[實用新型]一種無人機電池便攜式預熱裝置

有效

• 申請號: 201820693067.1
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208198831U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 李泓健;馮韻宇;胡再國
• 申請（專利權）人: 四川大學
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;H01M10/615;H01M10/637
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種無人機電池便攜式預熱裝置。一種無人機電池便攜式預熱裝置，包含裝置主體，裝置主體外層為防水保溫布，內層為普通帆布，中間層為發熱絲，發熱絲正負極通過外部導線與USB接口相連接。防水保溫布共三層，由接觸空氣層至接觸發熱絲層分別為棉帆布、保溫棉、編織布裝置主體兩端設有紐扣與相應扣眼，裝置主體中部設有溫度測量裝置。優點：可以在有充電寶的前提下，在任何地點、各種惡劣天氣下為無人機電池預熱，易掌握預熱程度，不會消耗電池自身電量，且裝置體積小、重量輕、可折疊、便于攜帶、實用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及輕小型航拍無人機技術領域，尤其涉及輕小型無人機動力電池預熱裝置。

背景技術

近年來，隨著芯片技術，人工智能技術的高速發展，無人機已經慢慢進入大眾的視野，輕小型航拍無人機因其獨特的拍攝視覺和簡易的操作方式廣受攝影愛好者喜愛。無人機制造廠商為了提升無人機整體性能，普遍使用高密度鋰電池為無人機提供飛行動力。然而，鋰電池在較低溫度（特別是在0攝氏度以下）性能大大下降，飛行速度大幅降低，嚴重時會使無人機在空中完全失去動力，危害使用者和附近人員的安全。為了排除這一安全隱患，制造商多將電池最低工作溫度限制在20攝氏度，這嚴重限制了航拍無人機的使用范圍，為此，已開發出一些電池預熱裝置，但均需要使用車載電源或電池自身電源為其預熱，且預熱電池型號固定。而航拍的地點機動車常無法到達；使用電池自身電源會減少無人機在空中拍攝時間；有時會需要使用多型號無人機拍攝。因此，航拍愛好者非常期待新的電池預熱裝置的出現。

實用新型內容

為了克服現有電池預熱裝置使用條件較苛刻或消耗自身電量的缺陷，本實用新型提供一種無人機電池便攜式預熱裝置，亦不會消耗電池自身電量，還可以適用于大多數輕小型航拍無人機電池。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種無人機電池便攜式預熱裝置，包含裝置主體，其特征是：裝置主體外層為防水保溫布，內層為普通帆布，中間層為發熱絲，發熱絲正負極通過外部導線與USB接口相連接。

防水保溫布共三層，由接觸空氣層至接觸發熱絲層分別為棉帆布、保溫棉、編織布。裝置主體左側上端和下端各縫上四顆紐扣，由左至右每隔2cm縫一顆，上端紐扣中心距離裝置主體上端邊緣為1cm、下端紐扣中心距離裝置主體下端邊緣為1cm；裝置主體右側的上端和下端各開一扣眼，右側上端的扣眼縫隙的方向和左側上端四顆紐扣所在方向為同一條直線，右側下端的扣眼縫隙的方向和左側下端四顆紐扣所在方向為同一條直線。發熱絲由耐彎碳纖維發熱絲構成，所述導線為銅絲，導線外部由絕緣層包裹，所述絕緣層為優質橡膠。防水保溫布中間開一窗口，窗口內側為編織布，中間為可在不同溫度下顯示不同顏色的溫度計貼紙，外層為透明保溫膜。發熱絲串聯一個溫度開關，溫度開關的動作溫度為20攝氏度，溫度高于20攝氏度斷開電源(USB接口連接的外接電源, 外接電源為充電寶等等能夠供電的裝置)，開關的精度為正負2攝氏度。

本實用新型的有益效果是，可以在有充電寶的前提下，在任何地點為無人機電池預熱，不會消耗無人機自身電池電量且裝置體積小、重量輕、可折疊、便于攜帶、實用范圍廣；透明保溫膜避免了向外傳熱，從而準確判斷電池預熱程度；防水保溫布能夠減少散熱，從而減少預熱的能耗。

附圖說明

圖1是便攜式預熱裝置展開時的內側主視圖；

圖2是便攜式預熱裝置展開時的外側主視圖；

圖3是便攜式預熱裝置主體剖式圖；

圖4是便攜式預熱裝置內部發熱絲示意圖；

圖5是便攜式預熱裝置透明保溫膜、溫度計貼紙、普通帆布、發熱絲疊放次序圖；

圖中，1.裝置主體，2.紐扣，3.扣眼，4.外部導線，5.USB接口，6.透明保溫膜，7.防水保溫布，8.發熱絲，9.縫紉處，10.普通帆布，11.溫度計貼紙。

具體實施方式