[實(shí)用新型]一種印刷線路板電鍍生產(chǎn)用放板車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820701216.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208360261U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳鳳陽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇洲旭電路科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B5/00 | 分類號(hào): | B62B5/00;B62B3/10;B62D63/06 |
| 代理公司: | 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676 | 代理人: | 鄧娜 |
| 地址: | 223400 江蘇省淮安*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝箱 主箱體 底端 固定條 本實(shí)用新型 彈簧減震器 印刷線路板 電鍍生產(chǎn) 均勻安裝 固定塊 牽引環(huán) 移動(dòng)槽 支撐板 板車 側(cè)板 保護(hù)線路板 推拉把手 移動(dòng)過程 彈扣槽 固定槽 拐角處 夾持塊 萬向輪 墊板 | ||
本實(shí)用新型公開了一種印刷線路板電鍍生產(chǎn)用放板車,包括主箱體,所述主箱體的底端四個(gè)拐角處設(shè)有移動(dòng)槽,所述移動(dòng)槽內(nèi)安裝有彈簧減震器,所述彈簧減震器的底端安裝有萬向輪,所述主箱體的兩側(cè)安裝有牽引環(huán),所述牽引環(huán)上安裝有推拉把手,所述主箱體內(nèi)安裝有支撐板,所述支撐板的頂端及底端均勻安裝有側(cè)板,所述側(cè)板的相鄰兩個(gè)之間安裝有安裝箱,所述安裝箱的兩側(cè)設(shè)有彈扣槽,所述安裝箱的底端安裝有墊板,所述安裝箱的兩側(cè)均勻安裝有固定條,所述固定條一側(cè)設(shè)有固定槽,所述固定條的兩端安裝有固定塊,所述固定塊內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽,所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)安裝有夾持塊。本實(shí)用新型,能夠在移動(dòng)過程中更好地保護(hù)線路板,使用更加方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及印刷線路板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種印刷線路板電鍍生產(chǎn)用放板車。
背景技術(shù)
印制線路板是電子元器件電氣連接的提供者,主要優(yōu)點(diǎn)是大大減少布線和裝配的差錯(cuò),在印刷線路板電鍍時(shí)需要進(jìn)行線路板的移動(dòng),會(huì)用到放板車。
現(xiàn)有的放板車在使用時(shí)直接將線路板放置在車上,在移動(dòng)過程中由于震動(dòng)造成線路板碰撞,由于線路板元件較為精密,在碰撞后容易損壞,造成使用不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種印刷線路板電鍍生產(chǎn)用放板車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中直接將線路板放置在車上,在移動(dòng)過程中由于震動(dòng)造成線路板碰撞,由于線路板元件較為精密,在碰撞后容易損壞等問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種印刷線路板電鍍生產(chǎn)用放板車,包括主箱體,所述主箱體的底端四個(gè)拐角處設(shè)有移動(dòng)槽,所述移動(dòng)槽內(nèi)安裝有彈簧減震器,所述彈簧減震器的底端安裝有萬向輪,所述主箱體的兩側(cè)安裝有牽引環(huán),所述牽引環(huán)上安裝有推拉把手,所述主箱體內(nèi)安裝有支撐板,所述支撐板的頂端及底端均勻安裝有側(cè)板,所述側(cè)板的相鄰兩個(gè)之間安裝有安裝箱,所述安裝箱的兩側(cè)設(shè)有彈扣槽,所述安裝箱的底端安裝有墊板,所述安裝箱的兩側(cè)均勻安裝有固定條,所述固定條一側(cè)設(shè)有固定槽,所述固定條的兩端安裝有固定塊,所述固定塊內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽,所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)安裝有夾持塊。
優(yōu)選的,所述安裝箱的兩側(cè)設(shè)有把手槽,把手槽內(nèi)安裝有安裝把手,安裝把手通過回位彈簧安裝在把手槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述夾持塊一側(cè)設(shè)有彈簧槽,彈簧槽內(nèi)安裝有彈簧,所述夾持塊通過彈簧與固定塊相連。
優(yōu)選的,所述夾持塊一側(cè)設(shè)有夾持槽,夾持槽內(nèi)安裝有墊板。
優(yōu)選的,所述側(cè)板的兩側(cè)設(shè)有安裝有彈扣,彈扣卡在彈扣槽中。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:萬向輪通過彈簧減震器安裝在移動(dòng)槽中,彈簧減震器吸收裝置移動(dòng)過程中產(chǎn)生的震動(dòng),安裝箱內(nèi)的固定條兩端安裝固定塊,線路板穿過固定條的固定槽,夾持塊通過彈簧安裝在固定塊的調(diào)節(jié)槽中,夾持塊因?yàn)閺椈傻淖饔脢A持在線路板的兩端,線路板的底端和兩端均與墊板直接接觸,避免線路板在移動(dòng)過程中由于震動(dòng)造成線路板碰撞,移動(dòng)更加穩(wěn)定;可以通過推拉把手進(jìn)行人工推拉,或者通過牽引環(huán)進(jìn)行機(jī)械牽引,更加方便裝置的移動(dòng),安裝把手通過回位彈簧安裝在安裝箱一端的把手槽中,通過安裝把手安裝和抽取安裝箱,在不使用時(shí)收回在把手槽中,方便安裝箱的安裝。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型安裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型夾持塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、推拉把手;2、牽引環(huán);3、移動(dòng)槽;4、彈簧減震器;5、萬向輪;6、安裝箱;7、把手槽;8、安裝把手;9、主箱體;10、側(cè)板;11、支撐板;12、彈扣;13、固定塊;14、固定條;15、固定槽;16、墊板;17、彈簧;18、調(diào)節(jié)槽;19、彈簧槽;20、夾持塊;21、夾持槽;22、彈扣槽。
具體實(shí)施方式
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