[實用新型]空擋傳感器擋位塊有效
| 申請號: | 201820692905.3 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN208169508U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 李光榮;張應貴;馬耀;陳子昂 | 申請(專利權)人: | 嘉默傳感技術(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F16H63/40 | 分類號: | F16H63/40 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201611 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空擋傳感器 擋位塊 螺釘孔 兩側中間位置 本實用新型 擋板 安裝螺釘 對稱設置 粉末冶金 生產效率 生產工藝 生產成本 加工 保證 | ||
本實用新型公開了一種空擋傳感器擋位塊,包括U型槽結構以及與U型槽結構的底部沿長度方向連接的擋板,U型槽結構的兩側中間位置分布對稱設置有一螺釘孔,螺釘孔用于安裝螺釘。該空擋傳感器擋位塊采用粉末冶金生產工藝加工而成,其結構簡單、生產效率高,既保證了產品精度,又降低了生產成本。
技術領域
本實用新型涉及空擋傳感器,尤其涉及一種空擋傳感器擋位塊。
背景技術
空擋傳感器擋位塊是配合于空擋傳感器的一個感應組件,一般是由導磁性的金屬制作而成,安裝在傳動軸上對應著空擋傳感器且與傳感器之間保持有一定的間隙,軸轉動時候帶動感應塊轉動,通過傳感器里面內置的磁鐵感應擋位塊的位置變化而引起霍爾芯片感應的磁場變化,最終引起電信號的變化,從而達到控制的目的。
如圖1所示,老式的擋位塊具有端面大倒角和用于穿螺釘的螺釘孔,并且螺釘孔兩端具有凸臺。其采用的是鑄造工藝,后期再進行機加工后處理得到,采用鑄造的生產工藝效率低下且產品精度不高,再加上后期的機加工處理導致擋位塊的成本較高。
實用新型內容
為了克服現有技術存在的生產效率低下,產品精度不高的缺陷,本實用新型提出了一種空擋傳感器擋位塊。
本實用新型采用的技術方案是:
空擋傳感器擋位塊,包括U型槽結構以及與所述U型槽結構的底部沿長度方向連接的擋板,所述U型槽結構的兩側中間位置分布對稱設置有一螺釘孔,所述螺釘孔用于安裝螺釘。
可選的,所述U型槽結構和所述擋板由導磁性的金屬材料制成。
可選的,所述U型槽結構和所述擋板為一體成型結構。
可選的,所述U型槽結構和所述擋板采用粉末冶金工藝加工而成。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型提供的擋位塊結構簡單,便于采用粉末冶金加工,提高了生產效率,既保證了生產精度,也降低了生產成本。
當然,實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。
附圖說明
圖1為現有技術的空擋傳感器擋位塊的立體圖;
圖2為本實用新型一實施例的空擋傳感器擋位塊的立體圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本實用新型的各實施方式進行詳細的闡述。
如圖2所示,空擋傳感器擋位塊,包括U型槽結構1以及與U型槽結構1的底部沿長度方向連接的擋板2,U型槽結構1的兩側中間位置分布對稱設置有一螺釘孔3,螺釘孔3用于安裝螺釘。需要說明的是,上述是對擋位塊處于某一擺放位置或姿態時的描述,只是為了能夠更清楚地描述本擋位塊的形狀、結構及其連接關系,并不是對本擋位塊的空間位置或姿態所進行的限定。
本實用新型的擋位塊是將老式的擋位塊中的端面大倒角去掉,再將用于穿螺釘的螺釘孔兩端的凸臺去除,整體結構簡單化,便于改用粉末冶金工藝生產加工。
一實施例中,U型槽結構1和擋板2由導磁性的金屬材料制成。
一實施例中,U型槽結構1和擋板2為一體成型結構。具體地,U型槽結構和擋板采用粉末冶金工藝加工而成。
本實用新型一實施例的空擋傳感器擋位塊的制作方法包括以下幾個步驟:
(1)將粉末狀態的金屬材料與一定比例的粘合劑混合在一起;
(2)將混合好的材料放入壓鑄模具中,通過壓鑄機施加一定壓力,將材
料壓鑄成型;
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