[實(shí)用新型]一種汽車密封蓋檢具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820702111.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208205984U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 史仙珠;史濟(jì)南;馬鐵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 慈溪市東南復(fù)合材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/08 | 分類號(hào): | G01B5/08 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 315303 浙江省寧波市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車密封 檢測(cè) 感應(yīng)開關(guān) 檢具 通規(guī) 止規(guī) 底座 環(huán)形通槽 螺紋大徑 外圓槽 檢測(cè)結(jié)果 螺釘固定 電連接 多部位 隔斷槽 抵接 內(nèi)壁 觀察 檢驗(yàn) | ||
一種汽車密封蓋檢具,包括底座、第一檢塊、第二檢塊,第一檢塊分別與底座和第二檢塊抵接并通過(guò)螺釘固定。第一檢塊的左右兩內(nèi)壁形成用于檢測(cè)汽車密封蓋螺紋大徑的通規(guī)和止規(guī),通規(guī)和止規(guī)之間設(shè)有隔斷槽。第二檢塊的左右兩內(nèi)側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)汽車密封蓋外圓槽的環(huán)形通槽。還包括穿設(shè)在底座上的感應(yīng)開關(guān),第二檢塊頂部設(shè)有LED燈,LED燈與感應(yīng)開關(guān)電連接。當(dāng)汽車密封蓋檢驗(yàn)時(shí),汽車密封蓋螺紋大徑通過(guò)第一檢塊的通規(guī)并止于止規(guī),且汽車密封蓋外圓槽通過(guò)環(huán)形通槽,汽車密封蓋靠近感應(yīng)開關(guān),LED燈亮。本檢具可實(shí)現(xiàn)零件多部位的同時(shí)檢測(cè),極大地提高了檢測(cè)效率,而且無(wú)需讀數(shù),肉眼即可觀察檢測(cè)結(jié)果,降低了檢測(cè)強(qiáng)度,并且檢測(cè)精度高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種檢具,尤其是一種汽車密封蓋檢具。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的常規(guī)檢具一般為游標(biāo)卡尺,千分尺,光滑塞規(guī),螺紋塞規(guī)等。
而汽車密封蓋需要檢測(cè)螺紋大徑,多個(gè)外圓槽直徑,使用常規(guī)檢具需要檢測(cè)多次,效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,本實(shí)用新型提供一種汽車密封蓋檢具,不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,并且能夠?qū)崿F(xiàn)零件多部位的同時(shí)檢測(cè)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種汽車密封蓋檢具,包括底座、第一檢塊、第二檢塊,所述的第一檢塊分別與底座和第二檢塊抵接并通過(guò)螺釘固定;
所述第一檢塊的左右兩內(nèi)壁形成用于檢測(cè)汽車密封蓋螺紋大徑的通規(guī)和止規(guī),所述的通規(guī)和止規(guī)之間設(shè)有隔斷槽;
所述第二檢塊的左右兩內(nèi)側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)汽車密封蓋外圓槽的環(huán)形通槽;
還包括穿設(shè)在所述底座上的感應(yīng)開關(guān),所述的第二檢塊頂部設(shè)有LED燈,所述的LED燈與感應(yīng)開關(guān)電連接。
當(dāng)汽車密封蓋檢驗(yàn)時(shí),汽車密封蓋螺紋大徑通過(guò)第一檢塊的通規(guī)并止于止規(guī),且汽車密封蓋外圓槽通過(guò)環(huán)形通槽,汽車密封蓋靠近感應(yīng)開關(guān),LED燈亮。
作為優(yōu)選,所述的第二檢塊開口設(shè)有緩沖面,所述的緩沖面與環(huán)形通槽相連。
作為優(yōu)選,所述的第一檢塊和第二檢塊均為倒U型塊。
本實(shí)用新型的有益效果在于:本檢具可實(shí)現(xiàn)零件多部位的同時(shí)檢測(cè),極大地提高了檢測(cè)效率,并且設(shè)有感應(yīng)開關(guān)和LED燈,能夠非常直觀地了解檢測(cè)結(jié)果,無(wú)須人工仔細(xì)觀察,降低了檢測(cè)強(qiáng)度。還設(shè)有緩沖面,使得零件在檢測(cè)的移動(dòng)過(guò)程中,無(wú)磕碰及阻礙,提高檢測(cè)效率。檢塊為U型塊,兩邊對(duì)稱,大大提高檢驗(yàn)精度。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的軸側(cè)圖。
圖2是本實(shí)用新型的軸側(cè)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
參照?qǐng)D1~圖2,一種汽車密封蓋檢具,包括底座1、第一檢塊2、第二檢塊3,所述的第一檢塊2分別與底座1和第二檢塊3抵接并通過(guò)螺釘固定;
所述第一檢塊2的左右兩內(nèi)壁形成用于檢測(cè)汽車密封蓋螺紋大徑的通規(guī)4和止規(guī)5,所述的通規(guī)4和止規(guī)5之間設(shè)有隔斷槽6;
所述第二檢塊3的左右兩內(nèi)側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)汽車密封蓋外圓槽的環(huán)形通槽7;
還包括穿設(shè)在所述底座1上的感應(yīng)開關(guān)8,所述的第二檢塊3頂部設(shè)有LED燈9,所述的LED燈9與感應(yīng)開關(guān)8電連接。
當(dāng)汽車密封蓋檢驗(yàn)時(shí),汽車密封蓋螺紋大徑通過(guò)第一檢塊2的通規(guī)4并止于止規(guī)5,且汽車密封蓋外圓槽通過(guò)環(huán)形通槽7,汽車密封蓋靠近感應(yīng)開關(guān)8,LED燈亮9。
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