[實用新型]一種洗掃車用新型副車架

有效

• 申請號: 201820696033.8
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208429144U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 趙雄科
• 申請（專利權）人: 河北凱泰專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種洗掃車用新型副車架，包括副車架體，其特征在于：所述副車架體的中央從左往右依次設置有縱梁I和縱梁II，縱梁I和縱梁II的后端設置有橫梁I；所述橫梁III的右端設置有吸嘴缸支撐；所述副車架體中央左右兩端設置有吸嘴支撐，吸嘴支撐的右端前側設置有隔膜泵支架，吸嘴支撐與副車架體兩端焊接固定。本洗掃車用新型副車架在使用時，拖桿耳環的數量為四個，舉升缸支撐的數量為兩個，副車架體中央左右兩端設置有吸嘴支撐，吸嘴支撐的右端前側設置有隔膜泵支架，吸嘴支撐與副車架體兩端焊接固定，提高了副車架的承載能力；整體承載能力高、穩定性好、結構簡單合理、提高了整車的安全性能。

技術領域

本實用新型涉及汽車車架技術領域，具體為一種洗掃車用新型副車架。

背景技術

洗掃車是指承擔城區主干路的沖洗、清掃作業的車輛，車輛中置兩刷盤，中置寬吸盤，具防撞避障功能的V型高壓沖水架；既可單獨作為掃路車進行路面清掃抽吸作業，又可作為高壓沖洗車進行路面沖洗抽吸作業，還可將路面清掃抽吸與高壓沖水組合作為洗掃車使用，實現清掃、沖洗、抽洗的多種組合選擇使用，廣泛適用于城區主干路及高架橋的沖洗、清掃作業；副車架可以看成是前后車橋的骨架，是前后車橋的組成部分，副車架作為汽車上的重要承載部件，支撐連接汽車的多個部件，包括轉向機構、動力總成、穩定桿總成等關鍵部件，其疲勞壽命、尺寸精度對整車的安全性以及整車的性能的發揮起著重要的作用。副車架具有阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂的作用，洗掃車大的水箱以及清掃設備，因此承載的重量較大，導致副車架易疲勞，因此需要一種洗掃車用新型副車架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種洗掃車用新型副車架，具有承載能力高、穩定性好、結構簡單合理、提高了整車的安全性能的優點，解決了現有技術中洗掃車副車架易疲勞、承載能力不足的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種洗掃車用新型副車架，包括副車架體，其特征在于：所述副車架體的中央從左往右依次設置有縱梁I和縱梁II，縱梁I和縱梁II的后端設置有橫梁I，橫梁I與縱梁I和縱梁II的后端焊接固定；所述縱梁I的左側設置有前水箱圍板I，縱梁II的右側設置有前水箱圍板II，前水箱圍板I與縱梁I和前水箱圍板II與縱梁II之間均設置有橫梁II，前水箱圍板I與縱梁I和前水箱圍板II與縱梁 II之間均通過通過橫梁II焊接固定；所述縱梁I和縱梁II的中央設置有橫梁III，橫梁III 的左右兩端分別與縱梁I和縱梁II焊接固定；所述副車架體的前端設置有橫梁Ⅳ，橫梁Ⅳ的左右兩端分別與縱梁I和縱梁II焊接固定；所述橫梁III的右端設置有吸嘴缸支撐，吸嘴缸支撐與橫梁III的上端面焊接固定；所述副車架體中央左右兩端設置有吸嘴支撐，吸嘴支撐的右端前側設置有隔膜泵支架，吸嘴支撐與副車架體兩端焊接固定；所述副車架體的前端設置有枕木，枕木中央兩側設置有拖桿耳環，拖桿耳環與副車架體上端面焊接固定；所述枕木的內側設置有加強板，加強板之間設置有舉升缸支撐，舉升缸支撐的左右兩端分別與縱梁I和縱梁II焊接固定；所述縱梁I和縱梁II的前端設置有支撐板，支撐板上設置有舉升套。

優選的，所述縱梁I和縱梁II中央設置有鋼板，鋼板的數量為四塊，鋼板的尺30*310*5mm。

優選的，所述橫梁II為槽鋼構件，橫梁II的數量為四根，橫梁II的尺寸為120*53*800mm。

優選的，所述橫梁III為方鋼構件，橫梁III的數量為三根，橫梁III的尺寸為60*80*847mm。

優選的，所述橫梁Ⅳ為方管構件，橫梁Ⅳ的尺寸為60*80*743mm。

優選的，所述枕木的前端設置有槽鋼板A，枕木的后端設置有槽鋼板B。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：