[實用新型]十通路組合梭閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820701722.3 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN208252829U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 田鈺生 | 申請(專利權(quán))人: | 錦州力特液壓科技有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/20 | 分類號: | F16K11/20;F16K27/02 |
| 代理公司: | 錦州遼西專利事務所(普通合伙) 21225 | 代理人: | 張旭存 |
| 地址: | 121000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 梭閥 出油口 進油口 閥體 變量泵 本實用新型 安裝方便 閥體上端 壓力反饋 壓力油口 安裝孔 出油孔 體積小 閥座 進油 泄露 輸出 | ||
本實用新型公開了一種十通路組合梭閥,包括閥體,閥體上設有九個安裝孔并分別安裝有第一~第九梭閥;其中第一~第五梭閥分別在兩端的閥座上引出五組進油口A1、B1~A5、B5,第一、二梭閥的出油口分別連接第六梭閥的二個進油口,第三和第四梭閥的出油口分別連接第七梭閥的二個進油口,第六和第七梭閥的出油口分別連接第八梭閥的二個進油口,第五和第八梭閥的出油口分別連接第九梭閥的二個進油口,第九梭閥的出油口通過設在閥體上的出油孔由閥體上端引出最大的壓力油口P,用于連接變量泵。有益效果是:能夠選擇輸出五組共十個進油口中壓力最大的一路進入連接的變量泵,能夠起到壓力反饋的作用,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,不易泄露、安裝方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液壓閥,特別涉及一種十通路組合梭閥。
背景技術(shù)
梭閥是執(zhí)行器與閥體合二為一的優(yōu)秀設計產(chǎn)品。由于閥體、閥座、閥芯均采用不銹鋼材質(zhì),在外觀上更加美觀、高檔,在實際使用中密封件幾乎不與介質(zhì)接觸,具有更耐腐蝕的特點,從而實用范圍更加寬廣,再加上內(nèi)部只有一個部件在運動,使得運動簡單可靠,壽命長,就算維修也更加簡單,而且可任意方向安裝。現(xiàn)有的多通路梭閥閥組就是由多個梭閥通過油管連接而成,其占用空間大,容易泄露,而且安裝繁瑣。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是要提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,不易泄露、安裝方便,具有壓力反饋功能的十通路組合梭閥。
本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種十通路組合梭閥,包括閥體,在閥體上設有九個安裝孔并分別安裝有由二個閥座和一個鋼球組成的梭閥,依次為第一~第九梭閥;其中第一~第五梭閥分別在兩端的閥座上引出五組進油口A1、B1~A5、B5,第一和第二梭閥的出油口分別通過設在閥體上的內(nèi)部油道連接第六梭閥的二個進油口,第三和第四梭閥的出油口分別通過設在閥體上的內(nèi)部油道連接第七梭閥的二個進油口,第六和第七梭閥的出油口分別通過設在閥體上的內(nèi)部油道連接第八梭閥的二個進油口,第五和第八梭閥的出油口分別通過設在閥體上的內(nèi)部油道連接第九梭閥的二個進油口,第九梭閥的出油口通過設在閥體上的出油孔由閥體上端引出最大的壓力油口P,用于連接變量泵。
作為優(yōu)選,所述第一~第九梭閥的閥座分別通過螺紋密封安裝在對應的安裝孔內(nèi)兩端。
作為優(yōu)選,所述第一~第九梭閥的每個閥座上分別設有階梯狀的中心孔,所述鋼球位于相對應的二個閥座的中心孔內(nèi)端口之間,第一~第五梭閥的每個閥座中心孔的外端口為所述進油口。
作為優(yōu)選,第六~第九梭閥兩端的閥座將對應的安裝孔外端口封閉。
本實用新型的有益效果是:由于在一個閥體上設有九個安裝孔并分別安裝有由二個閥座和一個鋼球組成的梭閥,第一~第五梭閥分別在兩端的閥座上引出五組進油口A1、B1~A5、B5,第一~第五梭閥分別通過設在閥體上的內(nèi)部油道依次連接第六梭閥~第九梭閥并通過第九梭閥引出壓力油口P,因此該十通路組合梭閥能夠選擇輸出五組共十個進油口中壓力最大的一路進入連接的變量泵,能夠起到壓力反饋的作用,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,不易泄露、安裝方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的后視圖。
圖4是圖1的A-A剖視圖。
圖5是圖1的B-B剖視圖。
圖6是圖1的C-C剖視圖。
圖7是圖1的D-D剖視圖。
圖8是本實用新型的液壓原理圖。
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