[實用新型]一種適用于房車的支腳

有效

• 申請號: 201820697795.X
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208149282U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 余斌;戴多
• 申請（專利權）人: 湖州瑞藝木業有限公司
• 主分類號: B60S9/04
• 分類號: B60S9/04
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 徐鳳艷

本實用新型涉及一種適用于房車的支腳，包括底板，其特征在于：所述的底板上連接三角板，所述的三角板連接大方管，所述的大方管左右側邊分別設置一個對應的腰孔，所述的大方管通過穿過腰孔的調節螺栓連接小方管，所述的大方管和小方管通過調節螺栓另一頭的螺帽固定，所述的小方管頂部右側設置有調節圓盤，所述的調節圓盤上設置有調節孔，所述的小方管和調節圓盤外側設置有U型連接板，所述的U型連接板外側上部設置有U型焊板，所述的U型焊板和U型連接板之間通過第一固定螺栓連接固定。本實用新型的優點在于：操作簡單，結構牢固，平時可以收起支腳，房車停駐時，遇到不平的地面，可以調節支腳的長度，使得房車在野外環境的適應性更強。

技術領域

本實用新型屬于房車領域，尤其涉及一種適用于房車的支腳。

背景技術

在房車領域，拖掛式房車行駛到目的地停駐時，由于房車的勢能較大，不能只依靠彈性輪胎支撐，需要加裝駐車支腳。房車駐車支腳，具體是一種具備野外居住功能的拖掛式房車的駐車支腳，停駐時，房車同時依靠彈性輪胎和支腳支撐，支腳同時固定在原地。支腳可以為房車提供剛性支撐，提高房車整體的穩定性。但現有的房車駐車支腳往往不能調節支腳的長度，致使房車在野外環境駐車時受到一定的局限。

實用新型內容

鑒于以上所述，本實用新型正是針對以上技術問題，提供了一種適用于房車的支腳。

一種適用于房車的支腳，包括底板，其特征在于：所述的底板上連接三角板，所述的三角板連接大方管，所述的大方管左右側邊分別設置一個對應的腰孔，所述的大方管通過穿過腰孔的調節螺栓連接小方管，所述的大方管和小方管通過調節螺栓另一頭的螺帽固定，所述的小方管頂部右側設置有調節圓盤，所述的調節圓盤上設置有調節孔，所述的小方管和調節圓盤外側設置有U型連接板，所述的U型連接板外側上部設置有U型焊板，所述的U型焊板和U型連接板之間通過第一固定螺栓連接固定，所述的U型連接板，調節圓盤和小方管之間通過第二固定螺栓連接固定，所述的U型連接板靠下位置設置有左右對稱的固定孔，所述的U型連接板通過固定孔和調節圓柱固連，所述的調節圓柱往外連接中空調節柱，所述的中空調節柱往外連接短手柄。

本實用新型提供的一種適用于房車的支腳可進一步設置為所述的大方管的內徑和小方管的內徑間隙配合，所述的調節螺栓和小方管固定連接。

本實用新型提供的一種適用于房車的支腳可進一步設置為所述的大方管上設置有拉環。

本實用新型提供的一種適用于房車的支腳可進一步設置為所述的螺帽設置有對應六邊形的長手柄。

本實用新型提供的一種適用于房車的支腳可進一步設置為所述的調節圓柱的柱頭直徑和調節孔的孔徑間隙配合。

本實用新型的優先和有益效果為：提供了一種適用于房車的支腳，操作簡單，結構牢固，平時可以收起支腳，房車停駐時，遇到不平的地面，可以調節支腳的長度，使得房車在野外環境的適應性更強。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的優選實施方式就行優選地描述，其中，

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的爆炸結構示意圖；

圖3為本實用新型的局部透視結構示意圖；

圖4為本實用新型的長手柄結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1-4對本實用新型一種適用于房車的支腳實施例做進一步說明。