[實用新型]一種汽車專用螺絲

有效

• 申請號: 201820695595.0
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208221297U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 應水軍
• 申請（專利權）人: 海鹽遠洋標準件有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;F16B39/282
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

本實用新型公開了一種汽車專用螺絲，包括螺絲頭、第一桿體、第二桿體、螺柱，所述螺絲頭呈六角形，螺絲頭呈扁平狀，螺絲頭底部固定有一個第一桿體，所述第一桿體底部固定有一根第二桿體，第一桿體的直徑大于第二桿體的直徑，所述第二桿體的底部固定有一根螺柱，螺柱上設有外螺紋，螺柱的外徑與第二桿體的外徑形同。本實用新型通過將螺絲頭設置成扁平狀使得螺絲頭不會占用較多的空間，可以有效的節省空間；第一桿體的直徑大于第二桿體的直徑使得螺絲可被很好的卡住，固定牢固；加強盤的設置使得螺絲具有更好的強度，不易損壞。

【技術領域】

本實用新型涉及標準件的技術領域，特別是汽車專用螺絲的技術領域。

【背景技術】

標準件是常用的零件，其廣泛的應用于各種機械結構中。其中汽車中會使用到許多標準進，螺絲就是其中的一種。汽車中的螺絲要求具有較高的強度，同時固定要牢固，強度不夠或固定不夠牢固容易造成斷裂，從而導致安全事故。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種汽車專用螺絲，能夠使螺絲具有較高的強度且固定牢固。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種汽車專用螺絲，包括螺絲頭、第一桿體、第二桿體、螺柱，所述螺絲頭呈六角形，螺絲頭呈扁平狀，螺絲頭底部固定有一個第一桿體，所述第一桿體底部固定有一根第二桿體，第一桿體的直徑大于第二桿體的直徑，所述第二桿體的底部固定有一根螺柱，螺柱上設有外螺紋，螺柱的外徑與第二桿體的外徑形同

作為優選，所述螺絲頭和第一桿體之間設有一個加強盤，加強盤直徑大于第一桿體的直徑。

作為優選，所述第二桿體和第一桿體的連接處設有倒圓角。

作為優選，所述螺絲頭、第一桿體、第二桿體、螺柱為一體式結構。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過將螺絲頭設置成扁平狀使得螺絲頭不會占用較多的空間，可以有效的節省空間；第一桿體的直徑大于第二桿體的直徑使得螺絲可被很好的卡住，固定牢固；加強盤的設置使得螺絲具有更好的強度，不易損壞。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種汽車專用螺絲的主視圖。

圖中：1-螺絲頭、2-第一桿體、3-第二桿體、4-螺柱、10-加強盤、40-外螺紋。

【具體實施方式】

參閱圖1，本實用新型一種汽車專用螺絲，包括螺絲頭1、第一桿體2、第二桿體3、螺柱4，所述螺絲頭1呈六角形，螺絲頭1呈扁平狀，螺絲頭1底部固定有一個第一桿體2，所述第一桿體2底部固定有一根第二桿體3，第一桿體2的直徑大于第二桿體3的直徑，所述第二桿體3的底部固定有一根螺柱4，螺柱4上設有外螺紋40，螺柱4的外徑與第二桿體3的外徑形同，所述螺絲頭1和第一桿體2之間設有一個加強盤10，加強盤10直徑大于第一桿體2的直徑，所述第二桿體3和第一桿體2的連接處設有倒圓角，所述螺絲頭1、第一桿體2、第二桿體3、螺柱4為一體式結構。

本實用新型工作過程：

本實用新型一種汽車專用螺絲在工作過程中，螺絲頭1設置成扁平狀使得螺絲頭1不會占用較多的空間，可以有效的節省空間；第一桿體2的直徑大于第二桿體3的直徑使得螺絲可被很好的卡住，固定牢固；加強盤10的設置使得螺絲具有更好的強度，不易損壞。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。