[實用新型]一種新能源汽車用玻璃

有效

• 申請號: 201820693863.5
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208471914U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 盧洪言;王勇勝
• 申請（專利權）人: 盧洪言
• 主分類號: C03C27/06
• 分類號: C03C27/06;C03C17/00;B32B15/02;B32B15/04;B32B27/06;B32B17/06;B32B17/10;B32B33/00;B60J1/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實用新型公開了一種新能源汽車用玻璃，包括汽車玻璃，所述汽車玻璃表面四周均設有減震墊，所述汽車玻璃包括一號玻璃基板和二號玻璃基板，所述一號玻璃基板下端設有吸音層，所述一號玻璃基板上端設有防爆層，所述防爆層上端設有導熱層，所述導熱層上端設有二號玻璃基板，所述二號玻璃基板上端設有防紫外線層。本實用新型結構簡單，具有強度高、防爆性能好、耐磨、隔音，加工制作方便，制造成本低，使用壽命長的優點，防止老化，可見光透過率高。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車玻璃技術領域，具體來說，涉及一種新能源汽車用玻璃。

背景技術

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。按照中華人民共和國國家發展與改革委員會公告定義，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

汽車已經成為一種普通的代步工具，銷量也越來越多，隨之而來的是日益增多的交通事故，因此，人們對汽車的安全性能的要求也日益增高。汽車玻璃作為一種碰撞易碎品，對其安全性能應更加重視，玻璃的好壞會對人生安全造成一定的威脅。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種新能源汽車用玻璃，能夠解決上述背景技術中提出的問題。

一種新能源汽車用玻璃，包括汽車玻璃，所述汽車玻璃表面四周均設有減震墊，所述汽車玻璃包括一號玻璃基板和二號玻璃基板，所述一號玻璃基板下端設有吸音層，所述一號玻璃基板上端設有防爆層，所述防爆層上端設有導熱層，所述導熱層上端設有二號玻璃基板，所述二號玻璃基板上端設有防紫外線層。

其中，所述防爆層包括表層、金屬絲網層和里層，所述金屬絲網層位于表層和里層之間。

其中，所述導熱層下端貼覆有電加熱絲。

其中，所述吸音層的材質主要為聚乙烯醇縮丁醛制成，所述吸音層的厚度為2mm-5mm。

其中，所述防紫外線層由苯基水楊酸酯、對叔丁基水楊酸酯多孔二氧化硅、納米二氧化鈦、抗氧化劑組合而成。

本實用新型的有益效果：通過設有的減震墊，使得可以在安裝后車輛在運動時晃動產生的異動時的聲音減小到最少，并保證玻璃的使用安全，通過設有的吸音層，能夠有效的減少車輛外部傳導的聲音，能夠進一步的提高車輛的隔音效果，通過設有的防爆層，使得能夠起到很好的防爆效果，能夠防止玻璃碎片飛濺，通過設有的導熱層，能夠很好的對玻璃在陽光下進行調熱，避免溫度過高導致的玻璃爆炸，并且通過在導熱層下端貼覆有電加熱絲，可以達到除霜除霧的目的，通過設有的防紫外線層，使得可以有效阻隔紫外線，能自動調節進入車內的光線和能量，減少強烈陽光對于乘駕者的危害，本實用新型結構簡單，具有強度高、防爆性能好、耐磨、隔音，加工制作方便，制造成本低，使用壽命長的優點，防止老化，可見光透過率高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型防爆層的結構示意圖；

圖中：