[實用新型]一種能源車專用帶有安全保護裝置的鋰電池有效
| 申請號: | 201820695972.0 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN208336432U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 黃力維;王君;薛婷婷 | 申請(專利權)人: | 南京晶能新能源智能汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42;H01M10/48;H01M2/10 |
| 代理公司: | 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147 | 代理人: | 白凱園 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全保護裝置 電路板 模擬量輸入 鋰電池電芯 電解液 鋰電池 本實用新型 溫度傳感器 壓力傳感器 外殼內部 中間設置 鋁膜保護層 安全保護 數據傳輸 數據實現 外部設置 信息傳輸 控制器 模擬量 底端 能源 采集 檢測 分析 統一 | ||
1.一種能源車專用帶有安全保護裝置的鋰電池,包括安全保護裝置外殼(15),其特征在于:所述安全保護裝置外殼(15)內部的中間設置有鋰電池電芯(12),且鋰電池電芯(12)的外部設置有電解液(2),所述安全保護裝置外殼(15)與電解液(2)的中間設置有鋁膜保護層(14),所述安全保護裝置外殼(15)內部的底端安裝有溫度傳感器(13)和壓力傳感器(11),且壓力傳感器(11)位于溫度傳感器(13)的一側,所述安全保護裝置外殼(15)的一端設置有器件箱(4),且器件箱(4)的內部連接有隔板(7),所述隔板(7)的上方設置有模擬量輸入電路板(5)、MAM-200控制器(6)、繼電器(8)、開關量輸出電路板(9)和緊急斷電開關(10),所述開關量輸出電路板(9)和緊急斷電開關(10)位于器件箱(4)內部的底端,所述MAM-200控制器(6)位于模擬量輸入電路板(5)和繼電器(8)的中間,所述安全保護裝置外殼(15)的頂端設置有充電接口(1)和電源輸出接口(3),所述器件箱(4)的外表面安裝有LED數據顯示屏(16),所述模擬量輸入電路板(5)、繼電器(8)、開關量輸出電路板(9)、緊急斷電開關(10)、壓力傳感器(11)、溫度傳感器(13)和LED數據顯示屏(16)均與MAM-200控制器(6)電性連接,且MAM-200控制器(6)與外部電源電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種能源車專用帶有安全保護裝置的鋰電池,其特征在于:所述隔板(7)共設置有三個,且三個隔板(7)均等距離分布在同一條直線上。
3.根據權利要求1所述的一種能源車專用帶有安全保護裝置的鋰電池,其特征在于:所述鋰電池電芯(12)為矩形結構。
4.根據權利要求1所述的一種能源車專用帶有安全保護裝置的鋰電池,其特征在于:所述安全保護裝置外殼(15)的內表壁為波浪形結構。
5.根據權利要求1所述的一種能源車專用帶有安全保護裝置的鋰電池,其特征在于:所述器件箱(4)與安全保護裝置外殼(15)為一體式結構。
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