[實用新型]一種自動存取貨的物流小車有效
| 申請號: | 201820694824.7 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN208469867U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 陳駿兵;覃偉賦 | 申請(專利權)人: | 廣西職業技術學院 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 530226 廣西壯族自治區南寧市*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車橋 電池組 電機 橫移電機 物流小車 自動存取 傳動軸 橫移板 皮帶輪 貨物 電機帶動鏈輪 本實用新型 車輪轉動 電機轉動 電性連接 橫移機構 互不干擾 內部固定 平移運動 提升機構 行走機構 物流車 移裝置 支撐桿 上端 齒輪 導軌 存取 搬運 升降 鏈條 運作 | ||
本實用新型公開了一種自動存取貨的物流小車包括車橋、提升支柱、橫移板、提升支撐桿和電機,車橋左上固定連接有兩根提升支柱,車橋上端和橫移板固定連接,車橋內部固定安裝有提升電機、電機和橫移電機,分別與電池組電性連接;行走機構:電池組帶動電機轉動,通過齒輪和傳動軸帶動車輪轉動;提升機構:通過提升電機帶動鏈輪和鏈條,以導軌為導向,完成貨物的升降;橫移機構:橫移電機帶動傳動軸和和皮帶輪,皮帶輪帶動貨物進行平移運動,物流車不僅可以完成基礎的搬運任務,還可以自主進行貨物的存取;該實用新型同時具有提升和平移裝置,結構緊湊,可以同時進行三個機構的運作,互不干擾,效率得以大幅提升。
技術領域
本實用新型涉及一種物流移動裝置,具體是一種自動存取貨的物流小車。
背景技術
自動物流車是指裝有自動導引裝置,能夠沿規定的路徑行馳,在車體上還具有編程和停車選擇裝置、安全保護裝置功能的搬運車輛,目前使用方案為物料車加上存取貨裝置組合的形式,為了避免運行混亂,需要物流車到位后,存取貨裝置才能到位進行存取貨動作,整個流程存在停頓間隙,有改良的空間,可以提升效率。隨著物流業的發展,對于物流效率也提出更高的要求,當出現堆積貨物的現象,造成不良的用戶體驗,因此,一種更高效的物流工具是很有必要的。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種自動存取貨的物流小車,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種自動存取貨的物流小車包括車橋、提升支柱、橫移板、提升支撐桿和電機;所述車橋左上固定連接有兩根提升支柱,車橋上端和橫移板固定連接,車橋內部固定安裝有提升電機、電機和橫移電機,分別與電池組電性連接;車橋前部通過軸承連接前輪傳動軸,車橋后部對稱位置通過軸承固定連接后輪轉動桿,前輪傳動軸兩端同軸固定連接有輪子,前輪傳動軸中間對稱同軸安裝有一對第一椎齒輪,第一椎齒輪兩側嚙合連接同一第二錐齒輪,第二錐齒輪同軸固定連接在電機傳動軸左端,所述電機固定連接在電機傳動軸右端;所述提升支柱上固定安裝有提升支撐桿,提升支柱內設置有提升軌道,所述提升電機固定安裝在車橋前段內部,提升電機兩端分別固定連接鏈輪主動軸,鏈輪主動軸同軸固定連接主動鏈輪,主動鏈輪外圈咬合連接鏈條,鏈條上部咬合從動鏈輪,從動鏈輪通過軸承固定連接在提升支撐桿上;所述橫移板內部兩端通過軸承固定連接有第一傳動軸和第二傳動軸,所述橫移電機與第一傳動軸同軸固定連接,第一傳動軸通過齒輪嚙合連接在變速器下部,變速器上部和主動皮帶輪同軸連接,主動皮帶輪通過摩擦力連接著皮帶右端,皮帶另一端連接在從動皮帶輪外圈,所述第二傳動軸和從動皮帶輪同軸固定連接在一起,皮帶外側固定連接有皮帶浮板。
作為本實用新型進一步的方案:輪胎為實心靜音輪胎。
作為本實用新型再進一步的方案:軸承為滾珠軸承。
作為本實用新型再進一步的方案:皮帶為三角帶。
作為本實用新型再進一步的方案:皮帶浮板采用花紋鋼板。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:此物流車不僅可以完成基礎的搬運任務,還可以自主進行貨物的存取;此發明同時具有提升和平移裝置,結構緊湊,可以同時進行三個機構的運作,互不干擾,效率得以大幅提升。
附圖說明
圖1為一種自動存取貨的物流小車的結構示意圖。
圖2為一種自動存取貨的物流小車的車身動力系統的結構示意圖。
圖3為一種自動存取貨的物流小車的提升支柱的結構示意圖。
圖4為一種自動存取貨的物流小車的橫移板的結構示意圖。
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