[實用新型]一種新型高效道路鋪設用瀝青碾壓裝置

有效

• 申請號: 201820697343.1
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208455425U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 陳麗;朱成強
• 申請（專利權）人: 陳麗
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;E01C19/26
• 代理公司: 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 董存壁

本實用涉及道路鋪設設備技術領域，且公開了一種新型高效道路鋪設用瀝青碾壓裝置，包括底座，所述底座的底部固定連接有對稱的兩個第一U形板，所述第一U形板背面的內表面固定連接有驅動電機，所述驅動電機正面的輸出端通過轉軸固定連接有碾壓軸。該新型高效道路鋪設用瀝青碾壓裝置，通過設置安裝槽、限位彈簧、清理板、異步電機、轉動柱、安裝板和清理刷輥起到對碾壓工作后碾壓軸外表面進行清理的作用，通過限位彈簧作用下的清理板對碾壓軸反復清理和清理刷輥的配合下，進而達到不用噴灑水也能保證碾壓軸外表面不會有瀝青的粘連，避免了碾壓后的瀝青道路水分過多硬化效率下降的情況，從而達到便于提升工程交付效率的效果。

技術領域

本實用涉及道路鋪設設備技術領域，具體為一種新型高效道路鋪設用瀝青碾壓裝置。

背景技術

道路鋪設用瀝青碾壓裝置是一種工程機械，適用于高等級公路、鐵路、機場跑道和大壩等大型工程項目的填方壓實作業，碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等，光碾應用最普遍，主要用于路面面層壓實，采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業，按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種，以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動，一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動，為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動，前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動，后輪和機架為剛性聯接，采用液壓操縱和用液壓缸控制轉向，前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物，還裝有噴水系統，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附，為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂和水等加大壓重。

隨著社會的發展，道路鋪設的要求越來越高，所以對于道路鋪設設備的要求也隨之增高，對此中國專利CN 105002809B公開了一種工程機械用軋路機，但是由于用水防止瀝青粘連所以導致道路瀝青的影響周期增加，極大的影響了工程的正常進度，但是不用水又會因瀝青的粘連導致不能正常工作，并且現有的軋路機因為碾壓瀝青極易導致滾軸打滑和不易移動的情況出現，極大的影響了正常的工作效率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用提供了一種新型高效道路鋪設用瀝青碾壓裝置，具備改變清理碾壓裝置外表面瀝青方式提升瀝青硬化效率和便于移動等優點，解決了瀝青硬化時間較長和不便于移動的問題。

(二)技術方案