[實用新型]一種應(yīng)用于鋼管多管鋸切機中的夾料遞送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820694756.4 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN208322297U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖曉桐;蕭水帛;蕭英木 | 申請(專利權(quán))人: | 泉州弘正機械有限公司 |
| 主分類號: | B23D45/12 | 分類號: | B23D45/12;B23D47/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362271 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼管 橫向壓料板 遞送裝置 鋸切機 下夾板 多管 夾料 本實用新型 步進電機 電機控制 高度調(diào)節(jié) 控制齒條 下降狀態(tài) 運行穩(wěn)定 主動齒輪 升降柱 滑板 齒輪 齒條 帶齒 橫板 橫移 夾管 絲桿 疊加 應(yīng)用 電機 軌道 配合 | ||
1.一種應(yīng)用于鋼管多管鋸切機中的夾料遞送裝置,它是由橫移滑板(C2)、立柱(C5)、高度調(diào)節(jié)橫板(C4)、縱向下夾板(C42)、橫向壓料板(C6)、橫向座板(C8)、豎向機座板(C10)、電機(C7)、帶齒的升降柱(C9)、橫向走位絲桿、走位電機組成,其特征在于,
橫移滑板(C2)的左右兩邊各自向下折彎并形成工字形軌條,左右兩邊的工字形軌條能對應(yīng)嵌入機架頂面的軌道中,走位電機通過螺絲緊固于機架頂面的前側(cè),走位電機的軸端朝后并且通過聯(lián)軸器與橫向走位絲桿的前桿端緊固連接,橫向走位絲桿呈前后水平縱深走向,橫向走位絲桿的后桿端通過帶軸承的軸承座實現(xiàn)支撐,帶軸承的軸承座通過螺絲緊固于機架頂面的后側(cè);
橫移滑板(C2)的底面中部一體成型有一塊牽引板,橫向走位絲桿與該牽引板活動串接,走位電機通過控制橫向走位絲桿的旋轉(zhuǎn)來達到控制橫移滑板(C2)沿著軌道作橫向移動的目的;
在走位電機的外圍罩合有機殼(C1);
橫移滑板(C2)的頂面四角區(qū)域通過焊接緊固有立柱(C5),橫移滑板(C2)的頂面中部通過螺絲緊固有一個步進電機,該步進電機的軸端朝左并且固定套接有主動齒輪一(C3),高度調(diào)節(jié)橫板(C4)的四角區(qū)域分別鉆有一個圓形柱孔一,高度調(diào)節(jié)橫板(C4)通過圓形柱孔一能向下套入立柱(C5)中,高度調(diào)節(jié)橫板(C4)的左側(cè)壁中部通過焊接豎向緊固有一根齒條(C41),該齒條(C41)的有齒面朝前并且與主動齒輪一(C3)嚙合;
高度調(diào)節(jié)橫板(C4)頂面的前側(cè)和后側(cè)通過螺絲分別緊固有一塊縱向下夾板(C42),每塊縱向下夾板(C42)均呈左右走向,前后兩塊縱向下夾板(C42)之間相互平行,每塊縱向下夾板(C42)的頂面中部均向下凹陷從而形成廣口U字形置管槽;
步進電機通過主動齒輪一(C3)控制齒條(C41)的升/降,高度調(diào)節(jié)橫板(C4)以及前后兩塊縱向下夾板(C42)通過齒條(C41)的升/降實現(xiàn)上升或者下降;
橫向壓料板(C6)的四角區(qū)域亦分別鉆有一個圓形柱孔二,橫向壓料板(C6)通過圓形柱孔二能向下套入立柱(C5)中并平行于高度調(diào)節(jié)橫板(C4)的正上方,橫向壓料板(C6)的頂面中部通過焊接緊固有左右兩根帶齒的升降柱(C9);
橫向座板(C8)的四角區(qū)域分別鉆有一個栓孔,橫向座板(C8)的中部還鉆有左右兩個圓形柱孔三;
橫向座板(C8)通過栓孔套接于立柱(C5)的頂端并通過鎖緊螺母實現(xiàn)緊固,同時,橫向座板(C8)通過圓形柱孔三向下套入左右兩根帶齒的升降柱(C9)中,橫向座板(C8)平行于橫向壓料板(C6)的正上方;
橫向座板(C8)的頂面中部通過焊接緊固有豎向機座板(C10),從豎向機座板(C10)的頂面向下鉆有左右兩個豎向軌孔至豎向機座板(C10)的底面,左右兩根帶齒的升降柱(C9)能向上對應(yīng)貫穿豎向軌孔而出,左右兩根帶齒的升降柱(C9)之間相互平行;
豎向機座板(C10)內(nèi)部安裝有左右兩個齒輪,左右兩個齒輪之間嚙合,左右兩個齒輪的旋轉(zhuǎn)方向相反,豎向機座板(C10)的前側(cè)面通過螺絲緊固有電機(C7),電機(C7)的軸端朝后,位于右側(cè)的齒輪與電機(C7)的軸端緊固套接;
位于左側(cè)的齒輪與位于左側(cè)的帶齒的升降柱(C9)嚙合,位于右側(cè)的齒輪與位于右側(cè)的帶齒的升降柱(C9)嚙合;
電機(C7)控制左右兩個齒輪反向旋轉(zhuǎn),左右兩根帶齒的升降柱(C9)同時上升/下降,與此同時,橫向壓料板(C6)亦隨之上升/下降,處于下降狀態(tài)中的橫向壓料板(C6)能與下方的前后兩塊縱向下夾板(C42)共同配合完成對多根疊加在一起的鋼管的夾管作業(yè)。
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