[實用新型]電石箱自動裝箱機有效
| 申請號: | 201820693788.2 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN208165448U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 秦德輪;孫詩偉;劉征;彭召臣;楊玉軍;劉鐵生;李志軍;李瑞新;張國林;楊善厚;劉紅松;劉勝進;夏慶男;王健;鄭志強;李建奎;戴建坤;王自強;段明;覃德光;張世利;劉路新;劉亮;王紅靜;孫長廣;齊文玲;馬紅 | 申請(專利權)人: | 唐山三友氯堿有限責任公司 |
| 主分類號: | B65B69/00 | 分類號: | B65B69/00;B65B37/18;B65B7/28 |
| 代理公司: | 唐山永和專利商標事務所 13103 | 代理人: | 明淑娟 |
| 地址: | 063305 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐架體 縱向支架 左搖臂 動力臂 本實用新型 自動裝箱機 氣動裝置 氣缸連接 接料斗 電石 導軌 滑軌 底座 上支撐平臺 裝箱 對稱設置 下限位塊 中部鉸接 鉸接軸 下表面 右搖臂 裝箱機 左卡爪 卡爪 氣缸 平行 自動化 | ||
本實用新型涉及一種裝箱機,特別是一種電石箱自動裝箱機。包括底座,縱向支架,平臺,卡爪,氣動裝置,接料斗,底座上設置有兩條平行的導軌,導軌上裝有滑軌,滑軌上支撐平臺,平臺與氣動裝置中的第一氣缸連接,縱向支架的一側連接動力臂的一端,動力臂的中部通過第二氣缸與縱向支架連接,動力臂的另一端通過第一鉸接軸裝有支撐架體,支撐架體上裝有呈對稱設置的左搖臂和右搖臂,左搖臂的一端與裝在支撐架體上的第三氣缸連接,左搖臂的中部鉸接在支撐架體上,左搖臂的另一端裝有左卡爪;支撐架體下表面裝有下限位塊;縱向支架上裝有接料斗。本實用新型與現有技術相比,能夠實現裝箱自動化,降低勞動強度。
技術領域
本實用新型涉及一種裝箱機,特別是一種電石箱自動裝箱機。
背景技術
在現有堿行業生產中,電石裝箱通常是通過定量秤的開關的啟閉操作,至少需要兩到三個人才能操作完成,由于此操作過程中,污染嚴重,不利于身體健康,并且,工作效率低。
發明內容
本實用新型的發明目的在于提供一種電石裝箱過程中能夠實現自動化的裝箱機。
本實用新型采用如下技術方案:
一種電石箱自動裝箱機,包括底座,縱向支架,平臺,卡爪,氣動裝置,接料斗,底座上設置有兩條平行的導軌,導軌上裝有滑軌,滑軌上支撐平臺,平臺與氣動裝置中的第一氣缸連接,縱向支架的一側連接動力臂的一端,動力臂的中部通過第二氣缸與縱向支架連接,動力臂的另一端通過第一鉸接軸裝有支撐架體,支撐架體上裝有呈對稱設置的左搖臂和右搖臂,左搖臂的一端與裝在支撐架體上的第三氣缸連接,左搖臂的中部鉸接在支撐架體上,左搖臂的另一端裝有左卡爪;支撐架體下表面裝有下限位塊;縱向支架上裝有接料斗。
采用上述技術方案的本實用新型與現有技術相比,能夠實現裝箱自動化,降低勞動強度。
本實用新型的優選方案是:
平臺通過連桿機構與氣動裝置中的第一氣缸連接,第一氣缸與底座連接。
底座的一側設置有叉車接箱平臺,叉車接箱平臺的下表面裝有啟閉裝置。
底座后部設置有限位擋塊。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是圖1的側視圖。
圖3是圖1中A向視圖。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例詳述本實用新型:
一種電石箱自動裝箱機,參見附圖1至附圖3,圖中:底座1、導軌2、連桿機構3、第一氣缸4、限位擋塊5、平臺6、叉車接箱平臺7、支撐架體8、第一鉸接軸9、動力臂10、接料斗11、左卡爪12、滑軌13、左搖臂14、第一支桿1401、第三氣缸15、第四氣缸16、右搖臂17、右卡爪18、縱向支架19、第二氣缸20、下限位塊21、啟閉裝置22。
本實施例中,底座1上設置有兩條平行的導軌2,導軌2上裝有滑軌13,滑軌13上支撐平臺6,平臺6與氣動裝置中的第一氣缸4連接,縱向支架19的一側連接動力臂10的一端,動力臂10的中部通過第二氣缸20與縱向支架19連接,縱向支架19呈平行狀態設置為兩條。
動力臂10的另一端通過第一鉸接軸9裝有支撐架體8,支撐架體8上裝有呈對稱設置的左搖臂14和右搖臂17,左搖臂14和右搖臂17的結構相同。
左搖臂14的一端與裝在支撐架體8上的第三氣缸15連接,左搖臂14的中部鉸接在支撐架體8上,左搖臂14的另一端裝有左卡爪12;支撐架體8下表面裝有下限位塊21;縱向支架19上裝有接料斗11;接料斗11位于兩縱向支架19之間的中上部。
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