[實用新型]一種緊急制動保護繞線機

有效

• 申請號: 201820700699.6
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208417326U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 張蔚香
• 申請（專利權）人: 佛山市南海鼎科數控設備有限公司
• 主分類號: F16D51/14
• 分類號: F16D51/14;F16D65/08;F16D65/10;F16D65/14;F16D121/02;F16D125/02
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種緊急制動保護繞線機，包括主機箱、主軸、尾座和收放卷裝置，主機箱通過主軸與尾座連接，主軸兩端分別連接主機箱側端和尾座側端，收放卷裝置通過導軌與主機箱側端連接，且主軸與收放卷裝置呈同一水平線上；主軸插入主機箱一側的軸面上設有制動盤，制動盤中部設有環形連接件，制動盤通過環形連接件與主軸緊固連接，制動盤內部采用圓形鏤空結構，制動盤鏤空端口指向主軸與主機箱連接處，主機箱內端面在與主軸連接處裝有液壓閥和制動蹄，液壓閥通過連桿與制動蹄連接，制動蹄內端接有復位彈簧，一種緊急制動保護繞線機用于緊急制動時保護主軸，延長主軸使用壽命，避免主軸損壞不受控制影響繞線質量。

技術領域：

本實用新型涉及電力設備技術領域，尤其涉及一種緊急制動保護繞線機。

背景技術：

繞線機設有急停功能，在突發情況出現時需要將主軸緊急制動停止，以減少對工作人員或者產品的危害，在急停的過程中往往卻忽視了急停對繞線機主軸的傷害，利用電機急停主軸的方式會使運動慣量的作用力都集中于主軸與電機連接處處理，這樣主軸會由于局部位置受作用力過大而損壞，使主軸同步性偏差增大，影響繞線控制，降低繞線質量。

實用新型內容：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種緊急制動保護繞線機。

一種緊急制動保護繞線機，包括主機箱、主軸、尾座和收放卷裝置，其特征在于：所述的主機箱通過主軸與尾座連接，主軸兩端分別連接主機箱側端和尾座側端，收放卷裝置通過導軌與主機箱側端連接，且主軸與收放卷裝置呈同一水平線上；

所述的主軸插入主機箱一側的軸面上設有與所述主軸隨動的制動盤，制動盤中部設有環形連接件，制動盤通過環形連接件與主軸緊固連接，制動盤內部采用圓形鏤空結構，制動盤鏤空端口指向主軸與主機箱連接處；

所述的主機箱內端面在與主軸連接處設有液壓閥和制動蹄，液壓閥固定于主機箱內端面上，液壓閥兩端接有連桿，制動蹄通過連桿(與液壓閥連接固定，制動蹄內端接有復位彈簧，制動蹄可通過液壓閥與制動盤內端面接觸以制動主軸。

進一步的，所述的制動盤截面呈圓形，制動盤內側端面設有卡接槽和通過該卡接槽設置于所述制動盤內側的副陶瓷耐磨層，制動盤端口與對應的主機箱內側端面距離5mm-8mm。

進一步的，所述的制動蹄呈半圓弧狀結構，制動蹄的表面設有主陶瓷耐磨層，所述主陶瓷耐磨層與副陶瓷耐磨層配合制動，制動蹄以主軸為中心線對稱設置于主軸左右兩側，且制動蹄外側端面與制動盤內側端面距離 10mm-15mm。

進一步的，所述的液壓閥包括兩個，以主軸為中心線對稱設置于主軸上下兩側，每個所述的液壓閥分別通過連桿連接位于主軸左右兩側的制動蹄內端面，所述液壓閥與主機箱電線連接并受其控制。

進一步的，所述的復位彈簧包括兩個，以主軸為中心線對稱設置于主軸上下兩側，且復位彈簧與液壓閥相平行，每個所述的復位彈簧分別連接位于主軸左右兩側的制動蹄內端面，復位彈簧位置相較于液壓閥更接近主軸。

本實用新型的有益效果是：一種緊急制動保護繞線機能夠在急停時通過制動蹄與制動盤接觸制動，抵消主軸轉動慣量的作用力，減少主軸與電機連接處承受的慣量作用力，避免局部位置受力過大出現主軸損壞的情況，延長主軸使用壽命；摩擦面使用良好隔熱性能的陶瓷材料，避免制動產生熱衰退現象而受到影響，使制動效果更明顯，避免主軸緊急制動時造成表面嚴重磨損，主軸控制同步性偏差增大，影響再次使用時的繞線質量，具有結構新穎和實用的特點。

附圖說明

附圖1為本實用新型結構示意圖；

附圖2為本實用新型制動蹄工作示意圖；

附圖3為本實用新型制動蹄與制動盤接合示意圖；

附圖4為本實用新型制動盤結構示意圖；

附圖5為本實用新型A截面示意圖。