[實用新型]一種橫向氣動加壓點焊鉗

有效

• 申請號: 201820692804.6
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208214557U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 唐曉衛;王會臣;唐亞嶺;羅富強
• 申請（專利權）人: 唐山開元阻焊設備有限公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/31
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李桂芳

一種橫向氣動加壓點焊鉗，屬于電阻焊設備技術領域，用于在狹小空間進行電阻焊焊接。其技術方案是：安裝底板、上線性滑軌組、下線性滑軌組、左滑板、右滑板、左安裝座、右安裝座、左黃銅座、右黃銅座、左電極安裝板、右電極安裝板、左電極、右電極、加壓氣缸、拉桿等部件組成兩個對稱的焊接電極結構，加壓氣缸通過拉桿使左滑板和右滑板在上線性滑軌組和下線性滑軌組上左右滑動，從而最終帶動左電極和右電極實現加壓焊接動作，位移傳感器的兩端分別與左滑板和右滑板相連接。本實用新型解決了在空間狹小焊接位置普通電阻焊焊鉗無法焊接的難題，有效低減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率，位移傳感器能夠監測焊點寬度，從而提高焊接質量。

技術領域

本實用新型涉及一種可以在狹小空間使用的電阻焊焊鉗，屬于電阻焊設備技術領域。

背景技術

電阻焊鉗是機械電子行業常用的加工設備，電阻焊鉗有便攜式焊鉗、自平衡焊鉗、機器人焊鉗等多種結構。便攜式焊鉗有C型和X型，需要人工操作；自平衡焊鉗有C型和X型，與夾具配合，需要固定在夾具上；機器人焊鉗由機器人操作，與機器人配合。在低壓電器及汽車電子元器件電阻點焊領域主要使用的是便攜式焊鉗和自平衡焊鉗，但是低壓電器及汽車電子元器件的焊接工作存在很多空間狹小的焊接位置，普通的電阻焊鉗由于結構問題很難實現焊接，而需要采用普通的焊條進行人工焊接，勞動強度大、工作效率低。此外，在焊接過程中對普通的電阻焊鉗焊點質量缺乏實時監測 ，對保證焊接質量不利，也需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種橫向氣動加壓點焊鉗，這種點焊鉗能夠在工件狹小空間進行電阻點焊焊接，并且能夠通過位移傳感器監測焊點焊后寬度，以確保焊接質量。

解決上述技術問題的技術方案是：

一種橫向氣動加壓點焊鉗，它包括安裝底板、上線性滑軌組、下線性滑軌組、左滑板、右滑板、左安裝座 、右安裝座、左黃銅座、右黃銅座、左電極安裝板、右電極安裝板、左電極、右電極、左電極壓板、右電極壓板、加壓氣缸、拉桿，它們組成兩個對稱的焊接電極結構，長方形的安裝底板垂直放置，安裝底板的長度方向在水平方向，上線性滑軌組和下線性滑軌組分別水平安裝在安裝底板的板面上部和下部，左滑板與右滑板分別位于安裝底板的板面的左方和右方，左滑板與右滑板分別與上線性滑軌組和下線性滑軌組為滑動配合連接，左安裝座與右安裝座分別固定連接在左滑板和右滑板上，左電極安裝板通過左黃銅座與左滑板相連接，左電極安裝在左電極安裝板上，右電極安裝板通過右黃銅座與右滑板相連接，右電極安裝在右電極安裝板上，左電極壓板和右電極壓板分別壓緊在左電極和右電極上，加壓氣缸安裝在左安裝座上，拉桿的一端與加壓氣缸的氣缸桿相連接，拉桿的另一端與右安裝座相連接。

上述橫向氣動加壓點焊鉗，所述左電極安裝板與左黃銅座通過定位銷與螺栓相連接，右電極安裝板與右黃銅座通過定位銷與螺栓相連接，在左電極安裝板和右電極安裝板的板面上分別有豎直方向的電極定位凹槽，左電極與右電極分別嵌裝在電極定位凹槽中，左電極壓板和右電極壓板的一側分別由螺栓固定在左電極安裝板和右電極安裝板的板面上，左電極壓板和右電極壓板的另一側分別有長條形的凸起壓緊在嵌裝在電極定位凹槽中的左電極與右電極上。

上述橫向氣動加壓點焊鉗，所述左滑板和右滑板外側的安裝底板的板面上分別安裝有左限位塊和右限位塊。

上述橫向氣動加壓點焊鉗，它還有位移傳感器，位移傳感器的一端與左滑板相連接，位移傳感器的另一端與右滑板相連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的安裝底板、上線性滑軌組、下線性滑軌組、左滑板、右滑板、左安裝座、右安裝座、左黃銅座、右黃銅座、左電極安裝板、右電極安裝板、左電極、右電極、加壓氣缸、拉桿等部件組成兩個對稱的焊接電極結構，加壓氣缸通過拉桿使左滑板和右滑板在上線性滑軌組和下線性滑軌組上左右滑動，從而最終帶動左電極和右電極實現加壓焊接動作，位移傳感器能夠有效地對焊點焊后尺寸進行監控，從而監控焊接質量。