線、文字或圖形顯示出安全輔助訊號，其特征在于鏡片上設有鏤空文字、圖形或偷光的液晶顯示屏；（2）專利號2011202911148公開的汽車投影燈，該專利通過在光源與透鏡之間設置有文字或圖案的遮光片從而顯示出一定的圖形，起到警示兼裝飾的效果；（3）專利號2012206518576公開的一種汽車激光投影燈，通過擴束鏡在地面投射四條激光線指示出汽車前后左右的安全距離起到警示作用。

申請人經過對比發現，上述專利所給出的技術方案在解決提示車輛安全距離的問題上仍然存在不足之處，（1）專利號200720152111X公開的一種汽車安全投影燈的構造，其在投影出線條時受制于柱形透鏡的大小，投影出的光線長度不長、光線的間距較密影響警示的效果；專利號2011202911148公開的汽車投影燈投射出的文字或圖案并不能給跟隨車輛的駕駛員劃定一個安全的跟車距離，僅起到提示警示的作用；專利號2012206518576公開的一種汽車激光投影燈，雖然能在地面投射出4條激光線指示車輛的安全距離范圍，但是由于投影的4條激光線都為直線，無法滿足特種車輛如叉車、吊車等的使用，同時多臺車的激光線重疊時容易造成光污染影響駕駛員的視野會起到反作用。申請人研究發現，當車距警示線為弧線時能夠最大程度的提示駕駛員車輛的安全距離，因此，設計一種車距警示線為弧線的安全警示裝置，在確保其穿透性強，警示效果明顯，同時能夠控制警示線的條數以及警示距離，是本實用新型所要解決的技術問題。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種車距安全警示裝置，使其投射的警示線呈弧形，同時能夠控制警示線的條數以及與車輛的距離。

本實用新型的目的及所要解決的問題采用以下技術方案實現。一種車距安全警示裝置，包括有燈體、固定裝置與電源，燈體設在固定裝置上，燈體與電源相連，其中，燈體包括有光源、聚光罩、凸透鏡和透鏡，所述光源設在聚光罩端部，聚光罩另一端設置凸透鏡，凸透鏡外側設置透鏡，所述固定裝置包括有底盤、卡座、定角片、彈簧、固定桿和轉軸，其中，底盤可固定在車輛上，所述卡座安裝于底盤，卡座中間形成可容納燈體的凹槽結構，卡座凹槽結構內側設有定角片，定角片一端設有固定桿，定角片一端通過固定桿設在卡座凹槽結構內側，定角片可以固定桿為軸心轉動，定角片與卡座凹槽結構內側之間設有彈簧，彈簧中間空心部位穿過固定桿，彈簧一端抵設于定角片另一端抵設于卡座凹槽結構內側使定角片對燈體有擠壓，所述轉軸設在燈體一端，燈體能夠以轉軸為軸心轉動，其特征在于，所述定角片上設有卡槽，所述燈體兩側設有卡齒，定角片的卡槽與燈體兩側的卡齒相互卡合使燈體固定在卡座中間的凹槽部位；其特征在于：所述的透鏡外側設有棱鏡柱，所述多條棱鏡柱垂直排列在透鏡外側表面，所述透鏡設于燈體的端部并傾斜，透鏡與燈體間形成夾角。