[實用新型]具有盲區警示功能的汽車后視鏡

有效

• 申請號: 201820704800.5
• 申請日: 2018-05-13
• 公開（公告）號: CN208198265U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 賈小峰
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區賽朗斯汽車部件實業有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/12;F21V8/00;F21Y115/10
• 代理公司: 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) 44283
• 代理人: 薛家駒

本實用新型涉及一種具有盲區警示功能的汽車后視鏡,包括鏡殼體、鏡片和鏡片托板，鏡片固定在鏡片托板，鏡片托板安裝于鏡殼體內，鏡片的前表面設有透光區，盲區警示燈與鏡片托板之間通過卡接方式連接在一起，盲區警示燈與鏡片之間通過雙面膠相連接，盲區警示燈內分別設有電路板和LED燈，LED燈安裝于電路板，LED燈上安裝有用于進一步提升亮度及均勻度的導光條，盲區警示燈的上表面安裝有面板，面板設有擴散膜，導光條朝向擴散膜。本實用新型的有益效果是：本結構通過盲區警示燈與鏡片托板之間通過卡接方式連接在一起，盲區警示燈與鏡片之間采用雙面膠連接，使盲區警示燈與透光區之間不會出現偏位，能起到快速固定和確保警示效果佳。

技術領域

本實用新型涉及一種具有盲區警示功能的汽車后視鏡。

背景技術

汽車外后視鏡是汽車配置中不可或缺的部件之一，包括左外后視鏡和右外后視鏡，用于供駕駛員間接地看清楚汽車后側方的情況，以此確定是否可以實施變道或轉彎行為。由于受到左外后視鏡和右外后視鏡玻璃的曲率限制，因而駕駛員通過外后視鏡所能觀察到的范圍存在一定的局限性，亦即，駕駛員通過外后視鏡觀察車輛的后側方時存在視覺盲區，當前車的位置與其相鄰車道上的后車的位置僅僅差半個車身長度時，后車影像正好落入前車后視鏡的視覺盲區，使前車的駕駛員看不到后車，此時若前車進行變道或轉彎，則非常容易發生側面碰撞事故。為此，現有技術出現了不少用于對汽車外后視鏡盲區進行監測的裝置，其中部分裝置是在汽車的外后視鏡的鏡片上粘貼LED貼片燈，將該貼片燈作為盲區警示燈，并配合感應器和控制器，當外后視鏡的盲區出現障礙物時，使貼片燈閃爍來對駕駛員進行警示。然而，這種外后視鏡的結構存在如下不足之處：LED貼片燈直接安裝在鏡片上，LED貼片燈與鏡片之間采用粘貼方式進行固定，受外界高溫環境使LED貼片燈容易出現脫膠，而一旦脫膠不僅起不到警示的作用。另外，在初次安裝時，膠處于未凝固狀態時，LED貼片燈容易出現偏位和導致警示效果不佳，所以在LED貼片燈安裝的精度要求極高，在一定程度影響生產效率。

發明內容

本實用新型要解決上述的技術問題而提出一種能快速固定、提升生產效率和確保警示效果佳的具有盲區警示功能的汽車后視鏡。

根據本實用新型的一種具有盲區警示功能的汽車后視鏡，包括鏡殼體、鏡片和鏡片托板，鏡片固定在鏡片托板，鏡片托板安裝于鏡殼體內，鏡片前表面設有透光區，盲區警示燈與鏡片托板之間通過卡接方式連接在一起，盲區警示燈與鏡片之間通過雙面膠相連接，盲區警示燈內分別設有電路板、LED燈，LED燈安裝于電路板，LED燈上安裝有用于進一步提升亮度及均勻度的導光條，盲區警示燈的上表面安裝有面板，面板設有擴散膜，導光條朝向擴散膜。

具體進一步，所述盲區警示燈表面分別設有第一卡位和第三卡位。

具體進一步，所述盲區警示燈表面還設有第二卡位。

具體進一步，所述導光條的一側設有凸塊，導光條的另一側設有安裝孔，凸塊卡置于盲區警示燈內，安裝孔與盲區警示燈內壁之間通過螺釘相連接。

具體進一步，所述盲區警示燈側壁處設有電源插口，電源插口設有接線腳，接線腳與電路板相連接。

具體進一步，所述導光條的表面設有至少兩個弧形面連接而成。

具體進一步，所述LED燈的射光線投向弧形面。

本實用新型的有益效果是：本結構通過盲區警示燈與鏡片托板之間通過卡接方式連接在一起，盲區警示燈與鏡片之間通過雙面膠相連接，使盲區警示燈與透光區之間不會出現偏位，能起到快速固定、提升生產效率和確保警示效果佳；另外，導光條能進一步提升亮度，還配合擴散膜，起到有效警示效果。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解。

圖1為本實用新型的結構示意圖。