[實用新型]冷熱兩用車載冰箱有效
| 申請號: | 201820699302.6 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN208154919U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 徐光焰;李順;徐松 | 申請(專利權)人: | 浙江云格電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F25D31/00 | 分類號: | F25D31/00;F25D21/14;F25D23/00;F25D23/02;F25D29/00 |
| 代理公司: | 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 鄭雙根 |
| 地址: | 310016 浙江省杭州市經*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安放腔 物品儲存 本實用新型 車載冰箱 冷熱兩用 安放槽 排水槽 觸摸面板 對稱布置 散熱效果 溫控裝置 排水孔 散熱孔 通風孔 蓋體 盒體 排水 體內 | ||
本實用新型公開了一種冷熱兩用車載冰箱,包括箱體,箱體內設有物品儲存腔和設備安放腔,物品儲存腔上方設有蓋體,設備安放腔內設有溫控裝置,設備安放腔上方設有盒體,盒體內設有安放槽,安放槽內設有PCB板,PCB板上方設有觸摸面板;所述物品儲存腔內設有排水槽,物品儲存腔底部還設有與排水槽相對應的排水孔;所述設備安放腔的前后兩側分別設有對稱布置的通風孔,設備安放腔的外側面上還設有散熱孔。本實用新型具有能夠便于排水和改善散熱效果的特點。
技術領域
本實用新型涉及一種車載冰箱,特別是一種冷熱兩用車載冰箱。
背景技術
為了滿足一年四季的使用,現有的車載冰箱生產企業通常會采用冷暖兩用的車載冰箱。但是,由于空氣中的水分預冷易發生冷凝現象,所以,現有的車載冰箱儲存腔內經常會有積水的存在,需要人工處理,不僅操作麻煩,而且還會影響儲存腔內的衛生。而且,現有的車載冰箱的散熱效果也不理想。因此,現有的技術存在著排水不方便和散熱效果不佳的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種冷熱兩用車載冰箱。本實用新型具有能夠利于排水和改善散熱效果的特點。
本實用新型的技術方案:冷熱兩用車載冰箱,包括箱體,箱體內設有物品儲存腔和設備安放腔,物品儲存腔上方設有蓋體,設備安放腔內設有溫控裝置,設備安放腔上方設有盒體,盒體內設有安放槽,安放槽內設有PCB板,PCB板上方設有觸摸面板;所述物品儲存腔內設有排水槽,物品儲存腔底部還設有與排水槽相對應的排水孔;所述設備安放腔的前后兩側分別設有對稱布置的通風孔,設備安放腔的外側面上還設有散熱孔。
前述的冷熱兩用車載冰箱中,所述通風孔包括位于設備安放腔側壁上的一組呈環形布置的弧形出風口,弧形出風口上方設有一組呈矩形布置的方形出風口;所述設備安放腔內還設有散熱風扇,且散熱風扇與弧形出風口位置相對應。
前述的冷熱兩用車載冰箱中,所述蓋體和箱體之間設有折疊鉸鏈。
前述的冷熱兩用車載冰箱中,所述折疊鉸鏈包括兩個分別與箱體和蓋體相固定的第一支架和第二支架,第一支架和第二支架之間設有多塊經第一鉸接軸鉸接且為折邊結構的第一活動板和第二活動板,第一活動板和第二活動板相互交叉布置;所述第一支架中部設有第一開口,第一開口兩側設有第一傾斜滑槽,第一開口底部設有第二鉸接軸,第二鉸接軸與第一活動板的短邊端相連,第二活動板的長邊端設有與第一傾斜滑槽相配合的第一滑桿;所述第二支架中部設有第二開口,第二開口兩側設有第二傾斜滑槽,第二開口底部設有第三鉸接軸,第三鉸接軸與第二活動板的短邊端相連,第一活動板的長邊端設有與第二傾斜滑槽相配合的第二滑桿。
前述的冷熱兩用車載冰箱中,所述PCB板上設有控制器、藍牙模塊和多個電感線圈,觸摸面板位于電感線圈的上方。
前述的冷熱兩用車載冰箱中,所述觸摸面板為透明面板,觸摸面板的上下兩端均設有遮擋膜,觸摸面板下端的遮擋膜上設有與電感線圈相對應的鏤空結構。
前述的冷熱兩用車載冰箱中,所述箱體上還設有USB接口。
前述的冷熱兩用車載冰箱中,箱體左右兩端還設有U型槽,U型槽上部兩端的開口處分別設有第四鉸接軸,第四鉸接軸上設有上拉式把手,且上拉式把手與U型槽相配合。
前述的冷熱兩用車載冰箱中,所述溫控裝置包括分別與控制板相連的壓縮式制冷器和加熱器。
前述的冷熱兩用車載冰箱中,所述加熱器包括突跳式溫控發熱膜, 防止加熱功能失效,過熱保護。
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