[實用新型]一種折疊腳蹬裝置

有效

• 申請號: 201820695412.5
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208439359U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 侯斌
• 申請（專利權）人: 深圳市廣博匯科技有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種折疊腳蹬裝置，包括五通管、腳蹬，所述五通管兩側各固定設置蓋板；基座固定于所述蓋板，腳蹬通過鉸軸鉸接于所述基座，所述鉸軸軸心線垂直于五通管的軸心線。本技術方案整體顯得結構緊湊、折疊方便，且易于組裝。

技術領域

本實用新型涉及腳蹬裝置，特別涉及一種用于車輛騎行用的折疊腳蹬裝置。

背景技術

全世界都在倡導節能減排，我國是當之無愧的電動車大國。電動自行車因出行方便，可有效減少燃油對大氣的污染，有越來越流行的趨勢。

自行車或電動自行車的腳蹬呈橫向設置，目前有一些是可折疊式，例如中國專利CN201520614427.0公開了“折疊腳蹬”，如其圖3所示，其腳蹬可以半折疊的方式豎直折起來，在閑置狀態雖然可以縮小橫向占地空間，但是其腳蹬仍然會凸出一定的距離，空間并沒有得到最大化利用，并且這種腳蹬整體顯得復雜，本身的體積就比較大，不便于拆裝。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種結構簡單、通用性高、拆裝方便、最大化減小橫向占地空間的折疊腳蹬裝置。

本實用新型是這樣實現的：一種折疊腳蹬裝置，包括五通管、腳蹬，所述五通管兩側各固定設置蓋板；基座固定于所述蓋板，腳蹬通過鉸軸鉸接于所述基座，所述鉸軸軸心線垂直于五通管的軸心線。

所述兩個蓋板通過穿設于五通管的連接件固定。

所述蓋板設置有柱狀臺階，所述臺階外徑小于五通管內徑；所述蓋板設置有通孔，所述連接件穿過通孔以及五通管內側將兩個蓋板鎖緊。

所述蓋板端部設置有外螺紋，五通管端部設置有內螺紋，所述外螺紋與內螺紋相匹配。

所述腳蹬中部側邊設置有插銷，蓋板側邊設置有螺釘，拉伸彈簧的兩端分別連接所述插銷和螺釘。

在腳蹬轉動至水平位置處，所述拉伸彈簧的軸心線位于鉸軸的軸心線之下。

所述腳蹬具有轉動部和擱腳部，所述轉動部鉸接并固定于基座。

所述蓋板外側設置有凹槽，腳蹬轉動部部分容置于所述凹槽內。

所述轉動部為U型結構，所述凹槽位于基座左右兩側。

所述五通管固定安裝于自行車或電動車的車架。

本實用新型折疊腳蹬裝置的腳蹬可在水平位置和豎直位置放置，依靠拉伸彈簧的作用力，在兩個位置處均不易發生晃動，保證了使用的安全性以及舒適性；在腳蹬折起后，極大地縮減了橫向空間占用，非常便于存放、運輸；本方案中的腳蹬非常便于拆卸，依據不同的個人或應用場景，可以輕易選擇適配不同大小的腳蹬。

附圖說明

圖1 為本實用新型折疊腳蹬裝置的使用狀態立體示意圖；

圖2 為本實用新型折疊腳蹬裝置折疊狀態立體圖；

圖3 為本實用新型折疊腳蹬裝置的爆炸示意圖；

圖4 為本實用新型折疊腳蹬裝置的另一爆炸示意圖；

圖5 為本實用新型折疊腳蹬裝置的局部爆炸示意圖；

圖6 為本實用新型折疊腳蹬裝置的另一局部爆炸示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型折疊腳蹬裝置做進一步詳細說明。

如圖1、2、3所示，第一實施例：一種折疊腳蹬裝置包括五通管1、腳蹬2，該五通管1呈圓柱狀且具有空心結構，該五通管1兩側各設置一個蓋板3，所述兩個蓋板通過穿設于五通管的連接件4固定在一起；基座5固定于所述蓋板3，腳蹬鉸接于所述基座。該基座5與蓋板3可以是一體式成型結構，也可以是基座5通過螺釘安裝于蓋板3。