[實用新型]可同時制熱或者制冷的新型雙溫保溫餐車

有效

• 申請號: 201820701052.5
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208264282U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 楊建
• 申請（專利權）人: 廣州盛依隆廚房設備有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 深圳叁眾知識產權代理事務所(普通合伙) 44434
• 代理人: 杜立光

本實用新型公開了一種可同時制熱或者制冷的新型雙溫保溫餐車，它包括車廂本體、制冷裝置和制熱裝置，車廂本體包括冷藏保溫室和加熱保溫室，車廂本體的箱口處設有兩個對開的密封門；制冷裝置用于對冷藏保溫室進行制冷，制冷裝置的蒸發器、節流器、冷凝器和壓縮機通過管路依次相連并構成循環回路，蒸發器與冷藏保溫室相連通，冷凝器與車廂本體的外部環境相連通；制熱裝置用于對加熱保溫室進行加熱以補償能量。本實用新型既滿足西餐前菜需要制冷冷藏保溫處理，又可對西餐主食進行加熱保溫儲存，能夠方便有效地對西餐或者中餐食物同時進行高溫保存和低溫冷藏，實現了多元功能，滿足了中西餐消費者的多樣化需求，成本低廉，適合大范圍內推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及一種保溫餐車，具體來說，涉及一種可同時制熱或者制冷的新型雙溫保溫餐車。

背景技術

目前國內市面商廚所采用的保溫餐車均為制冷或制熱的單溫保溫模式，隨著高端餐飲行業中西方飲食文化交流越來越多，西餐也經常出現在人們的日常飲食當中。然而，在送餐過程中，西餐通常分為前菜和主食，前菜均需冷藏處理以防止其變質損壞，主食都需要保溫儲藏以防止其快速冷卻而影響口感。而對于現有的送餐車來說，限于結構和設計上的限制，其往往僅具備高溫保存或者低溫冷藏的單一功能，因而不能夠同時滿足如西餐的前菜和主食兩種不同類型食物的保存需求，從而在很大程度上限制了餐車的推廣和應用。

實用新型內容

針對以上的不足，本實用新型提供了一種既滿足西餐前菜需要制冷冷藏保溫處理，又可對西餐主食進行加熱保溫儲存，能夠方便有效地對西餐或者中餐食物同時進行高溫保存和低溫冷藏，實現了多元功能，滿足了中西餐消費者的多樣化需求，成本低廉，適合大范圍內推廣應用的可同時制熱或者制冷的新型雙溫保溫餐車，它包括車廂本體、制冷裝置和制熱裝置，所述車廂本體包括左右對稱設置的冷藏保溫室和加熱保溫室，所述車廂本體的箱口處分別對應于冷藏保溫室和加熱保溫室的位置設有兩個對開的密封門；所述制冷裝置用于對冷藏保溫室進行制冷，所述制冷裝置設置在車廂本體的頂部，所述制冷裝置包括蒸發器、節流器、冷凝器、壓縮機和循環風扇，蒸發器、節流器、冷凝器和壓縮機通過管路依次相連并構成相互連通的循環回路，所述蒸發器與所述冷藏保溫室相連通，所述冷凝器與車廂本體的外部環境相連通；所述制熱裝置用于對加熱保溫室進行加熱以補償能量，所述制熱裝置包括電加熱體、PLC控制器和溫度傳感器，溫度傳感器、電加熱體設置在加熱保溫室內，溫度傳感器、電加熱體和PLC控制器電性連接，PLC控制器用于預設控制加熱保溫室內的目標溫度。

為了進一步實現本發明，所述加熱保溫室內設有風機，所述風機用于加快加熱保溫室內加熱空氣流動。

為了進一步實現本發明，所述加熱保溫室內設有水盆，所述水盆內盛裝有清水。

為了進一步實現本發明，所述密封門靠近車廂本體的一側設有密封條。

為了進一步實現本發明，所述車廂本體的側壁由內到外依次設有鋁箔紙層、泡沫層和鋼板層。

為了進一步實現本發明，所述冷藏保溫室和加熱保溫室內分別設有水平平行設置的GN架隔層。

為了進一步實現本發明，所述車廂本體上設有便于推拉移動餐車的把手。

為了進一步實現本發明，所述車廂本體的底部設有防撞底座，所述防撞底座上設有萬向輪，所述防撞底座的四周邊沿上設有防撞膠條。

為了進一步實現本發明，所述車廂本體上對應于冷藏保溫室的底部設有感應蒸發器。

為了進一步實現本發明，所述加熱保溫室內設有濕度傳感器，所述濕度傳感器與設置在車廂本體上的控制面板8電性連接，所述控制面板8上設有溫度顯示屏與濕度顯示屏，溫度顯示屏用于顯示冷藏保溫或/和加熱保溫室內的溫度，濕度顯示屏用于顯示加熱保溫室內的濕度。

本實用新型的有益效果：